هذا التقرير وما جاء فيه لأول مرة من معلومات وصور
لم تنشر من قبل فى أى موقع عربى
كما لم تنشر فى الكثير من المواقع العالمية
هو أنفراد تام وعمل حصرى خاص بنايل موتورز
قبل ان اقدم هذه السيارة التى لم نراها ابدا فى مصر أو فى العالم العربى رغم ان اسمها معروف للجميع
أبدأ بتقديم لمحة سريعة عن تاريخها
فقد بدأت قصتها فى عام 2002 عندما قررت مجموعة شركات BYD الصينية الدخول لمجال صناعة السيارات
وكانت فى هذا الوقت واحدة من المجموعات الأقتصادية الهامة فى العالم فى مجال صناعة البطاريات وفى مجال الطاقة النظيفة والمتجددة
فقامت فى 22 يناير 2003 بتوقيع عقد شراء شركة سيارات صينية قائمة فعلا اسمها
تشينشوان
Tsinchuan Automobile Company Limited
صورة نادرة لشركة تشينشوان
وغيرت اسمها إلى بى واى دى أوتو
( BYD Auto Company Limited)
January 22nd: Purchased Tsinchuan Limited
(now BYD Auto Company Limited)
Automobile Company
وبهذا نوضح معلومة هامة
وهى ان وجه التميز بين BYD وباقى شركات السيارات الصينية هو انها ليست فقط مجرد شركة للسيارات
بل هى مجموعة اقتصادية كبرى لها انشطة متعددة وتعمل فى معظم قارات العالم بما فيها امريكا واوروبا
وان شركة السيارات هى واحدة فقط من هذه الأنشطة وهى فى النهاية إحدى شركات المجموعة العملاقة
وقدمت اول سيارة لها بعد 10 سنوات كاملة من بداية قيام مجموعة BYD فى عام 1995
التى يعمل بها 150000 موظف فى 10 مجمعات صناعية على مساحة 16 مليون متر مربع
وبأستثمارات تبلغ مليارات الدولارات
وهكذا قضت شركة السيارات الجديدة عامين تقريبا فى تجهيز وتطوير المصانع والأعداد لبداية أنتاج أول سيارة تحمل علامة BYD
العلامة القديمة
العلامة الجديدة
وفى عام 2005 ظهرت في الأسواق السيارة F3 لأول مرة وبسرعة شديدة اصبحت منذ عام 2006 أكثر السيارات مبيعا فى السوق الصينى فى هذه الفئة
ولكن يجب ان نصحح خطأ شائع وهو ان أغلب الناس يعتقدون ان تصميمها منقول من تويوتا كورولا المعروفة فى مصر
وهى الشكل المخصص لليابان 2003 - 2007
وهذا غير صحيح لأن تصميمها منقول من تويوتا كورولا ( E120 )
وهى الشكل المخصص للبيع فى الولايات المتحدة وباقى دول أمريكا الشمالية
من موديل 2000 - 2006
وبهذا نكتشف ان F3 لم تأخذ تصميمها من سيارة قديمة كما كنا نظن
بل من موديل كان قيد الأنتاج فعلا فى نفس السنة ونفس الوقت معها
ولكن بعد 5 سنوات سيطرت فيها على الأسواق فى بلادها وبحكم الزمان الذى لا مفر منه
وفى عام 2010 بدأت مبيعاتها تتراجع فى السوق الصينية ثم تخلت فى 2011 عن تصدرها لمبيعات هذه الفئة وتراجعت عدة مراكز فى الترتيب
وهنا تدخلت شركة BYD لتستعيد سيادتها على هذه الفئة فى الأسواق الصينية
واطلقت فى 2012 الجيل الثانى الجديد من السيارة F3
والتى جائت فى 6 نسخ واحدة منهم بمحرك 1500 تربو 2 كامة 160 حصان
BYD576ZQA
1500cc - Turbocharger – 160hp – Twin Cam Engine
و5 نسخ أخرى مختلفة التجهيز ولكن جميعها لها نفس المحرك 1500 واحد كامة 108 حصان المستخدم فى مصر الأن
BYD473QE
1500cc – 108hp - Single Cam Engine
واضيف لها تجهيزات كثيرة فاخرة وأضيف نظام ESP للأتزان والثبات الأليكترونى
وأصبحت الأنظمة إليكترونية وانظمة الفرامل جميعها وحتى نظام مساحات وغسيل الزجاج من انتاج شركة بوش العالمية من الجيل التاسع
ABS - EBD - ESP - CAN PUS - ECU
والأن سنشاهد السيارة التى لم نشاهدها من قبل
باقى التقرير فى المشاركة التالية
المواصفات الكاملة للسيارة
المفضلات