الموضوع: إستفسارات للمبتدئين بخصوص إستخدام رينو فلوينس .. RENAULT FLUENCE for dummies

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hany Saad

اسمحلى اجاوب على حضرتك:
١- وضع ١ اضاءة العربية مغلقة اما وضع ٢ اضاءة العربية للقيادة الليلية مضيئة اللى هى ال led رقم d فى الرسمة مع لمبات خلفية رقم h
٢- لضبط الدراع ليعمل بشكل متواصل هاته على الوضع ٣ و ده وضع النور العالى.... و هو فى هذا الوضع لو شديت الدراع ناحيتك و كأنك بتعمل ومضات بس تشده مره واحده هتلاقى النور بقى عالى جداً و لمبه بيان زرقا نورت....شد الدراع مرة أخرى هيطفى
٣-الحرف i
٤- المعنى انك متقدرش تشغل الفوج الأمامى حرف e الا لما يكون الدراع على الوضع 2 و متقدرش تشغل الفوج الخلفى الا لما تكون شغلت الفوج الأمامى الأول....طبعاً لتشغيل الفوج الأمامى بتحرك الجزء الأوسط من الدراع ناحية رقم 5 و لتشغيل الخلفى بتحركه ناحية 6 و العكس غير صحيح
٥-الوضع auto هو تشغيل الضوء اتوماتيكياً حسب الضوء الخارجى (نهار او ليل او نفق او تحت الارض) باستخدام حساس الضوء....حضرتك بتجيب الدراع على الوضع auto و بتنسى موضوع الأضاءة ما عدا الأضاءة المبهرة دى لازم تشغلها بنفسك
٦-الرمز 7 اشارة يمين و شمال من نفس الدراع...لتحت او لفوق
٧- الزر ٨ لضبط ارتفاع الكشافات الخارجية اتوماتيكياً...بمعنى لو العربية محملة افراد هتضطر ترفع الكشافات لاعلى علشان تكشف الطريق ( تظبطهم على 3 او 4 ) و العكس صحيح
اما الزر ٩ فده للتحكم فى شدة إضاءة التابلوه
مسألتش حضرتك على المفتاحين اللى عليهم رمز p و اللى جنبه اللى عليه مثلث
- اللى عليه حرف p ده علشان تفصل او تشغل حساسات الركن
- المثلث ده علشان تفصل او تشغل نظام الثبات الألكترونى esp ( طبعاً كلنا بنحصدك عليه علشان مش نازل فى موديلات مصر:))
تحت أمرك فى اى استفسار
تحياتى

إجابات كافية و وافية ،

و أسأل الله أن يثيبك على مجهودك الأكثر من رائع فى قسم رينو يا باشمهندس هانى ،

و أشكرك على مواضيعك المتميزة الموجهة للمبتدئين و أرجو مشاهدة المزيد منها فى المستقبل إن شاء الله مثل:

http://www.nilemotors.net/Nile/407432-a.html

http://www.nilemotors.net/Nile/409405-a.html

شكرا على إضافات حضرتك ، و لكن بالنسبة للأزرار المجاورة للأزرار 8 و 9 فهما غير موجودان عندى لأننى أمتلك الفئة E3 التى لا تحتوى على حساسات كما أننى فى مصر المحروسة و لا يوجد عندى ESP أيضا (الصورة من أحد المواقع الأجنبية).

بالنسبة للسؤال #1

فى الوضع "1" لا تنطفأ كل أنوار السيارة و لكن يظل الضوء D يعمل (و لكن بدرجة إضاءة تختلف عن عمله فى الوضع "2") فهل هذا هو ال Daytime running light ؟

بالنسبة للسؤال #4

هل معنى ذلك أن Rear fog light لا يمكن تشغيله منفردا بدون تشغيل Front fog light ؟

إستفسار 2:

#1 فى حالة ناقل الحركة الأوتوماتيكى .. هل يمكن إزاحة عصا السرعة (الفتيس) من الوضع Neutral إلى الوضع Park بدون الضغط على دواسة الفرامل ؟
#2 فى حالة ناقل الحركة الأوتوماتيكى .. هل يمكن مغادرة السائق للسيارة أثناء عمل المحرك و وجود عصا السرعة (الفتيس) على الوضع Neutral ؟
#3 هل يمكن إغلاق المحرك بالضغط على زر Start/Stop engine فقط بدون الضغط على دواسة الفرامل ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heeshooheeshoo

1 - يجب الضغط أولاً على دواسة الفرامل قبل تحريك عصا الفيتيس من وضع N إلى وضع R أو P ثم يتم الضغط على unlocking button الموجود بعصا الفيتيس

2 - نعم .. يمكن مغادرة السائق للسيارة أثناء عمل المحرك ووجود عصا الفيتيس على وضع N ، ولكن فى هذه الحالة ستسمع صوت إنذار صوتى مع ظهور رسالة تحذيرية بكمبيوتر السيارة بمجرد فتح السائق للباب لمطالبته بوضع عصا الفيتيس على الوضع P

3 - نعم .. فى حالة وجود عصا الفيتيس على الوضع P أو N يمكن إيقاف المحرك بالضغط على زر START/STOP بدون الضغط على دواسة الفرامل

شكرا على رد حضرتك ،

بالنسبة للسؤال #1:
الموقف الذى حدث معى هو أننى عندما فتحت باب السائق أثناء عمل المحرك و وجود عصا السرعة (الفتيس) على الوضع Neutral ، ظهرت رسالة تحذير مع ضوء أحمر و إنذار صوتى ، لذلك قمت بإزاحة الفتيس إلى الوضع Park و لكن بدون الضغط على دواسة الفرامل.

هل في ما حدث أى ضرر على المحرك أو ناقل الحركة ؟

رأى حضرتك هو أنه كان يجب أن أضغط على دواسة الفرامل قبل إزاحة الفتيس من الوضع N إلى الوضع P ..
و لكن طبقا للسياراتين نيسان جوك و نيسان ألتيما (إخترت سيارات نيسان تحديدا لأن المحرك و ناقل الحركة فى رينو فلوينس من صنع شركة نيسان) لا توجد ضرورة للضغط على دواسة الفرامل:

دليل المستخدم للسيارة نيسان جوك (الشكل التوضيحى صفحة 231):
https://owners.nissanusa.com/content...ner-manual.pdf
دليل المستخدم للسيارة نيسان ألتيما (الشكل التوضيحى الأول):
Nissan Altima Owners Manual: Driving the vehicle - Starting and driving

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالله المصرى

شكرا على رد حضرتك ،

بالنسبة للسؤال #1:
الموقف الذى حدث معى هو أننى عندما فتحت باب السائق أثناء عمل المحرك و وجود عصا السرعة (الفتيس) على الوضع neutral ، ظهرت رسالة تحذير مع ضوء أحمر و إنذار صوتى ، لذلك قمت بإزاحة الفتيس إلى الوضع park و لكن بدون الضغط على دواسة الفرامل.

هل في ما حدث أى ضرر على المحرك أو ناقل الحركة ؟

رأى حضرتك هو أنه كان يجب أن أضغط على دواسة الفرامل قبل إزاحة الفتيس من الوضع n إلى الوضع p ..
و لكن طبقا للسياراتين نيسان جوك و نيسان ألتيما (إخترت سيارات نيسان تحديدا لأن المحرك و ناقل الحركة فى رينو فلوينس من صنع شركة نيسان) لا توجد ضرورة للضغط على دواسة الفرامل:

دليل المستخدم للسيارة نيسان جوك (الشكل التوضيحى صفحة 231):
https://owners.nissanusa.com/content...ner-manual.pdf
دليل المستخدم للسيارة نيسان ألتيما (الشكل التوضيحى الأول):
nissan altima owners manual: Driving the vehicle - starting and driving

مازلت أنتظر المساعدة بخصوص ذلك ،
و شكرا مقدما.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالله المصرى

شكرا على رد حضرتك ،

بالنسبة للسؤال #1:
الموقف الذى حدث معى هو أننى عندما فتحت باب السائق أثناء عمل المحرك و وجود عصا السرعة (الفتيس) على الوضع neutral ، ظهرت رسالة تحذير مع ضوء أحمر و إنذار صوتى ، لذلك قمت بإزاحة الفتيس إلى الوضع park و لكن بدون الضغط على دواسة الفرامل.

هل في ما حدث أى ضرر على المحرك أو ناقل الحركة ؟

رأى حضرتك هو أنه كان يجب أن أضغط على دواسة الفرامل قبل إزاحة الفتيس من الوضع n إلى الوضع p ..
و لكن طبقا للسياراتين نيسان جوك و نيسان ألتيما (إخترت سيارات نيسان تحديدا لأن المحرك و ناقل الحركة فى رينو فلوينس من صنع شركة نيسان) لا توجد ضرورة للضغط على دواسة الفرامل:

دليل المستخدم للسيارة نيسان جوك (الشكل التوضيحى صفحة 231):
https://owners.nissanusa.com/content...ner-manual.pdf
دليل المستخدم للسيارة نيسان ألتيما (الشكل التوضيحى الأول):
nissan altima owners manual: Driving the vehicle - starting and driving

آسف على الإلحاح فى طلبى و لكنى مازلت أنتظر المساعدة بخصوص ذلك ،
و شكرا مقدما.