| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية Mohamed.gaber

    رقم العضوية : 159863

    تاريخ التسجيل : 07May2014

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no car

    السيارة[2]: Peugeot 301

    الحالة : Mohamed.gaber غير متواجد حالياً

    افتراضي عندى مشكلة فى بيجو 301 يا ريت حد يكون عندة تفسير - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    العربية لما بانزل الشغل على الساعة 8 صباحا بدورها بدور و بعد بالكتير 30 ثانية بتبطل و ما بتدورش تانى
    لما برجع بعد الضهر بتدور عادى جدا و من غير اى مشاكل . عايز تفسير او حل للمشكلة دى.
    شكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية amr elsisi

    رقم العضوية : 131302

    تاريخ التسجيل : 14Nov2012

    المشاركات : 1,879

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: اوبل فيكترا

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : amr elsisi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احتمال حساس كرنك
    بس اكشف كمبيوتر الاول


    (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)


  3. #3

    الصورة الرمزية hamo81

    رقم العضوية : 121999

    تاريخ التسجيل : 19Mar2012

    المشاركات : 446

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسيوط

    السيارة: BYD F3

    السيارة[2]: سبرانزا 516

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hamo81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نوع الزيت بتاع الماتور إيه
    لو حاطط في العربية زيت تقيل مثلا 20w50 هتلاحظ تأخر في الدوارة في الصبح لما العربية تكون باردة ولما يكون الجو دافي تدور عادي
    أما لوحاطط زيت خفيف مثلا 5w30 يبقى تكشف عليها كمبيوتر وتشوف المشكلة من فين وياريت متروحشي لأي صنايعي علشان الفتاوي إما التوكيل أو ورشة متخصصة في البيجو


  4. #4

    الصورة الرمزية faroojj

    رقم العضوية : 156554

    تاريخ التسجيل : 25Feb2014

    المشاركات : 174

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Cairo

    السيارة: نيسان

    السيارة[2]: سكودا

    الحالة : faroojj غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  5. #5

    الصورة الرمزية ابو هنا

    رقم العضوية : 152159

    تاريخ التسجيل : 23Nov2013

    المشاركات : 244

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: بيجو 301

    السيارة[2]: متيسوبيشي لانسر

    الحالة : ابو هنا غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مستبعد ان يكون السبب حساس الكرنك لان حساس الكرنك لما بيكون فيه مشكلة العربية مش ممكن تدور الظهر ومتدرش الصبح
    روح التوكيل


  6. #6

    الصورة الرمزية Mohamed.gaber

    رقم العضوية : 159863

    تاريخ التسجيل : 07May2014

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no car

    السيارة[2]: Peugeot 301

    الحالة : Mohamed.gaber غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا شباب على اهتمامكم و موديها التوكيل ان شاء الله


  7. #7

    الصورة الرمزية horas3000

    رقم العضوية : 32723

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 7,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait- Naser city

    السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06

    السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10

    دراجة بخارية: non

    الحالة : horas3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كان نفس الحركه دي بتحصل في عربيه ستروين كانت عندنا
    و ده غالبا في اليومين البرد اللي فاتوا دول
    لو كده فالموضوع سهل و التوكيل هيحلها بسهوله

    Sharief Mansy شريف منسي
    شكرا نايل موتورز

    Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven


  8. #8

    الصورة الرمزية AHMED REFAT

    رقم العضوية : 9388

    تاريخ التسجيل : 22Apr2008

    المشاركات : 755

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: كيا كارينز 2011

    السيارة[2]: هيونداى ماتريكس 2007

    دراجة بخارية: none

    الحالة : AHMED REFAT غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أستاذی الفاضل .. ده عيب منتشر فی البيجو ال 301 .. هو مش عيب قوی يعني لكنه موجود .. وهو سوء البوجيهات الموجودة فی العربية .. فأي رطوبة أو نسبة سقيع فی الجو .. تلاقي العربية فی الدوارة الصبح وبالذات لو باتت يومين من غير دوارة أو يوم ساقع .. تلافيها بتغربل اكنها دائرة 3 سلندر وبعدين تبطل وعلاقة كمبيوتر الأعطال تشير لوجود عطل ومروحة العربية تشتغل علی الدوام .. والحل انك تشيل كابل البطارية وتستنی دقيقة كده وتدور تاني مع الضغط علی البنزين سنة كده لحد ما تسخن سنة هاتلاقی العيب راح .. والحل نهائيا فی تغير البوجيهات .. وعلى فكرة التوكيل بيغيرها عند صيانة ال 20 الف

    [fot1]اذا اردت ان تسمو بايمانك فلا تكن الا اسدا ... فان ما دون الاسود يفترس[/fot1]



 

المواضيع المتشابهه

  1. عندى بيجو 504 عايز اظبتها حد عندة افكار؟
    بواسطة atamim في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 31-10-2015, 12:00 AM
  2. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 09-04-2014, 04:23 AM
  3. مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 13-05-2013, 12:53 PM
  4. عايز تفسير: ليه عندى قراءتان للسلانسيه؟
    بواسطة جندى مجند في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 26-08-2007, 11:55 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2