بالظبط
عرض للطباعة
ممكن اضيف وجه نظرى العربيه دى لو نزلت من 230 الى 270 حلوة
لكن فى حاله انها تستخدم بنزين 92 وهى اكيد مش هتستخدمو عشان جيب مش بتعمل ماوتير صغير غير تربو
وطبعا التوكيل هنا هيقولك لا استخدم 92 زاى ما بيحصل معا البى ام والمرسيدس والفاضيح الى حصلت الايام دى
المهم خلينا نتكلم فى نطاق ال 250 يبقا افضل بمراحل من السبورتاج والقشقاى
بس انا لا اتوقع دده
دى هتزل فى رينج ال 300
ومعلش الى يخلينى ادفع 300 فى دى يبقا ادفع ال 350 فى رنجلر وحش بمعنى الكلمه
المشكله حجم العربيه الحقيقى او ابعادها محدش شفها على ارض الواقع هل هتكون كبيره الهونداى 35
ولاة صغيره زاى الكيا سول
ولاة ايه حكايتها
جيب هتنجح طبعآ بس الرك على السعر وبعد نجاح الرانجلر اعتقد اي جيب هتتباع
شكرا على الموضوع
العربيه معموله بالتعاون مع فيات كرايسلر ، مبنيه ومشتركه مع فيات 500X
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14194105621.jpg
من فئة Mini SUV وحجمها بالأرقام نفس طول قاعدة عجلات الكيا سول ونفس العرض لكن الجيب أطول في الطول الإجمالى بحوالي 9 سم
الموتور المتوقع ينزل مصر هو الموتور ال MultiAir من فيات 1400 تربو 170 حصان اوتوماتيك 9 سرعات ، نفس الموتور بينزل عليها بس 140 حصان فقط مع فتيس 6 سرعات Dual-Clutch اعتقد هايكون للسوق الأوروبى فقط
أخيرا 300 الف كتير جدا عليها
ده فيلم عرض وتحليل للرينجيد
https://www.youtube.com/watch?v=pk8xKj5artM