| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية soltanfriend

    رقم العضوية : 114866

    تاريخ التسجيل : 05Oct2011

    المشاركات : 220

    النوع : ذكر

    الاقامة : portsaid

    السيارة: mirage 1998

    السيارة[2]: hyundai elantra 2015

    الحالة : soltanfriend غير متواجد حالياً

    افتراضي تقرير صيانة الالف للانترا 2015 و توكيل العبور - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    الحمد لله امبراح سافرت من بورسعيد للعبور لصيانه الالف للانترا 2015
    انا كنت حاجز مع خدمه العملاء عن طريق التليفون وقالتلى لازم تيجى الساعه 9.35 بالظبط بس انا تقريبا كنت مزود السرعه فوصلت قبل الميعاد دا بساعه وما حدش سألنى رقم الحجز كام ولا حتى شافو دفتر الضمان يا دوب الرخصه بس , بعد كدا مهندس الصيانة سألنى عن ملاحظاتى وهى كانت باب السواق تقيل فى القفل و فى صوت مزعج جاى من التصاق الكوبسته مع الزجاج الخلفى وان فرامل اليد ضعيفه شويىه
    طبها انا شوفت العربية وهما شغالين فيها غيروا زيت وربطو العفشه ورجلشوا الفرامل الخلفيه وبعد كدا العربية خرجت
    وطبعا ما حدش كلمنى وفضل قاعد ساعه يمكن ينادو عليا لغايه ما انا نزلت للمهندس قالى تمام
    سألته عن الصوت قالى هما ربطو الكوبسته قلتلوا يا بشمهندس يا محترم بغض النظر ان ما حدش بص عليها ولا جا جمبها الكوبسته فى العربية دى لزق وملهاش اى كلبسات قولتله طيب والباب قالى اصل دا قسم هياكل فانا بصراحه اتخنقت و اخدت الفاتورة اللى هى 390 زيت 10 آلاف وفلتر ومشيت
    ملاحظاتى
    العفشة بقت فعلا احسن بكتييييير بعد التربيط فى المشى وفى المطبات
    والفرامل بقت اقوى ودواسة الفرامل علت شويه وفرامل اليد بقت اجمد وفعلا الحمد لله ما عادتش بتزحف العربيه لأن غالبا كانت بتمسك قدام بس عشان كدا كانت بتزحف على طول مع الفرامل الجامده ودلوقتى اختفا الموضوع دا تماما وجربته كذا مرا والحمد لله مفيش
    الصوت اللى فى الكوبسته زى ما هو والباب تقيل زى ما هو
    ملاحظاتى عن العربيه فى السفر
    العربية الحمد لله مريحه جدا فى السفر وانا كنت بمعنى الكلمه طاير بيها وانا رايح و وانا جاى للتجربة فقط بس هى بصراحه كانت مساعدانى ومش مخوفانى بس هى عايزة تكون عندك احساس عالى جدا بالدركسيون لانه بيروح معاك من اقل حركه
    ثباتها كان معقول جدا ووصلت بيها ل180 ومشيت كدا فترة طويله من غير ما اهدى واخدت كذا ملف مش جامدين على 160 واكتر ومفيش ولا الهوا
    على الكباري لما عديت على فواصل الكبراى لقيت فعلا الشنطة بتلعب على الخفيف بس دا اكيييييد لأن العربيه عاليه ومن غير جنط بس والله كنت ماشي 160 وكانت قمه فى التماسك
    الماتور فعلا هو سر الانترا لأن مفيش عربيه شديت معاها وقدرت حتى تقرب منى وكانو صنى 2011 ولانسر بومه وسيترون اللى شبه ال301 وسيراتو 2010 وكارينز 2010 و كان فى جولف 6 بس مش ها اقول طبعا على اللى حصل معاه :( لانى كنت معاه الرهوان التانى ;) بس اكتر عربيه جرت معايا النيسان 2011 وكذا واحده كمان تحس انها بتشجع اللى سايقها على الجري الصراحه بس كانوا بيوصلو معايا ل160 ويثبتوا على كدا وانا بكمل
    الحمد لله العربيه كمجمل الحمد لله كويسه بس مش بتاعه مغامرة يعنى هى عائلية من الطراز الاول وعملية ومريحه وسريعه جدا فى الشد وشكلها رياضى بس شكلا وليس موضوعا
    وبالمناسبة اتاخدت رادار وانا راجع فى العاشر على سرعه 147 ودفعت 150 جنيه تصالح فورى


  2. #2

    الصورة الرمزية Mohamedjetta

    رقم العضوية : 158442

    تاريخ التسجيل : 05Apr2014

    المشاركات : 1,144

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: jetta2011...elantra2010..soon elantra2015

    السيارة[2]: Lancer 2008

    الحالة : Mohamedjetta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة soltanfriend مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    الحمد لله امبراح سافرت من بورسعيد للعبور لصيانه الالف للانترا 2015
    انا كنت حاجز مع خدمه العملاء عن طريق التليفون وقالتلى لازم تيجى الساعه 9.35 بالظبط بس انا تقريبا كنت مزود السرعه فوصلت قبل الميعاد دا بساعه وما حدش سألنى رقم الحجز كام ولا حتى شافو دفتر الضمان يا دوب الرخصه بس , بعد كدا مهندس الصيانة سألنى عن ملاحظاتى وهى كانت باب السواق تقيل فى القفل و فى صوت مزعج جاى من التصاق الكوبسته مع الزجاج الخلفى وان فرامل اليد ضعيفه شويىه
    طبها انا شوفت العربية وهما شغالين فيها غيروا زيت وربطو العفشه ورجلشوا الفرامل الخلفيه وبعد كدا العربية خرجت
    وطبعا ما حدش كلمنى وفضل قاعد ساعه يمكن ينادو عليا لغايه ما انا نزلت للمهندس قالى تمام
    سألته عن الصوت قالى هما ربطو الكوبسته قلتلوا يا بشمهندس يا محترم بغض النظر ان ما حدش بص عليها ولا جا جمبها الكوبسته فى العربية دى لزق وملهاش اى كلبسات قولتله طيب والباب قالى اصل دا قسم هياكل فانا بصراحه اتخنقت و اخدت الفاتورة اللى هى 390 زيت 10 آلاف وفلتر ومشيت
    ملاحظاتى
    العفشة بقت فعلا احسن بكتييييير بعد التربيط فى المشى وفى المطبات
    والفرامل بقت اقوى ودواسة الفرامل علت شويه وفرامل اليد بقت اجمد وفعلا الحمد لله ما عادتش بتزحف العربيه لأن غالبا كانت بتمسك قدام بس عشان كدا كانت بتزحف على طول مع الفرامل الجامده ودلوقتى اختفا الموضوع دا تماما وجربته كذا مرا والحمد لله مفيش
    الصوت اللى فى الكوبسته زى ما هو والباب تقيل زى ما هو
    ملاحظاتى عن العربيه فى السفر
    العربية الحمد لله مريحه جدا فى السفر وانا كنت بمعنى الكلمه طاير بيها وانا رايح و وانا جاى للتجربة فقط بس هى بصراحه كانت مساعدانى ومش مخوفانى بس هى عايزة تكون عندك احساس عالى جدا بالدركسيون لانه بيروح معاك من اقل حركه
    ثباتها كان معقول جدا ووصلت بيها ل180 ومشيت كدا فترة طويله من غير ما اهدى واخدت كذا ملف مش جامدين على 160 واكتر ومفيش ولا الهوا
    على الكباري لما عديت على فواصل الكبراى لقيت فعلا الشنطة بتلعب على الخفيف بس دا اكيييييد لأن العربيه عاليه ومن غير جنط بس والله كنت ماشي 160 وكانت قمه فى التماسك
    الماتور فعلا هو سر الانترا لأن مفيش عربيه شديت معاها وقدرت حتى تقرب منى وكانو صنى 2011 ولانسر بومه وسيترون اللى شبه ال301 وسيراتو 2010 وكارينز 2010 و كان فى جولف 6 بس مش ها اقول طبعا على اللى حصل معاه :( بس اكتر عربيه جرت معايا النيسان 2011 وكذا واحده كمان تحس انها بتشجع اللى سايقها على الجري الصراحه بس كانوا بيوصلو معايا ل160 ويثبتوا على كدا وانا بكمل
    الحمد لله العربيه كمجمل الحمد لله كويسه بس مش بتاعه مغامرة يعنى هى عائلية من الطراز الاول وعملية ومريحه وسريعه جدا فى الشد وشكلها رياضى بس شكلا وليس موضوعا
    وبالمناسبة اتاخدت رادار وانا راجع فى العاشر على سرعه 147 ودفعت 150 جنيه تصالح فورى
    مبروك عليك الصيانه وعقبال المليون كيلو
    طبعا قوه الموتور الالنترا تحفه جدا ... انا برضو عربيتي الالنترا 2010 ظبطت معظم العربيات ماعدا الجولف 6 و 7 لان دول تربو ومش بيهزرو
    ع فكره اكيد بتاع الجولف 6 بيهزر مش اكتر لان الجولف 6 تربو وممكن تزعل الالنترا

    Jetta :D


  3. #3

    الصورة الرمزية soltanfriend

    رقم العضوية : 114866

    تاريخ التسجيل : 05Oct2011

    المشاركات : 220

    النوع : ذكر

    الاقامة : portsaid

    السيارة: mirage 1998

    السيارة[2]: hyundai elantra 2015

    الحالة : soltanfriend غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedjetta مشاهدة المشاركة
    مبروك عليك الصيانه وعقبال المليون كيلو
    طبعا قوه الموتور الالنترا تحفه جدا ... انا برضو عربيتي الالنترا 2010 ظبطت معظم العربيات ماعدا الجولف 6 و 7 لان دول تربو ومش بيهزرو
    ع فكره اكيد بتاع الجولف 6 بيهزر مش اكتر لان الجولف 6 تربو وممكن تزعل الالنترا
    ما انا بقولك انا كنت معاه الرهوان التانى انا شديت معاه ومشيت جنبه شويه وبعدين وحنا تقريبا على 170 شد واختفى من قدامى خالص وطبعا غير الغرز اللى كان بيعملها ما شاء الله ربنا يباركله فيها


  4. #4

    الصورة الرمزية mnashat77

    رقم العضوية : 162748

    تاريخ التسجيل : 16Jul2014

    المشاركات : 228

    النوع : ذكر

    الاقامة : Asiut

    السيارة: Picanto

    السيارة[2]: Kia cerato 2011

    الحالة : mnashat77 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك عليك،وربنا يحافظلك عليها
    وفعلا الانترا مواتيرها دايما عفيه


  5. #5

    الصورة الرمزية Mohamedjetta

    رقم العضوية : 158442

    تاريخ التسجيل : 05Apr2014

    المشاركات : 1,144

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: jetta2011...elantra2010..soon elantra2015

    السيارة[2]: Lancer 2008

    الحالة : Mohamedjetta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة soltanfriend مشاهدة المشاركة
    ما انا بقولك انا كنت معاه الرهوان التانى انا شديت معاه ومشيت جنبه شويه وبعدين وحنا تقريبا على 170 شد واختفى من قدامى خالص وطبعا غير الغرز اللى كان بيعملها ما شاء الله ربنا يباركله فيها
    ربنا يبارلك في عربيته وعربيه الراجل
    ع فكره انت تقدر تستمر معاه بس تلاقيك خوفت عشان العربيه لسه زيرو وانت عربيتك 130 حصان بس بيطلعو ع ار بي ام متأخر و هو تربو بس بتطلع القوه بدري
    كنت تقدر ترخم عليه شويه بس برضو كان هيهرب منك

    Jetta :D


  6. #6

    الصورة الرمزية soltanfriend

    رقم العضوية : 114866

    تاريخ التسجيل : 05Oct2011

    المشاركات : 220

    النوع : ذكر

    الاقامة : portsaid

    السيارة: mirage 1998

    السيارة[2]: hyundai elantra 2015

    الحالة : soltanfriend غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كان ممكن اشد معاه اكتر فعلا بس هو كان زي النحله بيغرز بقوه ما بين العربيات والسرعه كانت عاليه فطبعا لو غامرت ممكن تبقي لعبه الموت
    بس سيبك انت مافيش عربيه تانيه عرفت تعمل حاجه :)


  7. #7

    الصورة الرمزية Mohamedjetta

    رقم العضوية : 158442

    تاريخ التسجيل : 05Apr2014

    المشاركات : 1,144

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: jetta2011...elantra2010..soon elantra2015

    السيارة[2]: Lancer 2008

    الحالة : Mohamedjetta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة soltanfriend مشاهدة المشاركة
    كان ممكن اشد معاه اكتر فعلا بس هو كان زي النحله بيغرز بقوه ما بين العربيات والسرعه كانت عاليه فطبعا لو غامرت ممكن تبقي لعبه الموت
    بس سيبك انت مافيش عربيه تانيه عرفت تعمل حاجه :)
    دي ميزة الالماني وبالاخص الجولف
    هههههههه تعالي نشد انا الالنترا hd و انت md :)

    Jetta :D



 

المواضيع المتشابهه

  1. تقرير صيانة 15000 في توكيل العبور
    بواسطة mkaram84 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 07-12-2014, 02:57 PM
  2. سعر صيانة الالف لكيا ريو 2015
    بواسطة M.MOUNIR في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 11-10-2014, 02:57 AM
  3. صيانة 60 ألف في توكيل العبور
    بواسطة baset في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 23-07-2014, 10:25 PM
  4. صيانة الالف فى توكيل القطامية
    بواسطة hamada hendawy في المنتدى BYD
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 01-01-2014, 11:49 AM
  5. تقرير صيانه و توكيل رينو يثبت للمره الالف أنه توكيل محترم شكرا م/محمد السيد
    بواسطة zkralla في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 19-12-2010, 10:25 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2