| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 13 من 13

  1. #11

    الصورة الرمزية mohammad isdf

    رقم العضوية : 137317

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 750

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Sheikh Zayed city

    السيارة: Suzuki Swift Dzire 1.2 cc

    السيارة[2]: seat Ibiza 94

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohammad isdf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    روحت لميكانيكى تانى

    منع المياه .. ودى الشجرة كاملة لخراط لأنه لاقى المسامير بتفوت .. فحولها من مسامير بتبيت فى النتاية .. خلاها بصامولة

    والحمد لله

    لكن لحظت ان سوستة الترموستات ناشفة أوى !!

    يعنى دى ازاى تفتح بضغط هوا او مياه ؟

    المهم انا لاحظت حاجه فى دورة المياة ..

    الخرطوم الخارج من الكوعة بيبقى رايح على أسفل الريدياتير والخرطوم الخارج من الشجرة التخين رايح على أعلى الريدياتير وتحتيه الترموستات بتاع المروحة

    بالتالى في مياه سخنة خارجة من الخرطوم الخارج من الشجرة ورايح على أعلى الريدياتير واللى تحتيه ترموستات المروحة

    لكن الخرطوم الخارج من الكوعة والمحبوس فيه المياه أثناء التسخين رايح أسفل الريدياتير

    أنا أعتقد ان فى شئ مش مظبوط .. ايه اللى يمنع المياه السخنة انها تدخل على الريدياتير .. أنا بلاقى مياه سخنة ماشية فى الخرطوم الداخل على ترموستات المروحة والخرطوم بتاع الكوعة ساقع .. وده لسه الترموستات مفتحتش بتاعة الكوعة

    هوريكم صورها

    Suzuki Swift Dzire 1.2 cc


  2. #12

    الصورة الرمزية Mesho Ibiza

    رقم العضوية : 162760

    تاريخ التسجيل : 17Jul2014

    المشاركات : 67

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ابيزا

    السيارة[2]: ابيزا

    الحالة : Mesho Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    توصيلات الخراطيم مظبوطه مفيهاش مشكله زى عندى بالضبط
    ياريت تقولنا عملت ايه بالظبط لان المفروض المروحة تشتغل لما المؤشر يكون فى نص البيان

    Seat Ibiza 1994 - 1.3 Carb-AAV
    ُElectrical Engineer


  3. #13

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,841

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf مشاهدة المشاركة
    روحت لميكانيكى تانى

    منع المياه .. ودى الشجرة كاملة لخراط لأنه لاقى المسامير بتفوت .. فحولها من مسامير بتبيت فى النتاية .. خلاها بصامولة

    والحمد لله

    لكن لحظت ان سوستة الترموستات ناشفة أوى !!

    يعنى دى ازاى تفتح بضغط هوا او مياه ؟

    المهم انا لاحظت حاجه فى دورة المياة ..

    الخرطوم الخارج من الكوعة بيبقى رايح على أسفل الريدياتير والخرطوم الخارج من الشجرة التخين رايح على أعلى الريدياتير وتحتيه الترموستات بتاع المروحة

    بالتالى في مياه سخنة خارجة من الخرطوم الخارج من الشجرة ورايح على أعلى الريدياتير واللى تحتيه ترموستات المروحة

    لكن الخرطوم الخارج من الكوعة والمحبوس فيه المياه أثناء التسخين رايح أسفل الريدياتير

    أنا أعتقد ان فى شئ مش مظبوط .. ايه اللى يمنع المياه السخنة انها تدخل على الريدياتير .. أنا بلاقى مياه سخنة ماشية فى الخرطوم الداخل على ترموستات المروحة والخرطوم بتاع الكوعة ساقع .. وده لسه الترموستات مفتحتش بتاعة الكوعة

    هوريكم صورها


    ثرموستات الكوعة فيه منها كذا شكل وليها كذا طريقة تركيب ده غير اختلاف درجات حرارة الفتح بين موديلاته المختلفة... وكل ده بيبقى حسب تصميم الموتور نفسه.

    بالنسبة لشكل الثرموستات.. فده فيه منه شكلين ..



    واحد عادي .. زي كده



    والتاني بطبق... زي اللي عندك في العربية..




    الفرق الأساسي في شغلهم إن اللي بطبق بيفتح سكة للمية تروح للرادياتير إنما بيقفل سكة رجوع المية جوه الموتور..

    زي كده..




    إنما الثرموستات العادي مش بيقفل على التقليب في الموتور



    ده بالنسبة لتصميم الثرموستات...

    أما بالنسبة لتصميم الدايرة والخراطيم... فالرسمتين اللي فوق دول موضحين إن الثرموستات بيمنع المية الخارجة... بس فيه تصميم تاني للدايرة بتمنع المية الداخلة..

    زي كده..





    أما بالنسبة لطريقة عمل الثرموستات .. فهو مابيشتغلش لا بضغط مية ولا هوا .. ولا إشارة كهربا من حساس ولا كمبيوتر...

    بيشتغل بالتمدد الحراري فقط... مش اسمه "ثرموستات"؟ يعني وسيلة لضبط درجة الحرارة.

    والسوستة موجودة لمجرد إنها ترجع الطبق الداخلي لوضعه المقفول تاني لما المية تبرد.

    لو عايز تعرف أكتر عن ثرموستات الكوعة... أنصحك تدخل على الموضوع ده..

    http://www.nilemotors.net/Nile/328708-a.html




    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 04-01-2015, 07:25 PM
  2. مشكله نقص مياه فى القربة والريدياتير
    بواسطة dieseldash في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 16-11-2013, 10:23 PM
  3. تركيب ثرموستات الكوعة
    بواسطة tsaid في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-10-2013, 01:49 PM
  4. محتاج آرائكم - سانديرو 2011 فول اوبشن مانول بالإنذار تركيب التوكيل
    بواسطة amrezzat82 في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 07-12-2012, 11:04 PM
  5. مشكلة انقطاع المياة فى اسكندرية...اخبار المياة معاكوا اية ياسكندرانية؟
    بواسطة akramlail في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 27-07-2011, 05:38 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2