تجربة قيادة نيسان صنى 2015 faceliftالشكل المعدل
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
تحية طيبة وبعد ..
اليوم بعد بحث عن المواصفات السيارة ومزيد من المعلومات خاصة الوكيل فى مصر يتاخر كثيراً فى طرح موديل جديد من نفس السيارة ودة الحصل مع نيسان قشقاى والحمدلله اننا شوفناها :) لذلك اتتنى الفكرة انى انقل لكم تجربة السيارة فى احد دول الخليج وتعتبر بنفس المواصفات البتأتى الينا مع اختلاف بسيط فى التجهيزات فقط واترككم مع الفيديو لمن يحب ان يراة او اليحب يقرأ اراء من قاموا بتجربة السيارة فاليتفضل ..
الأنطباع العام عن السيارة والتجربة
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IYmgBPgqOaY&spfreload=10[/youtube]
نبذة عن مواصفات السيارة بالفيديو /
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14196089811.jpg
-السيارة مخصصة للمدينة بالدرجة الاولى فجرى التركيز فأهم ما تم التركيز علية فى الطراز المحسن من الصنى 2015 هو سعة مقصورة الركاب أصبحت اكبر
-قوة المكيف - وتقديم بعض التحسينات على التصميم الخارجى والداخلى - النعومة في القيادة والاداء
بسم الله نبدأ بالشكل الخارجي:
تم التعديل بالكامل على كلاً من الشبك الامامي وتصميم المصابيح الامامية وكشافات الضباب من الجانب مرايات بتصميم جديد بها اضاءة نوع led ، من الخلف نجد مصابيح معدلة قليلاً بالاضافة لاكصدام اكثر حدة ورياضى اكثر مع جنوط قياس 15 انش ، لمسات من الكروم .
من الداخل :
-نجد مقصورة الركاب فسيحة بالنسبة لفئتها بالامكان تحميل 4 بالغين مع طفل متوسط بكل سهولة
- فتحات للتكييف في الخلف البساطة في التصميم من الداخل وتم تغيير الطابلوة الداخلي بالكامل في هذا الطراز 2015 ولوحة العدادات وحتى الخامات المستخدمة
اصبحت اجمل وتم الاستعانة بالبلاستك من نوع احسن من قبل
-العدادات بسيطة وعدادات الوقود والحراره مصنوعه بشكل الكتروني رقمي وجرى تزويدها ب مركز معلومات - كمبيوتر صغير للمهمات البسيطة
الأبعاد الخارجية
الطول الاجمالى 4425 ملم ، العرض 1695 ملم ، الأرتفاع 1505ملم
المحرك:
-سعة 1500 سى سى بقوة 90 حصان والعزم يبلغ 13.7 كجم على 4000 دورة
-المحرك قوتة تتناسب للاستخدام داخل المدينة فقط اما في الطرق السريعة فالسيارة خفيفة على الطريق خاصة عند استخدامها لنقل اغراض ثقيلة
- يأخذ على السيارة بطىء التسارع وعند التجاوز السيارات فانها تتأخر كثيراً
ناقل الحركة:
مكون من 4 نسب امامية اوتوماتيك ساهمت في اداء السيارة لكن دوران المحرك على سرعة 120 كم يصل الى 3000 دورة هذا سيجعل استهلاك الوقود مرتفع عند القيادة على الطرق الطويلة بسرعات عالية
تصلح هذه السيارة:
للتنقل مع توفير الوقود داخل المدينة وقليلاً على الطرق السريعة
الاستخدام الانسب لهذه السيارة:
مطاعم الوجبات السريعة - سيارة لمندوب تخليص معاملات داخل المدينة - سيارة إيجار
مميزات السيارة:
-نعومة نيسان وسهولة قيادتها
-قوة المكابح مع ABS ومع نظام التحكم في توزيع الكبح وهذا مهم جداً
-ناقل حركة بالنظام القديم (اليدوى ) القوي ليس CVT المزعج *
-قطع غيارها كونها نيسان ستكون متوفرة في كل مكان
- اضاءة السيارة جيدة
عيوب السيارة :
-السعر يبدأ من 46 الف درهم الى 60 الف درهم وهذا سعر مبالغ فيه
اذا ماعلمنا انها صناعة الهند والهند لديهم ارخص الايدي العاملة
سعرها المناسب 37500 درهم فقط
بما يعادل 89.000 جنية مصرى لأول فئة و 117.000 جنية لأعلى فئة :blueletter:
- المحرك متواضع جدا
- الثبات عادى
- مستوى عزل الصوت الخارجى عن الكابينة ضعيف ويصيب القائد بصداع عند القيادة لفترات طويلة
-بعض وكلاء نيسان في الشرق الاوسط يحتاجون الكثير من العمل والتطوير مما انعكس سلباً على مبيعاتها في الخليج
في نهاية هذه التجربة ارجو ان الموضوع اوضح لكم معلومات حتى وان كانت قليلة لما هو قادم من طراز نيسان صنى 2015 الشكل المعدل ..
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14196089812.jpg
غيروا الشكل و سابوا المصايب
مع كامل احترامى
عملوا ايه فى الطنابير؟ :Copy of majd(4):
يا ترى لسة التيل برضه بيتغير مع كل غيار زيت :whtauwant:
يا ريس انا جبتها و ما لحتقش اعدى بيها الاربعين الف كيلو :18_6_111[1]:
وراحت عملاها معايا و الحمد له انى ما رحتش معاها :funny34d:
عربية فاشلة بكل المقاييس :banghead:
لا ثبات ولا اقتصاد بنزين ولا امان ولا حتى شكل :2guns:
و قبل ده كله وكيل نيسان فى مصر بيتعامل مع اللى اشتروها بمبدأ
:11air[1]: الوكيل لا يحمى المغفلين :1[1]:
ياللا :no:
اهى خدت الشر و راحت
:120105~352:
