لما بركن العربيه فتره واجى امشى بلاقى بقعه زيت تحت العربيه اسفل سير الكاتينه ده سببه ايه ؟
ولو فعلا اولسيهات عاوزه تتغير الموضوع ده يتكلف كام وهو لازم الموتور يترفع ولا ممكن تتغير من غير فك
عرض للطباعة
لما بركن العربيه فتره واجى امشى بلاقى بقعه زيت تحت العربيه اسفل سير الكاتينه ده سببه ايه ؟
ولو فعلا اولسيهات عاوزه تتغير الموضوع ده يتكلف كام وهو لازم الموتور يترفع ولا ممكن تتغير من غير فك
تحت سير الكاتينه...
بص ع الموتور من فوق . لو لقيت اثار زيت ( تسييل) باديء من فوق ( بين طرف الموتور الشمال وعلبه الكاتينه) يبقي هتغير اويل سايل كامه .تمنه حوالي 45ج
لو مفيش زيت من فوق . اكسر العجل كله يمين وبص من فجوه العجله . لو لقيت اثار زيت من ورا علبه الكاتينه من تحت يبقي هتغير اويل سايل كرنك ..
مين اللي قاللك هترفع الموتور؟؟!! في الحالتين اللي بيتفك سير الكاتينه وبكره الكاتينه او ترس الكانه لو الشغل من فوق . سهل مش صعب.
في احتمال ولكنه ضعيف ان التسريب يكون في المنطقه دي من فلتر الزيت نفسه او قاعدته . وسهل ملاحظته برده من فجوه العجله الشمال
طب اويل سايل كرنك ده بكام والموضوع ده ياخد مصنعيه قد ايه
مش عارف سعره بس مش كتير . في دود 65ج والمصنعيه هي هي مصنعيه تغيير سير الكاتينه لان نفس السكه
كان عندى نفس المشكله والميكانيكى قالى استنى مع السيرفس غير اويل سيل كرنك وهيا عموما بتباه بتنزل قليل لو السيرفس بتاعك لسا بدرى عليه هات اى حاجه oil stop leak كويسه لكوى مولى او ولف او زادو وحطها مع تزويده الزيت الى جايه هتكتم معاك لحد السيرفس واعملها مع السيرفس علشان متفتحش على نفسك فتحه عالفاضى
اسعار الاويل سيل بتتراوح من 8ج الصينى لحد 25ج تايوانى وماليزى وتايلاندى
فى الحى العاشر والحى السابع م.نصر
مشكلة الاويل سيل انها فى مصر انها بجد مجهولة الهوية
لان
مبيتكتبش عليه هو نفسه سواء حفر او بارز بلد الصنع .... يعنى انت ونصيبك وضمير التاجر