حصلت معايا ف كورولا 2015. العربيه لسه جديده و ماشيه ألف كيلو بس و طلعت ع مطب و أنا بسرعه هادئه جدا لأني عارف مكان المطب نزلت من ع المطب لقيت العربيه ع الأرض من ناحية السواق قدام لقيت الكاوتش مقطوع بس مسمعتكش صوت فرقعه
عرض للطباعة
حصلت معايا ف كورولا 2015. العربيه لسه جديده و ماشيه ألف كيلو بس و طلعت ع مطب و أنا بسرعه هادئه جدا لأني عارف مكان المطب نزلت من ع المطب لقيت العربيه ع الأرض من ناحية السواق قدام لقيت الكاوتش مقطوع بس مسمعتكش صوت فرقعه
قالولى فى الاول ان انت اخدت بالعربيه مطب جامد وهو اللى بوظ البليه وسائلت بعد كده على البليه ب ١٧٥٠ ج وكلمتهم فى التوكيل قولتلهم هى العربيه ضعيفه للدرجه دى هو انا راكب عربيه صينى وبعد كده قالولى ان قطعة الغيار مش موجوده وقالى هات العربيه خليها فى التوكيل واحنا هنطلب قطعة الغيار تانى يوم كالمونى وقالولى انا قطعة الغيار جت وغيروها فى الضمان ومدفعتش اى حاجه خالص
انا شايف ان الكاوتش البردجستون التركى سىئ جدا من ضعفه وانا ناشف وبحس انه خشن شويه انا عامل بالعربيه ٢٢٠٠٠ كيلو مع اول تغير كاوتش مش هجيب بردجستون
انا لسه مغير الكاوتش الامامى شمال, عشان لبست فى مطب على مزلقان ترام, و الكاوتش معملس صوت, بس اتقطع من الجمب ونام فى لحظتها وده الى خلانى اغيره.
البريدجستون اللى راكب فى العربية شكله زبالة عشان المطب كان عادى و ميخليش كاوتش عربية زيرو يتقطع بالشكل ده.
المهم فى fit & Fix الكاوتش كان بريدجستون فرنساوى نفس النقشة والموديل turanza كان عامل 690
الكوتش اللي نازل موديلات الجديدة سئ جدا
فاليارس الجديدة الكوتش يوكاهاما 3 فرد باظوا تحت ال 20الف جابوا بلالين
اليارس القديمة اليباني مشيت علي الفرديتين اللي ورا البريدج ستون 110 الف و عمرهو مناموا حتي!
البريدج ستون اللي هنا مش زي الفبريكا و حتي الميشلاني هو نعمين بس مبيعشوش
افضل فردة جربتها كانت البريلي ال p7 كانت نعمة جدا و عاشت 70 الف
الكومهو كويسة و سعرها معقول و جربت نقشة السرعات v88 بس نشفة حبتين