الموضوع: تركيب ثرموستات كوع المياة والريدياتير والنتيجة غير مرضية( آرائكم ضرورى)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf

روحت لميكانيكى تانى

منع المياه .. ودى الشجرة كاملة لخراط لأنه لاقى المسامير بتفوت .. فحولها من مسامير بتبيت فى النتاية .. خلاها بصامولة

والحمد لله

لكن لحظت ان سوستة الترموستات ناشفة أوى !!

يعنى دى ازاى تفتح بضغط هوا او مياه ؟

المهم انا لاحظت حاجه فى دورة المياة ..

الخرطوم الخارج من الكوعة بيبقى رايح على أسفل الريدياتير والخرطوم الخارج من الشجرة التخين رايح على أعلى الريدياتير وتحتيه الترموستات بتاع المروحة

بالتالى في مياه سخنة خارجة من الخرطوم الخارج من الشجرة ورايح على أعلى الريدياتير واللى تحتيه ترموستات المروحة

لكن الخرطوم الخارج من الكوعة والمحبوس فيه المياه أثناء التسخين رايح أسفل الريدياتير

أنا أعتقد ان فى شئ مش مظبوط .. ايه اللى يمنع المياه السخنة انها تدخل على الريدياتير .. أنا بلاقى مياه سخنة ماشية فى الخرطوم الداخل على ترموستات المروحة والخرطوم بتاع الكوعة ساقع .. وده لسه الترموستات مفتحتش بتاعة الكوعة

هوريكم صورها

ثرموستات الكوعة فيه منها كذا شكل وليها كذا طريقة تركيب ده غير اختلاف درجات حرارة الفتح بين موديلاته المختلفة... وكل ده بيبقى حسب تصميم الموتور نفسه.

بالنسبة لشكل الثرموستات.. فده فيه منه شكلين ..



واحد عادي .. زي كده



والتاني بطبق... زي اللي عندك في العربية..




الفرق الأساسي في شغلهم إن اللي بطبق بيفتح سكة للمية تروح للرادياتير إنما بيقفل سكة رجوع المية جوه الموتور..

زي كده..




إنما الثرموستات العادي مش بيقفل على التقليب في الموتور



ده بالنسبة لتصميم الثرموستات...

أما بالنسبة لتصميم الدايرة والخراطيم... فالرسمتين اللي فوق دول موضحين إن الثرموستات بيمنع المية الخارجة... بس فيه تصميم تاني للدايرة بتمنع المية الداخلة..

زي كده..





أما بالنسبة لطريقة عمل الثرموستات .. فهو مابيشتغلش لا بضغط مية ولا هوا .. ولا إشارة كهربا من حساس ولا كمبيوتر...

بيشتغل بالتمدد الحراري فقط... مش اسمه "ثرموستات"؟ يعني وسيلة لضبط درجة الحرارة.

والسوستة موجودة لمجرد إنها ترجع الطبق الداخلي لوضعه المقفول تاني لما المية تبرد.

لو عايز تعرف أكتر عن ثرموستات الكوعة... أنصحك تدخل على الموضوع ده..

http://www.nilemotors.net/Nile/328708-a.html




...