الموضوع: فولكس فاجن تطلق باسات 2015 رسمياً تقرير كامل والسعر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sfi

dsg! مش هيحرموا بقي @
حرام عربية تحفه زي ديه سوقها يوقع عشان فتيس

موضوع ال gearbox صعب يتغير لسبب انة بيستخدم فى كل موديلات مجموعة VW حتى البوجاتى فا مش حينفع يغيروة لفئة واحدة من سيارتهم ثانياً ملاك العربية فى الدول الاوروبية كان عندهم مشكلة قديمة فى The 7-speed DQ200 and

6speed DQ250 والتوكيل بيحلها وبيعطوهم ضمان منفصل على ناقل الحركة 10 سنوات فى حالة حدوث اى عطل وهما مش بيستخدمو عربياتهم طول المدة دة فا دة شىء مطمئن للبيشترو فى امريكا واوربا

وانا هشرح لحضرتك المشكلة بدأت ازاى كأفادة للاعضاء كلهم عشان المش متابع المشكلة وصلت لفين واية الموديلات الظهرت بيها المشكلة على مستوى العالم ..

اول بلد أمريكا
المشكلات ظهرت تحديداً عام 2009 فى امريكا اول مشكلة ظهرت(and was to address unplanned shifts to the neutral gear) استدعو 15.300 عربية

ثانى مشكلة ظهرت (attributed to faulty temperature sensors) واستدعو 53.300 عربية ووقتها ارسلو المشتكيين تقارير للادارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA), واشتكو من وجود ضعف قوة استجابة سياراتهم

ثانى بلد هى أستراليا
قامت الشركة باستدعاء الموديلات التى تحمل ناقل الحركة6-speed DQ250 DSG ودة عام 2009 ومنها
certain Golf, Jetta, EOS, Passat

للفحص وذلك للكشف المبكر على الجيربوكس لاحتمال ( the gearbox may read the clutch temperature incorrectly which lead to clutch protection mode)

ثالث بلد الصين /
نفس السنة 2009 ونفس ناقل الحركة 6 سرعات بالاضافة لناقل الحركة 7 سرعات وتلخصت المشاكل فى ( abnormal noise, excessive shift shock, abnormal increase in engine RPM, flashing gear indicator on the dashboard)

فى مارس 2012 وكلنا نفتكر اعترفت شركة فولكس فاجن الصين بالمشكلة وخاصة بالجيربوكس 7 سرعات والتأثر على ما يقارب 500.000 سيارة ومنذ ذلك الحين تم امداد الملاك بتحديثات لتفادى ومحاولة اصلاح المشكلة

وذكر موقع 163.com الشهير فى الصين حوالي ربع الشكاوى حول المشاكل التي وجدت في السيارات في سوق السيارات في الصين قدمت ضد المركبات DSG التجهيز المصنعة من قبل فولكس واجن - نسب الشكوى من ناقل الحركة

Volkswagen Magotan - 6%
Volkswagen Bora - 5.3%
Volkswagen Sagitar - 5.3%
Volkswagen Touareg - 4.7%
Volkswagen Golf - 4%

رابع بلد هى السويد
توقفت VW السويد عن بيع باسات EcoFuel DSG كسيارة أجرة بعد ان ظهرت العديد من المشاكل بالسيارات مع ناقل الحركة 7 سرعات DSG . واستبدلتها بطراز توران EcoFuel DSG، التي تستخدم نسخة محدثة من ناقل الحركة نفسة .

خامس بلد اليابان
استدعت مجموعة فولكس فاجن اليابان 91.000 سيارة اودى تستخدم نفس ناقل الحركة DSG

سادس بلد ماليزيا
بعد 13 يوم من استدعاء سينغافورة للسيارات البتحمل ناقل الحركة DSG سبع نسب اعلنت فولكس فاجن ماليزيا عن استدعاء السيارات البتحمل نفس ناقل الحركة بدون اى اعلان رسمى من الشركة قامت باستدعاء 3.962 سيارة وهى سيارات تم تصنيعها فى الفترة من يونيو 2010 ليونيو 2011 وابرز الطرازات المتضررة كانت ( Golf, Polo, Scirocco, Cross Touran, Passat and Jetta)

الجزء الاخير والمهم الاستدعاء على مستوى العالم والمفترض ان الناس هنا كانت بتعانى والتوكيل كان بيقول تكلفة كبيرة لاصلاح المشكلة

14 نوفمبر 2013 اعلنت مجموعة فولكس فاجن استدعاء يشمل جميع انحاء العالم لكل السيارات البتحمل ناقل الحركة DSG ال 7 نسب البيحمل كود (model: DQ200) لوجود المشاكل نفسها
وكان نسبة العربيات التم استدعائها 1.6 مليون سيارة بما فيهم سيارات سكودا وسيات


ودة اخر مشاكل اتسجلت للجيربوكس ال6 سرعات وال 7 سرعات البيحملو الاكواد دة على مستوى العالم

7speed DQ200

6speed DQ250

فقط

طب الشركة فضلت المشكلة مستمرة معاها لاء حلت اغلب المشاكل وفى بلاد زى ماليزيا اعلنت فى 20 اكتوبر 2014 ان تم حل كل مشاكل الموديلات البتحمل DSG 7 نسب البتحمل الكود اعلاة باستبدال وحدة mechatronic بالنسخة الاحدث



جدول بأكواد DSG القديمة والجديدة




صورة وحدة Mechatronic العاملة كل المشكلة دة منها لله



المشاكل البتحصل لما بتتلف

-1Flashing PRNDS in the Dash and the gearbox will switch to neutral.

2Hard engaging of the 1st gear (slams into the first gear) from a stand still point. This can sometimes also be caused by a decallibration of the clutches so you might be able to "save the day" by performing a recalibration with a VCDS cable. Procedure can be found on Ross Tech website.

3Hard downshifting from 3 to 2 and 2 to 1st gear followed by some loud "clunk" noises.

4Shaking / juddering feeling while in 2nd gear and the car pulls up.

5Jerking between gears

6Loss of power between 1300-2000 RPM. Car feels like dead

--