عرض للطباعة
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ممكن شرح كل ما هو تحت الكبوت فى الانوس واماكن الزيوت واماكن تزويد المياه
واى شئ اخر تحت الكبوت
محدش يطنش بقى او يكسل يرد
انا معرفش ايه العلب المقفوله جوه الكبوت دى
وحاجات كتير مش فاهمها
الحاجه الوحيده ايلى عارفاها البطاريه
ههههههههه
عرفتها وحدى شكلها باين
يلا منتظراكم تفهمونى الباقى
متابع
متابع ل ايه بقى هو فى حد عبرنااااااااااااااااااااا ااااااااا
هاهااااااا
شوفي الصورة دي ودول أهم حلجات ممكن تتابعيهم.. ولما تخلصي فهم الحاجات دي ممكن نشوف حاجات تانيا
آسف الصورة مش عارف أرفقها.. الظاهر في مشكلة في الصفحة..
ححاول أبعتها على الخاص
والله انت عسل ههههه:36_2_33:
http://daewootech.com/forum/download...3fb.jpg?id=575
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
http://s12.postimg.org/4k8qiqhq3/image.jpg
عصير قصب
علي اليمين من فوق قربة المياه جمبهاعلي طول قربة زيت الفرامل وتحت قربة المياه قربة زيت الباور وعندك علي الشمال علبة فلتر الهواء وعند الماتور مقياس زيت الماتور
المهم اسمك هيخليني انزل اشرب قصب ده نقطة ضعفي
اتمني اكون افدتك علي قد مقدرت
تسلم ايدك يابشمهندساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_amg
وشكرا لذوقك وايجابيتك
وصلت الصورة
شكرا جزيلا للمساعدهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha
دى لانوس؟
الله ينوراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shiko85
الف شكر
جزاك الله خيراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الاسد المهاجر
اتفضل عصير قصب مشبر فى كوبايه كبيرررررررررررررررررة
تمام كده
هسأل حاجات
زيت الفرامل هو بيكون نفس نوع زيت الباور وزيت المحرك
وايه مقوله اغير زيت دى معناها ايه بيغيروا كل ده
وكله بيتحط له نوع زيت واحد
وبيغيروه ازاى بيكبوه ويحطوا جديد ولا ايه
معلش انا معرفش اى حاجه لسه خالص وبسئل اسئله غبية انا عارفه
استحملووووووووووووووووووو وووووووووووووونى بقى
زيت الباور حاجه وزيت الماتور حاجه وزيت الفرامل حاجه وزيت الفتيس حاجه
كل زيت وليه نوع
الي بيتغير زيت الماتور وباقي الزيوت متابعه كل فتره اذا كان بيننقص او لاء
زيت الماتور يفضل التخليقي والانواع كتير
اهم حاجه لو لسه جايب العربيه مستعمل تغير زيت الماتور والسيور والبوجيهات وتكشف علي الزيوت
طبعا لانوس مش شبه اللي معاكياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصير قصب
وفيها كل العلب حتي عديهم ههههه
معلش فى 2 قربه يمين وشمال اقصى يمين السياره وشمالها وبلون السياره الاحمراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha
دول خاصين باايه
ههههههاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha
اصل الموتور شكله مخلع خالص ومتهالك
لانوس بس من غير باور ولا تكييف ولا قربة مساحات...فاضية تماما..موتور وفتيس وبساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصير قصب
دي مش قرب ومش بتتفك..دي إسمها بطاحات وتحتها بيكون راكب المساعدين والسوستاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصير قصب
معندكيش كتالوج اللانوس في العربية؟
نزلي الكتالوج من هنا ولازم تقريه كله من أوله لأخره عشان تتعرفي على مكونات عربيتك ولو فيه حاجة مش فاهماها الشباب موجودين يسدوا بس الكتالوج ده لازم كبداية
http://www.nilemotors.net/Nile/14145...c-edition.html
موتورها زي اللسعة ,هي كانت بتتمشي في البوش -الغابة-
العلبتين البلاستيك البيض من اليمين قربة سائل التبريد ثم خزنة زيت الفرامل وكلا بغطاه للتزويد
العلبه السودا الكبيره ع الشمال جواها فلتر الهوا
الشئ الفضي لاقصي امام المتور دا فرن الشوكمان متنفخش فيه ههههه
داخل فيه 4 سلوك سود تخان واصلين بالبوجيهات اللي بتضرب شرار
علي يمينه لتحت سيخ بعروة دا مقاس زيت المتور
عكسه من المتور فضي منفولد الهوا
في اقصي مقدمة العربيه وداخله خرطوم اسود دا ردياتير تبريدالمتور وعليه مروحة التبريد
اعلي المتور غطا اسود مكتوب عليه e-tec دا غطا التاكيهات يمينه صره قطر 2 بوصه تقريبا مرسوم فيها مزيته دا غطا ملو زيت المكنة
البوكس الاسود شمال جنب الصدر علبة فيوزات وزيها ف الدواسه
قصاده م اليمين متور تشغيل المساحات
صح كدهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25
مش تقولوا من الاول المنتدى كله ضحك عليا
معلش بقى الجهل
شكرا يا بشمهندس
طب اومال ليها غطا ليه هى وصاحبتهااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25
افتكرتها بتتفتح وتحط لها زيت
طيب قربة التبريد بنحط لها مايه من الحنفيه عاديه ولا مياه معدنيه قريت على جوجل قالوا مياه مقطره
صح ولا ايه
وحد تانى قال بنحط لها مياه خضرا او حمرا
ايه الكلام ده
جميلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha
بس ايه غطا التاكيهات ده
مش ده الموتور والغطا بتاعه بيسموه وش السلندر
وجواه عمود الكامه والصمامات
ايه التاكيهات دى جت منين لحسن هتجنن
ومش لاقيه قربة زيت الموتور
وفين تانك البنزين
وبس
http://static.guim.co.uk/sys-images/...L-face-011.jpgاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصير قصب
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصير قصب
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...oPSacpLgcwG9eg
دا وش السلندر تقريبي, دوماغ المكنه, الغطا اللي بييجي عليه اسمو غطا التاكيهات
العصافير الفضي التمانيه شغلتهم يتمرجحوا مم عمود الكامة ويفتحوا ويقفلوا الصمامات ,كفايه كدا بالنسبه لمبتدآ عن الهد
ههههههههههههههاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shiko85
الله يسامحكم بتضحكوا عليا
يعنى كان المفروض ابقى صبى ميكانيكى ولا ايه
شكرا فهمتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha
يعنى وش السلندر
هو رأس المحرك
هو غطاء التاكيهات
والتاكيهات دى ايلى هى السلندرات او الاسطوانات زى بيسموها
صح كده ولا ايه
ايوه حضرتك لانوس امال ايهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصير قصب
بالنسبة للردياتير الأفضل تروحى بنزينة تغسلى الردياتير و تحطى مياه زرقا لإن المياه الزرقا فيها خواص بتحافظ على الردياتير من تأثيرات مية الحنفية بتمنع الصدأ و بتقلل درجة الحرارة .
بالنسبة لزيت الموتور و خزانه فيه شداد بتشديه بتعرفى إذا كان ناقص و ألا كويس المهم إنك تعرفى من اللى إشتريتى منه العربية كان نوعه إيه و غيره إمتى "كيلومترات" و أفضل زيت للعربية بأستخدمه لكل عربية جبتها من سنة 86 شل ألترا اللى بيتغيؤ كل عشرتلاف كيلو و البطارية لو جافة تتأكدى من حالتها و لو سائلة شوفى شحنها إيه أخباره علشان إحنا داخلين على أيام برد و البطارية لازم تكون شديدة علشان تشتغل ربنا يبعد عنك الزق و البوجيهات شوفى المالك السابق غيرها إمتى شوفى لازم تعرفى هو عمل صيانة العربية غمتى و مغير إيه فيها
و ربنا معاكى و فو محتاجة اى حاجة كلنا موجودين
بس المهم خدى بالك من موضوع الصيانة للمالك السابق للسيارة
شكرا جزيلا لردكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة makarther
البطاريه بيقول لسه مغيرها وهى جافه
والكاوتش لسه مغيره مش عارفه هحتاج اعمل ترصيص ولا ايه
هو بس قال الشكمان عاوز يتغير
وطبعا هغير الفلاتر والسوير والبوجيهات ان شاء الله
الحاجات دى اجبها جديده منين
انا سألت قالوا فى التوفيقيه عند محل اسمه البنا
الحاجات دى جديده طبعا مفيش منها استيراد؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وسعر الشكمان الجديد كام ونوعه ايه
السيور و البوجيهات فعلا زي ما حضرتك قلتي لازم تكون جديدة
بالنسبة للترصيص فيه في شل نزيه خليفة (مصرالجديدة) ترصيص بالحصان الكرسي يعني من غير خلع العجل و ده بيكون أفضل
رب يكرمك بالحفاظ علي السيارة :)
الترصيص بيتعمل لما تحسي بالدركسيون بيتهز في إيدك علي سرعة معينة
يافندم السيارة دي حاجتها موجودة وكتييير عند تقريبا كل بتوع قطع الغيار المهم يكون حد امين ومتجرب عشان في قطع غيار كتيييير في السوق مضروبة الفني بس هو اللي يعرفها - ثانيا مش محتاجة تكون استيراد لانها رخيصة اساسا ومش لازم التوفيقية دا يتوقف علي حضرتك ساكن فين
وبعدين ليه نغيير الشكمان لو محتاج لحام او علبة تبقي بسيطة لكن الشكمان بايظ متهيألي بعيدة شوية عموما
الشكمان دا 3 اجزاء وهل حضرتك عاوز تغيرة كله من اوله للاخر؟؟
لو كامل بكل حاجاته بيعمل تقريبا 1000 جنية انضف حاجة في السوق
اغير البوجيهات واسلاك البوجيهات كمان ولا البوجيهات وحدهااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الاسد المهاجر
البوجيهات بتتغير دوريا أما كابلات البوجيهات بتتغير عند الحاجة عندما يكون سلك فاصل أو مكسور أو لو بغير سيستم جرى يبقى بغير سلك وبوجيهات رياضي وفلتر رياضياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصير قصب
عموما الكابلات لا تتغير إلا عند الضرورة