السلام عليكم
هل هناك اى فروق فى موتور فنتازيا 2012 1600 mpi والفتيس ال 6 سرعات
ومابين
موتور a7 1600 mpi وفتيسها برضه ؟
اى فروق فى hp اوالعزم ؟؟؟؟؟؟ او وزن العربيتين ؟؟؟
عرض للطباعة
السلام عليكم
هل هناك اى فروق فى موتور فنتازيا 2012 1600 mpi والفتيس ال 6 سرعات
ومابين
موتور a7 1600 mpi وفتيسها برضه ؟
اى فروق فى hp اوالعزم ؟؟؟؟؟؟ او وزن العربيتين ؟؟؟
الفروقات إللي مابينهم بسيطة جدا ، لاتذكر
ومن إللي فهمته من تجارب الأعضاء إن العربية بطة زي الفانتازيا وممكن أكتر كمان
التوكيل نزل متور tsi جاحد وحول العربية من بطة لصاروخ أرض جو ، من عربية مش قادرة تسد مع الفيرنا لعربية بتحط على bmw الفئة الثالثة والمرسيدس ال سي كلاس ، لكن للأسف العملاء رفضوا قالوا لأ وتشبثوا بال ١.٦ وقالوا dsg لأ !!! طب إشمعنى عملاء فولكس ماعترضوش وعربياتهم الdsg كلها مكسرة الدنيا
آسف لخروجي عن الموضوع لكن موضوع الأوكتافيا إللي كانت tsi ١.٤ وتحولت ل ١.٦ وبرغبة العملاء كمان شايفها أغرب حاجة حصلت في السوق المصري لعام ٢٠١٤
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شاهين - بنز
هههههههههههههههههههه صدقنى حضرتك راجل زى العسل
واحب اقولك انى معاك فى كلمة قولتها
الحقيقة انا مش عارف اية الفروق التفصيلية مابين الموتورين بس الى اعرفو انهم مختلفين وان موتور الفانتازيا كان 8 صباب وبتاع الa7 16 صباب
الف شكر على ردودكم ... بس فعلا الواحد كان نفسه يفهم من حضراتكم ايه الفرق .. وبالنسبه لل dsg هو وقف سوق الاوكتافيا وسوف vw على مدار 3 سنين فاتوا لحد ما الاوكتافيا قررت تنزل الموتور والفتيس القديم عشان تعوض خسايرها لان الشركه كانت بتنهار . اما العملاق الالمانى مجموعه vw قادره على تحمل الخسائر وقررت متغيرش حاجه وتعمل على تصحيح المسار والخطأ واستمرارها فى تقديم التكنولوجيه الحديثه !!!
وعلى الرغم من مزاعم حل مشكله dsg الا ان لسه مبيعات vw هى الاسوأ على الاطلاق فى العالم كله !!!!
وده بسبب الفتيس مش الموتور لان الموتور لاغبار عليه
تحياتى
ان العربيه بطه زى الفانتازيا وممكن اكتراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شاهين - بنز
لا يباشا الموضوع عكس كدا خالص العربيه عموما فرق الوزن بينها وبين الفانتازيا والموتور
110 حصان 16 صباب
عامل فرق كويس اوى والى كان معا فانتازيا وجاب ال a7 1600 قال ان فى فرق واضح بين العربيتين
وانا معايا ال a7 1600 وزميلى معا الفانتازيا بنشد مع بعض بعديه وبعديه بدرى كمان
بالنسبه بقى لل1400 فا دا موتور جاحد لا غبار عليه وحاجه فخمه اوى وممتاز
تحياتى
انا نفسي شخص متخصص يشرحلنا ليه الشركة مطوروتش الفتيس ال٦ نقلات العادي عشان يشتغل مع المواتير التربو tsi
رأيي ان الموضوع مش مستحيل بس لازم نعرف أقصي عزم يتحمله الفتيس ونشوف عزم الموتور
موتور ال A7
110 حصان 155 نيوتن 16V
وزن الاوتوماتيك 1250 كجم
التسارع من 0 ل 100 في 12 ث
موتور الفانتازيا
102 حصان 148 نيوتن 8v
وزن الاوتوماتيك 1345 كجم تقريبا
التسارع من 0 ل 100 في 14.1 ث
نفس وزن الجيتا بالظبط ايه دهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy
يا باشا مبيعات vw ايه الاسوأ علي اطلاق دياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zaza2020
اه طبعا ياباشااااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bob12345
لو عندك دليل عكس الكلام ده اتفضل اثبته .. انا معنديش اى مانع ولا اى مشكله بس انا بتكلم على السوق ومحركته ومبيعاته واتجاه الشراء لانى فئات وموديلات
لما انزل عند المصريه وسمير ريان والقرش والليثى b auto وكلهم اجمعوا ان شراء vw على استحياء بشكل كبير وانهم مش زى الاول فى المبيعات وان السبب الفتيس السئ لان فى كذا واحد اشترا وقفش منه ولسه العربيه معملتش 200 كيلو
انت بقى لو مكان حد معاه 240 او 270 الف رايح يشترى vw هتعمل ايه ؟؟؟؟
مش حاجه غريبه ولا حاجه الطرق فى مصر وخاصه فى القاهره و الجيزه والقليوبيه مينفعش فيها التربو و مينفعش فيها الجرى عشان الزحمه و التربو بتبوظ من المش البطىء عشان معموله للجرىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شاهين - بنز
علشان كده الناس فضلت الماتور 1600
معلش ياباشا انا مش معاااك الفتيس فيه مشكله ده واضح جدا والكلام ده لحد السنه اللى فاتتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة makarhn
حط نفسك مكان الناس اقل عربيه بيندفع فيها 200 الف جنيه ولا وكيل فولكس ولا سكودا راضيين يدو ضمان على الفتيس يريح بال الناس
المشكلة مش في التربو ومفيش شكوي من العربيات الtsi سواء كانت سكودا او vw كانت فيهم مشاكل في التربو او الموتور بشكل عام المشكلة منحصرة في الفتيس dsg فقطاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mostafa Hamoda
ثانيا الBMW تربو مفيهاش مشاكل البيجو 508 تربو مفيهاش مشاكل والفولفو تربو مفيهاش مشاكل
عمر التربو ما كان مشكلة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.elwan
حضرتك بتتكلم صح فى جزئيه الفتيس هو المشكله
بس فى مشكله على الامد البعيد بخصوص التربو ان نسبه انضغاطه كبيره ومع الاستخدام الطويل بيجيب وش سلندر
وفى تقارير اوروبيه ومواقع بتقول كده .. يعنى مش كلام فتى وهرى وياريت كلنا نعمل بحث وندور فى حقيقه مواتير التربو وشكرا
تحياتى
[QUOTE=zaza2020;3875825289]حضرتك بتتكلم صح فى جزئيه الفتيس هو المشكله
بس فى مشكله على الامد البعيد بخصوص التربو ان نسبه انضغاطه كبيره ومع الاستخدام الطويل بيجيب وش سلندر
وفى تقارير اوروبيه ومواقع بتقول كده .. يعنى مش كلام فتى وهرى وياريت كلنا نعمل بحث وندور فى حقيقه مواتير التربو وشكرا
تحياتى
طبعا كلامك صح نسبة انضغاط التربو عالية وممكن تعمل enginne knocking خصوصا مع البنزين باوكتين قليل زي عندنا بس الحمدلله كل العربيات -من سنة ٢٠٠٠ او قبل كده مش فاكر بالظبط السنة- اللي ليها higher cr بقت بتستخدم
knock sensors to delay ignition timing كتجهيز أساسي لحماية المواتير علي المدي الطويل