حضرتك حاترجع الثرموستات تانى لان الترموستات فى بداية تشغيل العربية بيبقى مخلى دورة التبريد من الطلمبة للموتور علشان توصل درجة حرارة التشغيل بسرعة وبعد مالعربية تسخن بيبتدى يفتح سكة الميه على الرادياتير واحدة واحدة علشان يحافظ على ثبات درجة الحرارة ... لما شيلت الترموستات بقى الميه بتروح من الطلمبة للرادياتير سواء فى بداية التشغيل او اثناء المشى بالعربية وده بيخلى الميه باردة واقل من درجة حرارة التشغيل المفروضه وده بيأثر على الموتور.
المفضلات