الله يطمنك يا حاج شادى إنتشلتنا من وضع الإحباط إلى إحنا فيه روح يا شيخ إلهى يباركلك هههههههههههههههههه
عرض للطباعة
الف مبروك
ألف ألف مبروك ، ربنا يديك خيرها و يبعد عنك شرها
أنا معايا ال ٢٠١٤ ال ١٦٠٠ سي سي عاملة ١٩٠٠٠ كيلو ، بص بعد العشرة ألاف كيلو الأولي السحب و النعومة بيزيدوا جدا ، يعني اللي انت حاسه ممتاز ده هايبقي فوق الرائع كمان ان شاء الله ، و قصة الموتور ال ١٢٠٠ تربو دي الصراحة ماتقلقش خالص، نيسان و اليابان عامة بتعمل عربيات تمشي في أي بلد و بأي نوع بنزين :) ، أنا أثق في نيسان ثقة عمياء ( نيسان من ٢٠٠٦ و علي طول ان شاء الله ) ، أحييك علي شجاعتك و كسر الخوف المنتشر من السي سي القليل و التربو تشارجر و في إنتظار الصور و التقرير :)
الف مبروك على العربية و ربنا يحفظهالك من كل شر.
انا عندي بس ملحوظة ان العربية مافيهاش تكييف ورا مع ان السنترا فيها و ده غريب بصراحة واستفذني انهم مش منزلين اوبشن بسيط و مهم زي ده في فئة اعلى من السنترا.
هيا فعلا حاجة وحشة بس اهو ده من ضمن الحاجات اللى بتتشال من العربية اعتقد الجمارك فى مصر هيا السبب فى الأزمة دى لأن كل اوبشن فى العربية بيحاسبوا الوكيل عليه
ولو شوفت العربية هتلاقى مكان التكييف موجود عبارة عن فجوة كدة أو كأنها مكان تخزين بس طبعا شايلين التكييف
الف مبرووووك
ياريت نعرف اخبار العزل ايه بالتفصيل
يعنى صوت الموتور +صوت احتكاك الكاوتش بالطريق+صوت احتكاك الهواء بجسم العربية وطبعا كل ده وانت قافل الزجاج
واستهلاك البنزين عامل ايه
معلش ياريت إجابة شافية وافية لانى في مرحلة اتخاذ شراء عربية suv