تسلم أ/ احمد على متابعتك وتقديرك للمجهود :)
عرض للطباعة
شكلها من قدام بشع
مش عارف الغرض من الموضوع ايه وحتى لماذا تم تثبيته .
حضرتك بتقارن العربية على مستوي عربيات الأمارات إلي عربيات الشرطة فيها لامبورجيني.
الوجبات السريعة في مصر بيتم توصيلها بفزبة بطة مستعملة والي بيوصلها بياخد 1000ج شهريا (لو مكان محترم) مش بيركب عربية تمنها 115000ج
اال عشته مرتاحة في مصر بيركب عربية 1600cc كوري يافندم مش لاندكروزر 4500cc!!!!!
يعنى الاخ memoo305
قال كل اللى الواحد عايز يقوله وبضم صوتى لصوته فى عدم جدوي تثبيت الموضوع (مع كامل احترامى لصاحب الموضوع ) بالاضافه الى انها نزلت مصر فعلى وهى على حد علمى مفيش اى تغيير نهائي فى الاجزاء الميكانيكيه عن سابقتها بس مجرد تعديل فى التقفيل والاوبشن والاكصدامات .
وفى انتظار راي باقي الاخوه
سيارة ممتازة بالنسبة للفئة السعرية
انا راكب bmw والعربيه دى عجبانى حدا جدا جدا
وهشتريها لوالدى
مع كامل احترامى
عملوا ايه فى الطنابير؟ :Copy of majd(4):
يا ترى لسة التيل برضه بيتغير مع كل غيار زيت :whtauwant:
يا ريس انا جبتها و ما لحتقش اعدى بيها الاربعين الف كيلو :18_6_111[1]:
وراحت عملاها معايا و الحمد له انى ما رحتش معاها :funny34d:
عربية فاشلة بكل المقاييس :banghead:
لا ثبات ولا اقتصاد بنزين ولا امان ولا حتى شكل :2guns:
و قبل ده كله وكيل نيسان فى مصر بيتعامل مع اللى اشتروها بمبدأ
:11air[1]: الوكيل لا يحمى المغفلين :1[1]:
ياللا :no:
اهى خدت الشر و راحت
:120105~352:
طيب الشكل القديم في مشاكل برضه ولا الواحد يشتريه احسن؟
إزاي بتاكل بنزين ؟؟
مع إنها 1500 سي سي
وبعدين حكاية إنها جايبة 120 على أر بي إم 3 دي معقولة مش وحشة
أنا معايا أوبترا بتجيب سرعة تقريباً 128 على أر بي إم 3 مع إنها 1600 سي سي
وطبعاً بتاكل بنزين أكتر