لو الطحينة علي الغطاء بس يبقي متقلقش لكن لو الزيت كله طحينة يبقي في مشكلة ولازم فني يفحصهالك كويس ومتمشيش بيها كده
رقم العضوية : 2242
تاريخ التسجيل : 19Sep2007
المشاركات : 803
النوع : ذكر
الاقامة : egypt,cairo,sa3d zaglol
السيارة: skoda octavia a5 manual 2008
السيارة[2]: mitsubishi lancer 2006 1.6auto
الحالة :
بفتح الكبوت بالصدفه لفيت المياه ناقصه وبقتح غطا الزيت ولقيت طحينه!!! كنت دايما اقرا واسمع عن الموضوع ده واول مره اشوفه بعينه !!! طحينه على خطا الزيت كده جوان والا ايه!!! وايه الحل !!! مع العلم ان الزيت كنت رايح اغيره ماشى 10 الاف دلوقتى ممكن من الزيت والا ايه مع العلم ان دايما بستخدم المياه الهيبو الحمرا والعربيه عمرها ما سخنت دايما على 90 مش عديتها!!! وكان التكلفه انا مصدوووووووووم :( ياريت تفيدونى
رقم العضوية : 25134
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 4,208
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: -Daihatsu Terios 2000
السيارة[2]: BMW 316
دراجة بخارية: no
الحالة :
لو الطحينة علي الغطاء بس يبقي متقلقش لكن لو الزيت كله طحينة يبقي في مشكلة ولازم فني يفحصهالك كويس ومتمشيش بيها كده
خاص وحصري : بالصور والفديو ... تويوتا تطلق اول سيارتين هجين ... تقرير مفصل
اللهم إغفر للمسلمين والمسلمات
رقم العضوية : 63376
تاريخ التسجيل : 25Feb2010
المشاركات : 1,015
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: فيات كروما
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لاتوجد
الحالة :
دي مشكلة في معظم مواتير الفولكس الالومنيوم ..بالتحميل علي الموتور لفترات طويلة في الحر الشمايز سطحها بيتشوة وجوان الوش بيتحمص ويفقد خواصة والحل فك الوش والتاكد من استواء سطح البلوك والوش وان مجاري المياة سليمة مافيهاش تااكل وجوان جديد ويتعزم علية مضبوط علي مرحلتين الاولي بالربط باليد عادي وبمفتاح العزم ل4كجم/سم وبعدة بزاوية 90 -يلية 90وطبعا ترتيب الربط من الوسط للخارج مع عقارب الساعة..برضة ممكن تراجع علي عزم رباط الوش والعربية باردة لو التسريب بسيط بس يستحسن عمل اختبار ضغط للسلندرات واتااكد ان الفارق لا يتعدي ال1بار بين السلندرات غير كدة لازم تفك وتشوف السبب وتعالجة كما سبق وشرحت ...ياريت اكون افادتك وتحياتي
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
الطحينة تبقى فى المياه مش فى الزيت لان ضغط الزيت اكبر من اضغط لمياه فى الموتور و بالتالى الزيت بيروح على المياه مش العكس
المفضلات