معلومات مبسطة عن نظام الدفع الرباعى
نظام الدفع الرباعى 4WD :
- هو نظام تزود به بعض السيارات التى تعمل على الطرق الممهدة لتستطيع العمل فى الطرق الغير ممهدة فى الصحارى والجبال والمستنقعات (أوفرود) وكذلك على الجليد الكثيف .
- فى هذا النظام يكون الدفع بالأربع عجلات وليس بالعجلات الأمامية فقط أو الخلفية فقط مما يعطى السيارة قدرة على التحرك أسرع فى الطرق غير الممهدة .
- هناك سيارات ذات دفع رباعى دائم وهناك سيارات ذات دفع ثنائى ويمكن إستخدام الدفع الرباعى عند الحاجة.
- عند العمل بالدفع الرباعى هناك وضعين:
4High : وهو وضع يمكن إستخدامه بصفة دائمة سواء على الطرق الممهدة او غير الممهدة وتستطيع فيه السيارة أن تسير بسرعتها العادية على الطرق الممهدة وبسرعة معقولة على طرق زلقة - وفى هذا الوضع أنت تحتاج للتماسك مع الطريق بسرعات معقولة أكثر من إحتياجك للعزم .
4Low : وهو وضع يمكن إستخدامه بصفة مؤقتة فى الطرق ذات درجة الوعورة العالية مثل الطرق الرملية والطينية ذات السمك الكبير والتى تكون فيها إحتمالية الغرس عالية وكذلك فى الطرق الجبلية التى بها صخور وأحجار لتتمكن السيارة من عبور هذه الصخور- وفى هذا الوضع أنت تحتاج لأقصى عزم عند أقل عدد لفات للموتور وليس للسرعة أو التماسك مع الطريق - لذلك العزم يكون حوالى ٢,٥ مرة أو أكثر من العزم فى الوضع 4High ( وحسب ماركة السيارة وتصميمها ).
- كيفية التحويل لوضع الدفع الرباعى 4High :
من الممكن التحويل لهذا الوضع والسيارة تسير بصورة عادية وبسرعة معقولة ( مثلاً ٦٠ كم/ساعة) ومن الممكن أن تحول لهذا الوضع والسيارة متوقفة . ومن الممكن أن يتم النقل عادى من الفتيس العادى ( المانيوال) حسب عدد سرعاته ٤ نقلات أو ٥ نقلات أو على وضع الـ D للسيارات الأوتوماتيك.
- كيفية التحويل لوضع الدفع الرباعى 4Low:
يتم التوقف بالسيارة وتمويرها على وضع المور ( للفتيس المانيوال) وعلى وضع الـ N للفتيس الأوتوماتيك ثم يتم تعشيق الـ 4Low ثم تدى غيار الأول ( للسيارات المانيوال) أو على وضع 1 للسيارات الأوتوماتيك ويكون سيرك بالسيارة الأوتوماتيك بين 1 و 2 ( حسب متطلبات الطريق) وفى السيارات ذات الفتيس المانيوال يكون سيرك بالسيارة بين الأول والتانى مع العلم بأنه لايتم تغيير الغيار العادى والسيارة غارسة أو فى موقف لايمكن إستخدام الدبرياج فيه حتى لاتنزلق السيارة.
أرجو إنى أكون مغلطتش فى معلومة سهواً ومرحباً بإضافات الأعضاء الكرام لتزويد وإثراء الموضوع