طبعا تجيب التربو :) :) :)
رقم العضوية : 6674
تاريخ التسجيل : 29Feb2008
المشاركات : 162
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: فيات لينيا
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
انا هروح النهاردة انشاء الله توكيل اوماترا عشان اجيب فيات لينيا
ومش عارف اجيب 1400 (120) حصان تربو
ولا 1400 (77)حصان
77 حصان تمنها 109000 فول اوبشن
120 حصان تمنها 115000 ناقص فيها حساسات الرجوع للخلف وفوانيس شبورة وجنوط 16
مع العلم ان التربو بيوفر بنزين اكتر بس صوته عالى جدا
رقم العضوية : 475
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 8,407
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: I30 & Megane estate
السيارة[2]: E36 Coupe 328i
دراجة بخارية: .
الحالة :
طبعا تجيب التربو :) :) :)
الحمد لله[sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 6674
تاريخ التسجيل : 29Feb2008
المشاركات : 162
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: فيات لينيا
الحالة :
رقم العضوية : 2780
تاريخ التسجيل : 25Oct2007
المشاركات : 4,837
النوع : ذكر
الاقامة : beneath the sky
السيارة: Renault Clio 2007
السيارة[2]: Daihatsu Sirion XL 2008
الحالة :
حسب إستخدامك للعربية .. لو في المدينة كله هتعمل بالتيربو إيه ؟
لو طرق سفر و بتحب الجري و السرعات يبقي تيربو .
حسب أولوياتك .
Leadership is based on inspiration, not domination
رقم العضوية : 571
تاريخ التسجيل : 10May2007
المشاركات : 2,355
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Fiat 131 Supermirafiori
السيارة[2]: Proton Waja - 05 M/T
دراجة بخارية: -
الحالة :
لو حضرتك مش محتاج القوه الحصانيه الكبيره ... هات ال77 و يبقى و فرت 6 الاف جنيه و اخد الجينوط التحفه ال16 و السينسورس و الفوج لايتس
شوف حضرتك محتاج ايه من العربيه او طريقة سواقتك ازاى
الموضوع بيفرق من شخص لاخر
لو حضرتك من هواة الجرى يبقى هات ال120 لانها اكيد حتفرق كتير فى الاداء
لو حضرتك عاوز عربيه جميله شيك و مش فى بالك الاداء و السرعه هات ال77 بكامل كملياتها .
انا بالنسبالى حختار ال120 حصان و اروح اشترى الجينوط من عندهم لما اكون كملت تمنهم " اعتقد من حيقل عن 6 الاف جنيه "
السينسورس امرهم سهل و تمنهم 400 جنيه مثلا .
بس زى ماقولت لحضرتك كل واحد و ليه اسبابه فى اختيار العربيه الى ممكن يشتريها
فى حاجه مهمه اسأل عن صيانه الموتور التيربو هل بتفرق كتير عن الموتور العادى " كصيانات و قطع غيار "
رقم العضوية : 6674
تاريخ التسجيل : 29Feb2008
المشاركات : 162
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: فيات لينيا
الحالة :
فعلا انا استخدامى ليها فى المدينة بس
شكرا ياجماعة
رقم العضوية : 6674
تاريخ التسجيل : 29Feb2008
المشاركات : 162
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: فيات لينيا
الحالة :
انا ما شفتش عربية تربو قبل كدا بس هيا فعلا صوتها عالى زى موتسيكلات الراس ولا طبيعى يعنى ؟
رقم العضوية : 21011
تاريخ التسجيل : 04Oct2008
المشاركات : 195
النوع : انثى
الاقامة : Assiut
السيارة: Kia Cerato
السيارة[2]: Seat Leon
دراجة بخارية: None
الحالة :
أنا مع الرأي ده تماما
أرجوك أسأل كويس جدا عن صيانة التربو وقطع غياره والبنزين اللي يقبله
أنا فكرت ف البرافو التربو..لما سألت وقريت موضوع الأخ CryptonX غيرت رأيي تماما خصوصا ان نظام المواتير التربو جديد نوعا ما -على حسب ظني- في مصر منزلش غير يمكن ف الجولف والفيات..المهندسين نفسهم اللي ف التوكيل ممكن ينقصهم خبرة التعامل مع المواتير دي ده غير عدم توفر قطع غياره
لو مش محتاج الأداء يبقى عالي للدرجة نصيحة..بلاش تربو
كمان مواتير التربو متقبلش اقل من بنزين 95..غير كدة بيسبب مشاكل خطيرة ف الموتور.
وده لينك موضوع فيات برافو اللي ليه علاقة بالتربو.
وبالتوفيق.
رقم العضوية : 5495
تاريخ التسجيل : 11Feb2008
المشاركات : 342
النوع : ذكر
الاقامة : الغردقة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: اوبترا
دراجة بخارية: no
الحالة :
متاكدين من موضوع ان التربو لازم يمون 95 ........اصل انا سألت واحد اسمة اشرف فخري مساعد مدير مبيعات فيات وقالي بامانة ممكن 92 بدون مشاكل.؟؟؟؟؟
المفضلات