هو طبعا الميزانية هتحكم و غير كده انت عاوز زيرو ولا ممكن مستعمل
عرض للطباعة
هو طبعا الميزانية هتحكم و غير كده انت عاوز زيرو ولا ممكن مستعمل
كلامك صح وفعلا فكرت في الفلونس لو الميزانية تسمح باكتر من 160 الف
الشارك احسن في الاعتمادية بس الفئة التانية ب 150 الف يعني ممكن بنفس التمن ده اجيب سيات توليدو اوتوماتيك اول فئة وانت عارف طبعا الفرق بين الاتنين
اشكرك على الرد بس الكوري خارج المقارنة لأني ناوي على ياباني او اوروبي
اشكرك بس انا بتكلم على الزيرو ولو قصدك على الميجان الزيرو يبقى السعر اعلى من الميزانية
نفس المشكلة الكورولا غالية والشارك فئة التانية بردو
الكروز (تقفيل كوري) ذي ما التويوتا تقفيل تركي وذي ما اي عربية بتتقفل في بلد تانية
موتور و فتيس وعفشة الكروز الماني بالكامل بالاضافة لنظام الفرامل والثبات الالكتروني بووش الماني برضوا!
دة للتوضيح
مش علشان الكروز كوري تبقي عجلة
لأ دي مختلفة إختلاف تام عن الكوري اللي في فئتها زي السيراتو و الإلينترا
اولا لما عربية فيها esp-فتيس،موتور،شاسيه اوبل استرا j بالسعر ده اكيد مش هتكون مقلب
انا ماعرفش الكروز كويس واشكركم على المعلومة الجديدة دي
انا قصدي ان الماركات الكوري مش داخلة في المقارنة بالنسبالي
الشارك حلوه بس خد عندك قطع غيار غاليه شنطه ضيقه بغبااااااء للصبح سعر اعاده بيع واقع وده لان الناس بتفضل البوما عنهة لدرجه بتخلي البوما الاقدم منهة تمسك سعر عنها خش ه دوبيزل واتاكد من كلامي نصيحتي هات فلوانس كسر. زيرو
هات سيراتو
انا جبت بوما ونادم اني مجبتش السيراتو الجديدة افضل في كل شئ وفكك من كوري والكلام ده
انا مشوفتش حد لحد انهارده اشتكى من السيراتو الجديدة
على فكرة انا لحد دلوقتي محتار وماغيرتش لسه عربيتي
بس اللي اتوصلت له اني مش هاجيب بيجو 301 بتاتااااً وده لأسباب كتير بعد معاينات وابحاث كتير
سؤال محير فعلا