| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 25

  1. #1

    الصورة الرمزية هانى القناوى

    رقم العضوية : 138587

    تاريخ التسجيل : 03Apr2013

    المشاركات : 415

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لسه

    السيارة[2]: لسه

    الحالة : هانى القناوى غير متواجد حالياً

    افتراضي خبر عن جمارك السيارات الاوروبيه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    صرح السفير جمال بيومي أمين عام المشاركة المصرية الأوروبية بوزارة التعاون الدولي لمندوب الأهرام شريف جاب الله بأنه وفقا للقائمة الرابعة من التخفيضات الجمركية علي الواردات من الاتحاد الأوروبي والخاصة بالسيارات فإنه يفترض تخفيض10% من الرسوم سنويا لتصل الي الإعفاء الجمركي الكامل لعام.2019

    وهو ما يطبق بالفعل علي السيارات الواردة من المملكة المغربية.. في اطار اتفاقية أغادير.

    وأشار إلي ان مصر وافقت علي التخفيض الذي كان يفترض تنفيذه في يناير2013 ويناير2014 ووفقا للارتباط الجديد سيعودا لتخفيض مرة أخري اعتبارا من2015.. وهذا يقتضي التفاوض بين الجانبين المصري والأوروبي لتعويض التأخير في هذا الخفض الجمركي, حيث سيتم تقسيم الـ20% نسبة التخفيض الجمركي خلال عامين علي السنوات المتبقية من2015 الي.2019

    تأثيرات ضارة للقرار علي التجارة مع أوروبا

    جمال بيومي رئيس وحدة الشراكة المصرية الأوروبية, ومهندس اتفاق الشراكة مع أوروبا يشرح ما تم الاتفاق عليه مع أوروبا في اتفاقية المشاركة لاستيراد السيارات الأوروبية وما تم خلال الأيام القليلة الماضية من الرجوع عما تم الاتفاق عليه في الاتفاقية ثم تأثيرات ابلاغ مصر للجانب الأوروبي عن تعطيل بنود الاتفاق في شأن الرسوم الجمركية علي السيارات ومدي قانونية ذلك..

    يقول: الواقع ان معدلات التجارة بين مصر والاتحاد الأوروبي سجلت تطورا مهما يبين مدي نجاح الشق الاقتصادي في اتفاق المشاركة وشق مساعدات التنمية وهذا يرجع الي تنفيذ الاتفاقية حيث ارتفعت الصادرات المصرية من3,1 مليار دولار في2002 الي13.2 مليار في2011 وارتفعت الواردات من أوروبا من6.4 مليار الي17.6 مليار في.2004 فمصر زادت صادراتها4 مرات وأوروبا3 مرات.. يأتي القرار السابق لكي يتسبب في رفع أسعار السيارات الأوروبية المستوردة الي السوق الأوروبية في السوق المصري بعد أن كانت مصر بدأت في تخفيض الرسوم الجمركية اعتبارا من2004 نسبة10% سنويا.. بما يعني ايقاف جانب مهم من التبادل التجاري بعودة قرض رسوم جمركية كانت في طريقها لإلغاء وبطبيعة الحال فإن المستهلك لا يستفيد من بقاء الرسوم الجمركية المرتفعة خاصة أن مصر من أعلي بلدان العالم قرضا للرسوم الجمركية علي السيارات أما الأمر الثاني والذي يشرحه جمال بيومي فهو أن الجمارك المصرية لن تستفيد بشكل كبير من الإبقاء علي الرسوم المرتفعة حيث إن أغلب السيارات المستوردة في السوق المصري من مصادر آسيوية.

    أما الأمر الثالث فهو أن الاتحاد الأوروبي رغم انه اعترض علي هذا القرار.. فإنه عاد ووافق الا انه ايضا أشار إلي أن اتخاذ مثل هذه الخطوة كان يقتضي التشاور بين الجانبين تجنبا لانعكاساتها علي العلاقات التجارية التي تسير سيرا حسنا وأظهر الجانب الأوروبي تفهما إلا أنه شدد علي ضرورة ألا يستمر هذا لأكثر من عام واحد..

    وهنا تشير المصادر الي أهمية الاتحاد الأوروبي لمصر حيث يحتل المركز الأول في الاستثمارات الأجنبية المباشرة والواردة لمصر منذ عام.2010

    وحول قانونية الاجراء يقول جمال بيومي إن الإجراء قانوني إلا ان علاقات مصر مع الاتحاد الأوروبي توجب الحرص في تطبيق الاتفاقيات حيث إن الاتحاد الأوروبي علي سبيل المثال استثمر في مصر5596 مليون دولار في2011 في حين بلغت الاستثمارات العربية1217 والاستثمارات من الولايات المتحدة762 مليون جنيه.

    رجال الأعمال المستفيدون.. وراء القرار

    ويشير بعض المراقبين الي أن هذا القرار يؤكد أن بعض أصحاب المصالح من رجال الأعمال مازال لديه القدرة في التأثير في القرارات الاقتصادية في مصر.. بما يخلفه ويؤدي اليه من إساءة للعلاقات المصرية الأوروبية وتأخير نمو صناعة السيارات علي أسس المنافسة الحقيقية.

    رابط الخبر http://www.ahram.org.eg/NewsPrint/203556.aspx


  2. #2

    الصورة الرمزية ARKOON

    رقم العضوية : 161989

    تاريخ التسجيل : 26Jun2014

    المشاركات : 617

    النوع : ذكر

    الاقامة : Planet Earth

    السيارة: Speranza Envy 2014

    السيارة[2]: Mazda 929(81) - Altima 92

    الحالة : ARKOON غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني البي ام هترخص ؟! : )


  3. #3

    الصورة الرمزية هانى القناوى

    رقم العضوية : 138587

    تاريخ التسجيل : 03Apr2013

    المشاركات : 415

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لسه

    السيارة[2]: لسه

    الحالة : هانى القناوى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arkoon مشاهدة المشاركة
    يعني البي ام هترخص ؟! : )
    بحسب اللى فهمته ان العربيات الوارده من اوروبا هايتم تخفيض الجمارك 10% الى ان تصبح 0 % بحلول 2019 ودى اتفاقيه بين مصر والاتحاد الاوروبى " مع العلم هاتكون بالمثل "
    انما فى 2013 و 2014 هناك كبااااااااااااااااار رجال الاعمال ضغطوا على الحكومه لمنع تخفيض الجمارك على السيارات الاوروبيه
    وبحلول يناير 2015 هاتكون مصر ملزمه بتخفيض الجمارك واحتمال توصل 20 % بسبب تاخرها العامين السابقين
    ده اللى فهمته
    والله اعلم


  4. #4

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من غير ما اقراء اتفاقية الجات اهى جات من بداية يناير 2015 بس حكومتنا مش حتغلب فى الموضوع ** رسوم التراخيص والتسجل فى الشهر العقارة ليس من ضمن الاتفاقيه**

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  5. #5

    الصورة الرمزية ENG.MaRk

    رقم العضوية : 157318

    تاريخ التسجيل : 13Mar2014

    المشاركات : 2,257

    النوع : ذكر

    الاقامة : Stuttgart-Hamburg

    السيارة: E63 AMG / Audi R8 / Audi A6

    السيارة[2]: peugeot 508 2015 Highline

    دراجة بخارية: Honda NC700X

    الحالة : ENG.MaRk غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arkoon مشاهدة المشاركة
    يعني البي ام هترخص ؟! : )
    حتي لو رخصت مش هتوصل للسعر المرغوب :) !!!
    هتلاقي العربيات سعرها رفع تاني بحجة إن الدولار بيرفع و كدة و حتي لو سعر العربية نفسه مارفعش هتلاقي قطع الغيار بتقل تدريجيا و سعرها بيزيد ... من الآخر التجار مش عبط و هيعرفوا يعوضوا فرق الخسارة في حاجة تانية


  6. #6

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.mark مشاهدة المشاركة
    حتي لو رخصت مش هتوصل للسعر المرغوب :) !!!
    هتلاقي العربيات سعرها رفع تاني بحجة إن الدولار بيرفع و كدة و حتي لو سعر العربية نفسه مارفعش هتلاقي قطع الغيار بتقل تدريجيا و سعرها بيزيد ... من الآخر التجار مش عبط و هيعرفوا يعوضوا فرق الخسارة في حاجة تانية

    اللى حيخسر فى الموضوع دا الحكومة مش التجار لأن التاجر حستور السيارة بسعرها فى بلادها دون جمارك يعنى مثلا 10000 من بلد المنشاء تدخل مصر ب10000 جنية التاجر يبيع ب12000 او 20000 انما الحكومة مش غبية حتنزل من حصة مصلحة الجمارك حيتاخد عن طريق الشهر العقارى والمرور ههههههههههههههههههههههههه هوسلملى على الجات**

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  7. #7

    الصورة الرمزية ENG.MaRk

    رقم العضوية : 157318

    تاريخ التسجيل : 13Mar2014

    المشاركات : 2,257

    النوع : ذكر

    الاقامة : Stuttgart-Hamburg

    السيارة: E63 AMG / Audi R8 / Audi A6

    السيارة[2]: peugeot 508 2015 Highline

    دراجة بخارية: Honda NC700X

    الحالة : ENG.MaRk غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr_skoda مشاهدة المشاركة

    اللى حيخسر فى الموضوع دا الحكومة مش التجار لأن التاجر حستور السيارة بسعرها فى بلادها دون جمارك يعنى مثلا 10000 من بلد المنشاء تدخل مصر ب10000 جنية التاجر يبيع ب12000 او 20000 انما الحكومة مش غبية حتنزل من حصة مصلحة الجمارك حيتاخد عن طريق الشهر العقارى والمرور ههههههههههههههههههههههههه هوسلملى على الجات**
    الحكومة هتعرف تاخد حقها من التجار اللي هيقلبوا الشعب


  8. #8

    الصورة الرمزية yasser100

    رقم العضوية : 73467

    تاريخ التسجيل : 20Jun2010

    المشاركات : 2,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Brilliance fsv 2010

    السيارة[2]: Fluence E3S 2014

    الحالة : yasser100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr_skoda مشاهدة المشاركة

    اللى حيخسر فى الموضوع دا الحكومة مش التجار لأن التاجر حستور السيارة بسعرها فى بلادها دون جمارك يعنى مثلا 10000 من بلد المنشاء تدخل مصر ب10000 جنية التاجر يبيع ب12000 او 20000 انما الحكومة مش غبية حتنزل من حصة مصلحة الجمارك حيتاخد عن طريق الشهر العقارى والمرور ههههههههههههههههههههههههه هوسلملى على الجات**
    ده حضرتك مش واخد بالك خالص من ضريبة المبيعات هههههه و لكم فى اللوجان اللى ب 95000 مانيوال و ما فيش عليها جمارك احسن مثال .

    اللهم بارك لنا فيما رزقتنا


  9. #9

    الصورة الرمزية M.Elwan

    رقم العضوية : 1121

    تاريخ التسجيل : 23Jun2007

    المشاركات : 1,566

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Hyundai Elantra 2005

    السيارة[2]: Sahin 1.6 94

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : M.Elwan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100 مشاهدة المشاركة
    ده حضرتك مش واخد بالك خالص من ضريبة المبيعات هههههه و لكم فى اللوجان اللى ب 95000 مانيوال و ما فيش عليها جمارك احسن مثال .
    طبعا الضريبة ١٥٪ ده غير رسم تنمية ٣٪ ده غير الشحن والنولون وهامش ربح التوكيل



    kingaya سابقاً


  10. #10

    الصورة الرمزية هانى القناوى

    رقم العضوية : 138587

    تاريخ التسجيل : 03Apr2013

    المشاركات : 415

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لسه

    السيارة[2]: لسه

    الحالة : هانى القناوى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لو افترضنا ان تمن العربيه فى المانيا 20,000 دولار ولو انا هاستورد حوالى 100 عربيه هايبقى انا هادفع لالمانيا حوالى 2,000,000 مليون دولار هاجى بقى ادخلها مصر ادخل على الجمارك هايقولولى العربيات دى كام سى سى
    اقول مثلا 1600 cc "طبعا باثبت بالاوراق"
    هايقولو انت هاتدخل على الشريحه الجمركيه ل 1600 cc اللى هى 30 % يعنى هاضيف 30% فوق الفلوس اللى دفعتها تمن العربيه يعنى هادفع لكل عربيه علشان تدخل حوالى 6000 الف دولار يعنى انا دافع فى بلد المنشاء 20000 + 6000 =26,000 الف دولار
    كده خلصنا الافراج الجمركى
    ادخل على مرحله الضرايب و الرسوم الخ الخ
    يعنى العربيه فى الاخر هاتبقى ب 30,000 الف دولار يعنى المستورد دافع فوق تمن العربيه 10,000 عن سعر بلد المنشاء اللى مشترى منه
    وده اللى الاتفاقيه رافضاه شكلا وموضوعا الاتفاقيه انت هاتشترى منى ب 1 دولار هاتدخله عندك ب 1 دولار
    بالاضافه المعامله بالمثل
    يجى يوزعها للكبار التجار هو عايز يكسب والكبار التجار عايزين يكسبووووووا واصحاب المعارض الصغيره عايزه تكسب فى النهايه العربيه هاترسى على 50,000 الف دولار وده المبلغ اللى بيدفعه المشترى العادى

    ده اللى انا فهمته من الليله الكبيره فى البيع والشرى ممكن اكون اصبت او اخطات
    ولكن يبقى المشترى مظلوب بين كل هؤلاء



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. حد هنا متخلص جمارك بيشتغل في جمارك السيارات
    بواسطة أبو صلاح في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 02-03-2014, 10:55 AM
  2. تخفيض الجمارك على السيارات الاوروبيه لن يطبق !
    بواسطة abdulkhaleq في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 23-01-2014, 03:42 PM
  3. موضوع حول نسبة الخساره فى اعادة البيع بين السيارات الكوريه والسيارات الاوروبيه
    بواسطة hossam_elwani في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 11-12-2012, 07:06 PM
  4. حل لمشكلة جمارك السيارات وغلاء السيارات والبطالة والبيئه والزحام فى شوارعنا
    بواسطة ahmedshouk في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 20-07-2011, 10:49 PM
  5. زيادة مبيعات السيارات الاوروبيه في مصر بسبب انخفاض الجمارك
    بواسطة احمدعبدالعزيز في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 08-03-2010, 05:24 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2