الموضوع: بالله عليكم حد يفيدني انا فكرت ابيع العربية بسبب استهلاك البنزين

استهلاك عالي جدا، حاول تغير الميكانيكي بتاعك اكيد حاجه بسيطه بس خساره طول ما هي حالتها حلوه معلش تستاهل التعب شويه

ياعم الريس استهلاكك ده طبيعي جدا بالنسبه للدايو لانوس او الجولييت او النوبيرا
انا معايا نوبيرا اوتو من الزيرو ال20 لتر يعملوا 100 كيلو او 110 بالمسطره جو القاهره مش علي السريع
وبقول المعدل ده وهي علي الزيرو .. متخليش حد يشوشر عليك وعربيتك الله اكبر زي ما بتقول زي الفل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waga

ياعم الريس استهلاكك ده طبيعي جدا بالنسبه للدايو لانوس او الجولييت او النوبيرا
انا معايا نوبيرا اوتو من الزيرو ال20 لتر يعملوا 100 كيلو او 110 بالمسطره جو القاهره مش علي السريع
وبقول المعدل ده وهي علي الزيرو .. متخليش حد يشوشر عليك وعربيتك الله اكبر زي ما بتقول زي الفل

بس ده كده استهلاك عالي جدا ده في عربيات بتعمل ٢٥٠ كيلو ف الصفيحه( انواع غير دايو)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mnashat77

بس ده كده استهلاك عالي جدا ده في عربيات بتعمل ٢٥٠ كيلو ف الصفيحه( انواع غير دايو)

فعلا انا فيه ناس اعرفهم معاهم دايو باختلاف موديلاتها و فيهم معاهم جوليت و الفرق كبير بين الاستهلاك عندي و عندهم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة A.Elmosallamy

انا معايا عربية لانوس جوليت 99 الموتور بتاعها حالته جيدة جدا بغير كل حاجة في ميعادها فلاتر و زيت و سيور مش بديلها فرصة انها تعطل او تحرجني في اي موقف و الحمدلله العربية ماشية معايا زي الفل ماعدا مشكلة استهلاك البنزين دي و عندنا في بورسعيد الصنايعية بيحبوا الشغل السهل مبيحبوش يوجعوا دماغهم و يدوروا عالمشكلة و يحاولوا يلاقوا حل فمحدش عارف يفيدني بعد تغيير بوجيهات و فلتر و رشاشات حسيت اني بصرف عالفاضي
العربية اخر تفويلة ليها كانت تقريبا 33 لتر/92 مشيتني بتاع حوالي 185 كم
بفول كل اسبوع تقريبا و طبعا بالطريقة دي مش هلاحق بنزين
فبالله عليكم حد يشوفلي حل للموضوع ده عشان بجد مش عايز ابيع العربية

مشكلتك بتنحصر مابين 3 حاجات او واحدة منهم
1- حساس ماب وحساس تى بي اس او حساس شكمان يبقى كدة دول 3 حساسات محتاجين يتكشف عليهم وتغيرهم بحاجة للتجربة وتسيب السليم و تغيرالتعبان لان الماب و التي بي اس مش بيبانو في كشف الكومبيوتر
2- موبينة و بوجيهات ممكن تكون الموبينة سليمة ولكن بتطلع شرار ضعيف او بوجيهات تعبانة او غير مناسبة للعربية
البوجيهات المناسبة هلى NGK BKR-5e11
3-رشاشات ودة حلها بيكون كشف وتغيير اللى يلزم والافضل التغيير لرشاشات النترا او بي ام او بوش وهو الاحسن
ركز في 3 حاجت دول بس ومتغيرش الا على تجربة "حساس استيراد مثلا من عند الميكانيكي" و بعدها لما تلاقى الوضع تحسن شيل وركب جديد
طبعا فية حساس مستثنى من القصة دى وهو حساس الشكمان طالما ركب مينفعش تغيرة لانة لما بيتفك ويشم رطوبة بيخرب فدة اعرف لو خربان من كشف الكومبيوتر و غيرة مرة واحدة وسعرة جديد 350 جنية اصلى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moko_2004

مشكلتك بتنحصر مابين 3 حاجات او واحدة منهم
1- حساس ماب وحساس تى بي اس او حساس شكمان يبقى كدة دول 3 حساسات محتاجين يتكشف عليهم وتغيرهم بحاجة للتجربة وتسيب السليم و تغيرالتعبان لان الماب و التي بي اس مش بيبانو في كشف الكومبيوتر
2- موبينة و بوجيهات ممكن تكون الموبينة سليمة ولكن بتطلع شرار ضعيف او بوجيهات تعبانة او غير مناسبة للعربية
البوجيهات المناسبة هلى NGK BKR-5e11
3-رشاشات ودة حلها بيكون كشف وتغيير اللى يلزم والافضل التغيير لرشاشات النترا او بي ام او بوش وهو الاحسن
ركز في 3 حاجت دول بس ومتغيرش الا على تجربة "حساس استيراد مثلا من عند الميكانيكي" و بعدها لما تلاقى الوضع تحسن شيل وركب جديد
طبعا فية حساس مستثنى من القصة دى وهو حساس الشكمان طالما ركب مينفعش تغيرة لانة لما بيتفك ويشم رطوبة بيخرب فدة اعرف لو خربان من كشف الكومبيوتر و غيرة مرة واحدة وسعرة جديد 350 جنية اصلى

طيب حضرتك انا عندي نفس المشكله وعربيتي لانوس 2006 بالإضافة إلى أن عداد ال rpmعالي علطول وغيرت حساسينtpsوالسلانسيه وبرده مفيش فايده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moko_2004

مشكلتك بتنحصر مابين 3 حاجات او واحدة منهم
1- حساس ماب وحساس تى بي اس او حساس شكمان يبقى كدة دول 3 حساسات محتاجين يتكشف عليهم وتغيرهم بحاجة للتجربة وتسيب السليم و تغيرالتعبان لان الماب و التي بي اس مش بيبانو في كشف الكومبيوتر
2- موبينة و بوجيهات ممكن تكون الموبينة سليمة ولكن بتطلع شرار ضعيف او بوجيهات تعبانة او غير مناسبة للعربية
البوجيهات المناسبة هلى NGK BKR-5e11
3-رشاشات ودة حلها بيكون كشف وتغيير اللى يلزم والافضل التغيير لرشاشات النترا او بي ام او بوش وهو الاحسن
ركز في 3 حاجت دول بس ومتغيرش الا على تجربة "حساس استيراد مثلا من عند الميكانيكي" و بعدها لما تلاقى الوضع تحسن شيل وركب جديد
طبعا فية حساس مستثنى من القصة دى وهو حساس الشكمان طالما ركب مينفعش تغيرة لانة لما بيتفك ويشم رطوبة بيخرب فدة اعرف لو خربان من كشف الكومبيوتر و غيرة مرة واحدة وسعرة جديد 350 جنية اصلى

بالاضاقه الي كلام الصديق moko-2004 وواضح انه فهمان في ميكانيكا السيارات
برضه ممكن تعمل الاتي :
تغير طلمبه البنزين وفلتر البنزين
تنضف البوابه كويس
تكشف علي العقشه .. وتغير جلب المقصات ويستحسن تغير المقصات
تغير المساعدين والبطاحات
تظبت الزوايا وان كان فيه كاوتش تعبان تغيره ... لانه لو العفشه مش تمام بتبقي فيه مقاومه عاليه علي الارض والسحب بيقل
لو عملت الحاجات دي كلها استهلاك البنزين ها يبقي كويس ويبقي 200 كيلو
تحياتي

لتر وتلات تربع مشوك عشره كيلو ..متهيألي إن الإستهلاك مش كبيييير على مكنه 150 سي سي ..ثرموستات الكوع متشال ..الرشاشات نظيفه ..أنا شايف إن الإرتفاع في معدل الإستهلاك بالطريقة الطفيفه ممكن يكون سببه حاجه بسيطه قوي ..زي مثلا طريقة السواقه