http://www.blogcdn.com/www.autoblog....sa-1.6_opt.jpg
التيدا او الفرسا كما تسما في الولايات المتحدة تطرح بمحركين 1.8 و 2.0 .. و لكن لاول مرة نيسان تطرح السيارة بمحرك 1600 ( محرك التيدا في مصر ) و بمواصفات التيدا في مصر .
سعرها ؟ 10.000 دولار ... اي مايعادل 54 الف جنيه مصري ... بحسبة بسيطة للجمارك ترى ان السيارة تمنها المفروض لا يتعدى 81 الف جنيه مصري للمانوال .
قولتولي هي بكام في مصر بقى ؟ :)
المصدر : Autoblog
يا راجل انت لسه بتقارن اسعار برة بأسعار جوة
فين حباية الضغط Xd
على ما أظن يا كريم سعرها فى مصر فى حدود 115 الف
35 الف فرق تقريبا عن سعرها فى أمريكا بعد حساب الجمارك فى مصر !!!!!
حرااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا م
الـ81 الف دول شاملين ربح الوكلاء في امريكا،، يعني على كدة الوكيل
هنا الربح عندة نصف ثمن العربية تقريباً!!
انا كنت متقبل التيدا على الرغم من شكلها الغبى، لكن دلوقتى كرهتها بجد.
شكلها يا استاذ على التعليق ده بس بردوا لاحظ ان فيه ناس معاها العربيه ممكن تزعلاقتباس:
انا كنت متقبل التيدا على الرغم من شكلها الغبى، لكن دلوقتى كرهتها بجد.
اما عن سعرها دى مش جديد خالص شوف اى عربيه فى مصر وسعرها وقارنها ببره هتلاقى فرق سعر رهيب معرفش ايه السبب وراه
الناس اللى معاهم العربية المفروض انهم مقتنعين بيها و دية مسألة اذواق، العربية كأداء و امكانيات حلوة جدا، بس فعلا السيدان شكلها وحش، لكن الهاتشباك ظريفة.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahamedaraby
بالنسبة لموضوع الاسعار، فى عربيات موجودة فى السوق المصرى سعرها ارخص من التيدا، رغم انها اغلى من التيدا برة، هو ده اللى زعلنى.
زى ايه مثلااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrnader
الكيا سيراتو على سبيل المثال بتبدأ بحوالى 14 الف دولار بس النسخة ال 2000 سىسى، يعنى ال 1600 كان هيبقى اقل سنة بس برضه هيبقى اعلى من التيدااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emadosman63
اللينك اهو
http://www.kia.com/spectra/
اخى الكريماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrnader
زعلتنى شوية تلك الكلمة التى ذكرت بها شكل السيارة
الحمد لله تقريبا انا من اوائل الناس بالمنتدى ممن اقتنوا تلك السيارة
و لا ادافع عنها عمال على بطال "مش ابويا صاحب مصنعها"
و لكن لولا اختلاف الاذواق لبارت السلع
الشكل ممكن لا يكون مقبول لدى البعض و لكن وصفه بالغبى يندرج على من اقتناه
و كم من سيارة سابقة كان شكلها غير مهضوم لدى البعض فى بدايات انتاجها و مع الوقت تفهم الناس معنى الشكل او اعتادوا عليه و لا توجد سيارة يجتمع عليها الناس كلها "انا اعرف ناس لا تقبل شكل المرسيدس "
اخى ارجو ان يكون الوصف اقل حدة
---------------------------------------
اخى كريم بالنسبة للسعر برة و جوة
دى مش حاجة جديدة علينا
كل العربيات تقريبا سعرها بره ارخصصصصصصصصصصصص بكتير من جوه
مثلا عربيه تاون اند كانترى
اعرف واحد كان عايز يجيبها
فى امريكا 37 الف دولار
فى مصر 750 الف جنيه
و سمعت مثلا ان النيسان الاكس تريل الوكيل واخد فيها 80 الف زيادة :k37:
اعتقد ان الحكاية دى عادى
فى العربيات و فى معظم امورنا الحياتيه
و لا نملك الا ان نقول
حسبنا الله و نعم الوكيل
انا متأسف ليك لو كانت الكلمة زعلتك، بس احنا بنتكلم فى شوية حديد مش معقولة تقول ان ده وصفه بيندرج على من اقتنى السيارة، دية سلعة زى اى حاجة بتتباع فى السوق وده رأيى الشخصى فى النسخة السيدان محل النقاش، كان ممكن شكلها يبقى اظرف بكتير، وده ميمنعش انها عربية فيها مميزات جميلة، و اعتقد اى حد اشترى العربية فكر فى موضوع الشكل كتير لغاية ما اقتنع ان مميزاتها و جمالها الداخلى اهم من الشكل الخارجى.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MTAK
حرام والله ....
الشعب هنا مش عارف يشترى حاجة بحق ربنا ...
اخي MTAKاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MTAK
صحيح كلامك بس في فرق كبير بين المثالين .
انا دلوقتي بقارن سيارة 1600 سي سي بنفس مواصفتها و بكل شيء .. من غير دخل الجمارك .
بمعنى جمارك التاون اند كونتري تقريبا 200% او حاجة كدة فكدة كدة مش عادل ان احنا نقارن
انما لما سيارة 1600 هي هي الي موجودة في مصر حتى من غير ال GPS و العك بتاع برة و بعد اضافة الجمارك يبقى سعرها فارق $7.000 ( 7 الاف دولار كاملة ) عن مصر هو ده الي غريب جدا .
يعني لو كانت 1800 و جماركها 135% حتبقى اغلي طبعا من عندنا و ده مقبول بما ان الجمارك هي المشكلة .
انما لما تكون بنفس المحرك و نفس المواصفات و ارخص $7000 بعد الجمارك مش قبلها هو ده التساؤل الكبيييييييييييير ! و هو ده قصدي ..
بمعنى لو قارنت اي سيارة في مصر .. مثلا الفيات ليينا الي هنا تمنها 119 الف جنيه مصري ( الكاملة ) تمنها في اوروبا ما يعادل 75 الف جنيه من غير جمارك .. نضيف الجمارك تبقى تمنها 110 - 115 يعني التوكيل مزود 3-4 الاف جنيه عن تمنها و ده مقبول ..
انما مش 35 الف جنيه مرة واحدة .
يووووو و بعدين بعد ما اقتنعت بالتيدا تيجو تقولو سعرها فارق كتير يعنى اشترى ايه بس؟؟
سيراتو يعنى ؟؟
مش معنى اني بقول ان سعرها مبالغ فيه يبقى انها سيارة سيئة او جيدة .. انا بتكلم عن سياسة توكيل في مصر .
و في راي الشخصي سبب زيادة سعرها بقى مفقوس جدا .. و هو انه لو نزلها بسعرها فعلا الصني حتبقى ايه فايدتها ؟
و ده يرجعنا لسؤال كبير اخر ... الصني المجمعة محليا .. هل هي " تساوي " هذا الثمن الان ؟
- عملاين نقول الانوس و الفرنا مبالغ في سعرهم .. بس محدش قال حاجة عن الصني .. ياترى ليه ؟
- انا لا املك الاجوبة انا بتحاور معاكم .
يا جماعه الاميركان غلابه وعندهم ازمه وبنوك بتفلس وقروض الناس مش عارفه تسددها لكن مصريين اغنياء والاقتصاد زاى الفل والشباب شغالين ومافيش بطاله يعني سعر السياره في مصر ده الطبيعي
والله ده حرام
يا جماعة فيه حاجة مش واخدين بالكو منها
ال 10000 دولار دول فى امريكا ولا حاجة خالص يعنى ممكن يكون مرتب شهر لمواطن اقل من متوسط الحال
ده اوباما فى مناظرة ليه مع المرشح التانى بيقوله انا عايز الغى الضرائب عن المواطن الفقير اللى دخله اقل من 250000 دولار فى السنة يعنى حوالى 20000 شهريا
نيسان فيرسا سعرها فى امريكا 12880 دولار (الاس) 15640 دولار (الاس ال) وهى 1800 سم3 ولو شلت الجمارك فى امريكا وهى 8 فى المائه يبقى السعر بعد خصم الجمارك 11849 دولار و14388 دولار على التوالى ومع العلم ان مواصفات التيدا الموجوده فى مصر هى تقريبا مواصفات (الاس ال) يرجى الرجوع للموقع Comparison on Yahoo! Autos.mht لبيان كافه المواصفات واذا رفعنا مبلغ 1000 دولار فرق بين 1600 و1800 يبقى السعر التقريبى 13388 دولار مع العلم ان سعر السياره تيدا فى دبى 52000 درهم ولو رفعت نسبه الجمارك وهى 4فى المائه يبقى سعرها 49920 درهم وهى تعادل 13565 دولار وهو تقريبا نفس السعر الموجد فى فى امريكا لو افترض وجود 1600 فى امريكا اى ان المبلغ بالجنيه المصرى 75422 جنيه مصرى وبفرض ان مكسب الوكيل فى دبى يعادل مكسب الوكيل فى مصر اى ان الجمارك وضريبه المبيعات فى حدود 45000 جنيه واعتقد ان الجمارك لن تقل عن ذلك والاخلاصه ان سعر التيدا فى مصر ليس مبالغ فيه وانما هو سعر واقعى وليس مبالغ به بالمره مثل سيارات يبانيه اخرى
جميل اوي بس مع احترامي لحضرتك النسخة ال SL ال 1800 مختلفة تماما عن مواصفات النسخة في مصراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman
النسخة الي في مصر طرحت الان في امريكا بنفس المحرك و سعرها 10 الاف دولار .. يعني الموضوع محسوم نهائيا . من غير دبي ولا اي حسابات اخرى ...
بالمنطق حضرتك هل يعقل ان نيسان هتنزل النسخة الاغلي للسوق المصري باعتباره بلد غني و الناس فيه ميهماش الفلوس و لا السعر !!!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman
و ينزلوا النسخة الارخص لامريكا باعتبارها بلد تعبانه و الناس اهم حاجة عندهم السعر !!!
لو كده نطالب نيسان انها تنزلنا النسخة الرخيصة بتاعت امريكا الغلبانه ،، إحنا راضيين بقليلنا
و فعلا السيارة كده مبالغ في سعرها اكتر من المبالغة الطبيعية في اسعار السيارات في مصر
و قارن سعرها في امريكا باسعار الياريس و الافيو و الاكسنت
هى الخطوة دى ليها بعد تانى مهم:
شركات السيارات مع الأزمة العالمية بدأوا فى اتخاذ خطوات مختلفة لضمان استمرار البيع. السوق الأمريكى دايما يستخدم محركات كبيرة و لما نيسان تنزل عربية أقل (1600) فالهدف واضح وهو تقليل السعر لضمان البيع.
يا ترى ممكن نلاقى أى شركة سيارات بتأخذ بنفس المنهج فى مصر؟!!
احنا اساساً عندنا العربية بتنزل من اقل فئة كماليات وموتور،، هو دة نظامنااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sh21s
اللهم الا عدد محدود من السيارات مثل اللانوس والهوندا سيتي "ايام ما كنت بتنزل 1500"
كلام الاستاذ ايمن مضبوط
السعر مش مبالغ فيه ولا حاجة
ومسالة الشكل الجميل او غيره ديه مسالة اذواق
وفعلا التيدا جميلة مش وحشة
انا عمرى ما ركبت عربية اوسع منها وبسلاستها وجمالها على الطريق
وفعلا ديه فاقت سيارات اخرى كثيرة انا شخصيا مجربها قبل كده
وبالمناسبة انا مبسوط من انتشارها المحدود علشان بحس انى راكب حاجة مميزة
يا ريت محدش يعلق وبشكل مباشر يقول على سيارة اعضاء اخرين انها غير جميلة لان سيارته الخاصة (صاحب التعليق الجارح) اذا احصينا عدد من يرونها جميلة او لا فلن نخلص من هذا الموضوع - تخيل بلد بالكامل كلها اوبل او لانوس او اى ماركة اخرى بماذا ستشعر وقتها
كل السيارات جميلة فى نظر اصحابها
تحياتى الحارة للجميع وبالمناسبة كل سياراتكم جميلة لانكم انتم اللى اختارتوها
ياجماعة انه بتحسبوا الجمارك ومش حسبين الشحن شوفو تكلفة العربية من امريكا لمصر هتبقى كام بس معروف ان امريكا مش سفاحين فلوس زى ناس