السلام عليكم
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
جزيل الشكر اخي الفاضل
shiko85 عضو ذهبي بالفعل
:shyy:
بتاع الكاوتش طلع بتاع كاوتش فعلا -- و خاللي دماغي لفت مع اني كنت شبه فاهم اللبة --- ربنا يبارك فيك --
:satelite:
طيب افهم من كده ان افضل اخلي الكاوتش علي 65 بدلا من 70 بعد ما ازود المقاس الي 155
و اللا عادي لو زودت و خليته 70 مع 155 --- ده اولا
طبعا الزياده فالعرض 10 مم فالحالتين
لكن المقاس الصح هو 155-65 -r13
اقل فالقطر الكلى (الأرتفاع) 1.5 مم تقريبا و السرعه الفعليه اقل من مؤشر السرعه
100 كم/س على المؤشر و 99.72كم/س سرعه فعليه (فرق صغير جدا)
لكن 155-70 -r13
زياده فالقطر الكلى (الأرتفاع) 14 مم و زياده فالسرعه الفعليه عن السرعه على مؤشر السرعه
100 كم/س على المؤشر و 102.63كم/س سرعه فعليه
طبعا زياده الأرتفاع بتأثر على الثبات و العفشه و اداء الفرامل
ثانيا --- هل لو عندك سابق خبرة -- اجنط العربية دي بعد كده احسن ام لا؟
مع العلم اني لاقيت بعض الناس مجنطاها و شفت بعيني الكاوتشات بتحك قدام -- يمكن الجنوط اكبر من الحجم الطبيعي
هقولك رأى الشخصى
العربيه الى بينزل فيها جنوط (فالفئه الأعلى مثلا) يبقى اشترى الجنوط الأصلى و ركبها و لو العربيه مش بينزل فيها جنوط يبقى بلاش احسن لان الجنوط اللى فالسوق فيه منها ضعيف و ردئ و الجيد غالى و طبعا فالشوارع بتاعت مصر معرض فأى وقت لحفره او بلاعه و الجنوط الاصلى بتتعوج فا ايه اللى هيحصل فالجنوط الأقل جدوده ؟!!
طبعا انا عارف ان فيه ناس كتير بتركب جنوط لكن زى ما قولت ده رأى الشخصى و مش معناه خالص انى صح و هم غلط
موضوع ان الكاوتش بيحك ده ممكن يكون لان المقاس غلط مش عيب فتركيب الجنوط