والله اما بحب الالمانى جدا و مفيش فصال على اسيارات الالمانيه
بس تخيل موقف حصل قدامى باسات 1600 ب ربع مليون و عربيه مهكعه ماركه **** عشان صحابها ميزعلوش و على حصل فى الباسات يوميها ....
عرض للطباعة
والله اما بحب الالمانى جدا و مفيش فصال على اسيارات الالمانيه
بس تخيل موقف حصل قدامى باسات 1600 ب ربع مليون و عربيه مهكعه ماركه **** عشان صحابها ميزعلوش و على حصل فى الباسات يوميها ....
و ايه اللي حصل في الباسات بقى ؟؟
اكيد مجانش جايب على الــ s او مكنش كابس
مش للدجه دي :)
مع احترامى لحضرتك لما تكون راكب باسات او اى عربية المانى عشان تشد مع عربيات كورى او اليابانى او حتى لو بتشد مع كارو فى الشارع حضرتك غلطان لان اغلب بيفكر فى ركوب الالمانى بيكون مش فى دماغة سحب وشد وجرى مع كل البشر لان ركوب الالمانى وسواقتة متعه تانية مالهاش دعوة بالسحب والشد وبالنسبة للشد والسحب فى مواتير فى الالمانى تحط على اتخن يابانى وكورى بس انت راكب عربية كبيرة مش بتاعة شد وجرى انت راكب عربية للمتعة فى القيادة واعلى درجات الامان فى الجرى على الطريق بس بعد 100 كم بس عيب لما تبئة راكب عربية باسات وتشد مع عربية اى كان نوعها اية
بمعنى تانى ماينفعش الكبير ينزل بمستواة لشوية عيال ولو عاوز تنزل لمستوى العيال شوف حاجة للجرى والشد مع اى حد انما انا بقولها لحضرتك انت راكب عربية كبيرة للمتعة والراحة
فعلا هتركب باسات او اي الماني خليك تقيل مع الكبير ومتصغرش نفسك علي الطريق مع اي عربيه تانيه
الجيتا المتور بتاعها ١٠٢ حصان بس دا الـ net HP