لاهل الخبره

**fadymohsen** · 19-11-2014 03:01 PM

لما بيبقي الشارع زحمة اوي , ايهما افضل للاتوماتيك :

اجيب n وبعدين d كل شوية اغير
او
خليني عال d وخلاص وابقي ادويس فرامل كل ما يقف الشارع

**demonarundo** · 19-11-2014 03:15 PM

N تجيب

**borio1704** · 19-11-2014 03:33 PM

لو الشارع بيمشي ويقف خليك على D

لو وقف خالص ومتوقع الوقفة تطول فوق نص دقيقة .. حول على N

لو عايز معلومات أكتر.. ادخل على الموضوع ده:

http://www.nilemotors.net/Nile/448512-n-d.html

...

**borio1704** · 19-11-2014 03:38 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibrahimahmed

لو زحمة مثلا زى المحور كده ... يعنى العربيات ماشية بس سِنة سِنة ... يبقى خليك على ال d لان ده يبقى اقل ضرر من التنقل بين ال n وال d كل شوية عشان الفالفات بتاعة التروس ماتبوظش
اما لو هتفضل فى مكانك لمدة تزيد عن 30 ثانية ( يعنى حادثة كبيرة مثلا لا قدر الله او اشارة مرور ) يبقى تنقل على ال n

المشكلة مش في الفالفات وبس

المشكلة كمان في التآكل اللي بيحصل لمجموعات الكلتش بتاعت التروس.

...

**borio1704** · 20-11-2014 09:38 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fadymohsen

يعني غلط كل شوية انقل مال d لل n عشان التروس وكدة
طيب مش لما ببقي دايس فرامل كل شوية دة كأني كاتم علي سرعة المتور , انا عندي العربية لما بجيب ال d بتمشي لوحدها شوية قبل ما ادوس بنزين , وغير كدة كتر الفرامل ممكن يسخن الطنابير ,والتيل و يسخن فوانيس ال stop

الفرامل مش هتسخن لو العربية واقفة...الفرامل بتسخن أثناء الفرملة والعربية ماشية..

المسألة مش ضغط فرامل بس... إنما احتكاك في الأساس.

وبعدين قارن الأضرار في الحالتين..

أنهي أحسن؟؟؟ تيل فرامل يتغير وانت واقف عند أي ميكانيكي .. ولا جيربوكس اوتوماتيك بألافات يتغير في التوكيل؟

وعموما.. ما تخافش على الفوانيس... الفوانيس الأصلي بتستحمل الحرارة العالية.

...