| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 3 من 3

  1. #1

    الصورة الرمزية hanyalashkr

    رقم العضوية : 14652

    تاريخ التسجيل : 12Jul2008

    المشاركات : 102

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: vw polo

    السيارة[2]: skoda

    الحالة : hanyalashkr غير متواجد حالياً

    افتراضي ماهو طقم الشنبر و ضرورة تغييره - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    برجاء معلومات عن موضوع طقم الشنبر للفيليشيا مع العلم خروج دخان ابيض خفيف

    وظيفته , و هل يجب تغييره بسرعه ام ممكن تركه لفتره ..
    تكاليف إصلاحه؟


  2. #2

    الصورة الرمزية Ramy_Ali

    رقم العضوية : 17836

    تاريخ التسجيل : 03Sep2008

    المشاركات : 292

    الحالة : Ramy_Ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    1- طقم الشمبر ما هو ؟

    الموتور يتكون من 4 اسطوانات ( شميز ) بكل واحد بستم
    وعلى كل بستم توجد 3 حلقات (غوايش) معدنية رقيقة لاحكام الكبس ومنع تسرب الزيت الى غرفة الاحتراق (الاسطوانة) والعكس منع تسرب الاحتراق ونواتجة الى الخارج

    بعد فترة من التشغيل يحدث تاكل بسيط فى الغويشة ويودى ذلك لتسرب الزيت الى الاحتراق فيؤدى للاتى

    نقصان الزيت بصورة كبيرة بسبب احتراقة
    ظهور دخان ابيض عند الكبس على الموتور اثناء العمل

    الحل هو تغيير طقم الشمبر (3 حلقات فى كل بستم = 12 حلقة)

    والتغيير دا يلزمة الاتى
    - تغيير جوان وش السلندر (لانة اتفتح) وتنظيف وش السلندر عند الخراط بعد الكشف علية
    - الكشف على الصبابات بالمرة لانك فتحت الموتور وتغيير التالف منها

    2- ايه اللى يحصل لو اتاخرنا على تغيير طقم الشمبر ؟
    لا يحدث شئ والعربية تمشى يجى سنه كمان بس هتعمل التداعيات الاتية :

    - ممكن الرخصة تنسحب فى اى وقت بسبب العادم ده
    - الفجوات اللى الشمبر البايظ عملها هتزيد مع الوقت وتاكل الزيت هيزيد وهيكلف زيت كتيير فى فترات قصيرة
    - الاحتكاك بين الغويشة البايظة بجسم الاسطوانة هيعمل تهالك ليه ويعمل ما يسمى (العتب) فيها فتضطر الى تغييرها وعمل عمرة كاملة

    الخلاصة :
    غير المشكلة بدرى افضل من انك تعمل عمرة كاملة
    قد تفتح وتلاقى نفسك هتعمل عمرة بدرى بردة بنسبة 60%
    ناس كتيير تقولك امشى كدا فترة وكدا كدا اعمل عمرة مرة واحدة وخلاص
    وتستخدم اثناء تلك الفترة زيت ثقيل يقعد فترة اطول شوية

    تكلفة طقم الشمبر فى حدود 1000 جنية بالمصنعية
    تكلفة العمرة فى حدود 3000 جنية بالمصنعية
    تكلفة موتور استيراد 3000 جنية بردة

    انا راييى لو انت هتعمل عمرة كاملة ومشاويرك مش كتيير ومفيهاش لجان
    عيش معاه كمان 6 شهور مثلا وكدا كدا هتعمل عمرة وخلاص

    ----------------------------
    اسمع كلام اللى بيعرف اكتر منـــــــــــــــــــــــ ك
    اللى بيولع الاسعار ويخرب الجيـــــــــــــــــوب
    هي الفشخرة والمنظرة يا حبــــــــــــــــــــــو ب

    ----------------------------


  3. #3

    الصورة الرمزية crazylambada

    رقم العضوية : 4959

    تاريخ التسجيل : 27Jan2008

    المشاركات : 3,051

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Skoda Octavia A5 2007

    السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011

    الحالة : crazylambada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لا لا لا
    غير طقم الشنبر وحيكلفك 700 جنيه بس وتظبط عربيتك
    لكن لو سبته حتبقى عمرة و حيكلفك اكتر من 1500 جنيه ل2000 جنيه


    اكبر تعديل لسكودا فيفوريت



 

المواضيع المتشابهه

  1. زيت الفرامل ، هل يتم تغييره كل مدة ؟؟؟
    بواسطة reallistic في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 13-11-2012, 04:42 PM
  2. زيت المحرك وأهمية تغييره - منقول
    بواسطة aiman0173 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 06-01-2012, 11:30 AM
  3. الديسك تغييره بكام ؟
    بواسطة Mangog في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-10-2011, 12:23 AM
  4. ماهو الشنبر و أزاي ممكن يخلي الموتور خفيف ؟
    بواسطة roky في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 68
    آخر مشاركة: 07-04-2009, 12:00 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2