| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية ahmedos2m2

    رقم العضوية : 169100

    تاريخ التسجيل : 07Dec2014

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : أسيوط

    السيارة: اسبرنزا

    السيارة[2]: دايو لانوس

    الحالة : ahmedos2m2 غير متواجد حالياً

    Question الحرارة ترتفع عند توقف السيارة وتنخفض عند المشي .:.:. - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله

    مشكلة مش عارف لشيها حل الى الان السيارة دايو لانوس موديل 99 من كام شهر شوفت عداد الحراره فوجئت بانه يرتفع اعلى من النصف بعد ماأمشى بيها اكتر من ساعه او ساعتين واتوقف فى الزحمة مثلا يرتفع المؤشر فوق النصف ويصل الى الاحمر واذا ضغط على دواسة البنزين ينخفض مره أخرى او اذا مشت بسرعه ينخفض ما الحل

    روحت غيرت علبة الراتديير ونضفته كله وغير المياه كلها الى مياه خضره برضه المشكه مستمرة وغير كوعه بتاعت الموتور لانها كانت بتسرب ميه برضه المشكله زى ماهى مش عارف اعمل ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟




  2. #2

    الصورة الرمزية egyption2012

    رقم العضوية : 131094

    تاريخ التسجيل : 08Nov2012

    المشاركات : 737

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: -

    السيارة[2]: -

    الحالة : egyption2012 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الطبيعي ان الحرارة تنخفض عند السير بسبب قوة الهواء المقابل للسيارة
    حاول تتأكد ان المراوح الامامية تعمل بشكل جيد ان شاء الله
    اذا كنت تمتلك مروحتين في مقدمة السيارة فتأكد بانهما يعملان عندما ترتفع درجة حرارة السيارة
    وتزيد سرعتهم عند تشغيل التكييف
    http://www.nilemotors.net/Nile/84608-a.html


  3. #3

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طرمبة ميه وشيك ع المراوح


  4. #4

    الصورة الرمزية dodo2000

    رقم العضوية : 76731

    تاريخ التسجيل : 01Aug2010

    المشاركات : 445

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: no

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : dodo2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المراوح - طرمبة المية - الرادياتير - ترموستات الكوعة - ملاحظة مستوى المية فى القربة

    الخلل فى حاجة من دول


  5. #5

    الصورة الرمزية a_arazik

    رقم العضوية : 53857

    تاريخ التسجيل : 24Nov2009

    المشاركات : 593

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek El Ahram

    السيارة: lanos II 2001

    السيارة[2]: lanos II 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : a_arazik غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ثرموستات الكوعة عندك بايظة ....


  6. #6

    الصورة الرمزية tameem2010

    رقم العضوية : 104476

    تاريخ التسجيل : 20Jun2011

    المشاركات : 608

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: VERNA

    السيارة[2]: VERNA

    الحالة : tameem2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو المراوح سليمه يبقى ديه اكيد طلمبه المياه ضعيفه
    عموما طلمبه المياه لما تبقى بايظة صوت العربيه بيكون عالي


  7. #7

    الصورة الرمزية gabry832003

    رقم العضوية : 60834

    تاريخ التسجيل : 03Feb2010

    المشاركات : 256

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo,Helwan

    السيارة: accent99 1300

    السيارة[2]: astra 2002 1200cc

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : gabry832003 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المفروض ان الحرارة تحت النص بحاجة بسيطة وبتكون ثابتة مهما اختلفت ظروف التشغيل وحرارة الهواء الخارجية..حضرتك تقصد ب بتسخن و بتبرد ان الحرارة اعلي و اقل من الطبيعي؟


  8. #8

    الصورة الرمزية ahmedos2m2

    رقم العضوية : 169100

    تاريخ التسجيل : 07Dec2014

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : أسيوط

    السيارة: اسبرنزا

    السيارة[2]: دايو لانوس

    الحالة : ahmedos2m2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أشكركم جميعا على الردود

    ولكن انا عندى المرواح شغاله تمام وبتشتغل مع التكيف وبالنسبة لطرمبة المية شغاله تمام لانى بشوف الميه بتقلب داخل الطرمبة لما العربيه بتشتغل وبالنسبه للرادياتير عملتله صيانه كامله وغيرت الميه اللى فيه كلها وتمام ومستوى الميه مش بيقل نهائى ليها بتاع اسبوع مش بيقل عن الحد بتاعه

    ممكن الحاجه الوحيده اللى معرفهاش هى ثرموستات الكوعة هشوف حد يغيرها انا غيرت قبل كده حاجه اسمها كوعه الميه اللى موصله للمتور لانها كانت بتسرب ميه بس الجديده مش بتسرب


    والمشكله انى لقيت الفريون بتاع التكيف فضى مره واحده هل ده ليه علاقه بالموضوع وده بسبب ان التكيف اشتغل والعربيه لسه مسخنتش ومتحركتش من مكانها


    استاذ
    gabry832003

    الحراره بتسخن بسرعه لما اقف بالعربيه مدة طويله المؤشر بيرتفع وبنخفض لما العربيه تمشى بسرعه او ادوس بنزين كتير الاقى المؤشر بينزل مش فاهم ليه

    كده انا اغير ثرموستات الكوعة ولا اغير حساس الحراره ؟؟؟؟


  9. #9

    الصورة الرمزية شريف

    رقم العضوية : 25

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 3,360

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: na

    السيارة[2]: lanos

    دراجة بخارية: no

    الحالة : شريف غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ياريت تفيدني بحل مشكلتك لانها قريبة من اللي عندي



 

المواضيع المتشابهه

  1. توقف عداد السرعة و سحب السيارة
    بواسطة atefsoliman في المنتدى الصيــــــنى العـــــــام
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 12-10-2013, 02:05 AM
  2. توقف السيارة بالاشارات الطويلة
    بواسطة victorasad في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 23-05-2012, 11:13 AM
  3. توقف المروحه بعد غسيل السيارة
    بواسطة a_maher76 في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 18-03-2012, 10:09 AM
  4. صوصوة و صفير حتى مع توقف السيارة
    بواسطة selmy2011 في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 08-03-2011, 06:12 PM
  5. سخونه الماتور ومؤشر الحرارة لم ترتفع
    بواسطة khalid9411 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 16-07-2010, 02:53 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2