المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.ramah
انا معاك طبعاً لاكن متستاهلش الزيادة للمبلغ دة اولاً لان هامش الربح للوكيل هو مش خسران + العربية هندى تصنيع بالكامل ودة سر عربياتهم ارخص ووسائل الامان فيها بيكون اعلى تعويض بلد المنشأ والعمالة الارخص زى الصنى على سبيل المثال هتلاقى اغلب الكماليات الفيها موجودة فى عربيات اقل منها فى السعر زى اللوجان والبروتون والاتراج مع فروقات قليلة مثلاُ ولو زاد السعر هيتزود الصنى معاهم و حتدخل للمنافسة فى شريحة اصلاً بتبيع باسم التوكيل والانتشار
ثانيا فى كتير حيبقى قدامة عربية ب 130.000 بموتور 1400 - 92 حصان ملهاش انتشار فى السوق لان خلال شهور مش هتلحق العربية تعمل مبيعات الصنى وغيرها من 2012 علشان كدة بنشوفهم فى كل مكان وابسط مثال فين الارتيجا او السويفت فى الشارع ؟
فبالنسبالة صعب يجيبها بغض النظر عن الكماليات + البيفرق معاة الصيانة وتوفر قطع الغيار - البيفرق معاة الانتشار وسعر اعادة البيع كل دة لازم يكون فى الحسبان مش كل الناس عاوزة كماليات ولا كل الناس عاوزة مواصفات امان مش بيفكرو بنمط واحد ابسط دليل الفيرنا فى مصر وغيرها
ولو سعر السياز 130 علشان التجهيزات ووسائل الامان
فى ناس ممكن تزود 4000 وتجيب ثالث فئة من الاكسينت rb وفيها abs و 2 ايرباج او يجيب اول فئة اتوماتيك من بيجو 301 بسعر اقل فارق 4000 وفيها اغلب الاوبشن الموجود فى السياز و abs و 2 ايرباج 1600 بلاش لو نزلت اللوجان اتوماتيك فى شهر 3 هتغطى لان فيها اوبشن اعلى حاليا من السياز مثبت سرعة وشاشة touch ومحرك1600
والعربيتين سى سى محرك اقوى وعزم اكبر متواجدين فى السوق + توكيل افضل + قطع غيار متوفرة داخل وخارج التوكيل + سعر اعادة بيع افضل علشان منتشرين من فترة كبيرة وكدة التوكيل مش حيحقق منها مكسب لو دخلها فى منافسة عربيات بتبيع من الاول لازم ميستعجلش فى رفع السعر وهو الارتيجا مش نفس المواصفات دة طب مباعتش لية ؟وكذلك السويفت الافضل فى الفئة دة فين ؟ انا بشوف الهيونداى جراند i10 هاتشباك منتشرة اكثر منها ومفيهاش ربع مواصفات الامان حتى ! تفتكر لية :) ..
الحابب اوصلة ان العربية حلوة اوى كدة على سعرها ولو حب التوكيل يرفع سعرها فلانة هينزل منها موديل جديد واستبعد ان سعرها يوصل ل 130 داخل التوكيل فمتقلقش