| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية Delli7

    رقم العضوية : 167222

    تاريخ التسجيل : 25Oct2014

    المشاركات : 151

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: جيلي ام جراند

    الحالة : Delli7 غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة بعد صيانة الـ 1000 كم - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله،


    الحمد لله, بعد صعوبة كبيرة قدرت اروح النهاردة مركز القطامية و اعمل صيانة الألف الاولي,

    العربية مكنش فيها مشاكل تذكر الحمد لله الا حاجات بسيطة جدا, زي مثلا:

    1. عضة خفيفة في الفيتيس, وممكن سببها اني مابضغطش علي الدبرياش للآخر وانا بادي الغيار
    2. ساعات (نادرا وليس بشكل متكرر) وانا بادي كلاكس, تروح الفلاشة فاصلة اللي مشغلاه ولازم اشغل الراديو بعدين الفلاشة مرة تانية

    ----

    خلصو شغلهم في حوالي ساعة او اقل من تشييك علي الفرامل و العفشة و تغيير الزيوت وخلافه,


    لاحظت بقي مشكلة مزعجة جدا,
    هي درجة حساسية السنسور بتاع الرجوع للخلف,

    الاول كان مجرد مادي المارش علشان ارجع لورا اسمع صوت بيب واحدة بسيطة جدا و يسكت,
    و يبدأ يديني مع الرجوع كذا بيب بشكل منتظم بطيء, بعد كدة تزيد سرعة النغمة, بعد كدة تبقي بيييييب طوييييلة لما اكون خلاص هالبس في اللي ورايا,

    دلوقت بقي, بمجرد ما بادي الغيار علشان ارجع للخلف,
    الاقي البييييييب الطوييييييلة دي من غير حتي مايكون في حاجة ورايا !


    * ياتري المشكلة من ايه, وممكن اعملها انا ولا لازم ارجع تاني الفرع, لأن المشوار بالنسبالي كان متعب جدا ومافيش وقت يسمح


  2. #2

    الصورة الرمزية bassemali

    رقم العضوية : 3275

    تاريخ التسجيل : 18Nov2007

    المشاركات : 1,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : حاليا ... السعوديه

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: إسبرانزا 516 2012

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : bassemali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة delli7 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله،


    الحمد لله, بعد صعوبة كبيرة قدرت اروح النهاردة مركز القطامية و اعمل صيانة الألف الاولي,

    العربية مكنش فيها مشاكل تذكر الحمد لله الا حاجات بسيطة جدا, زي مثلا:

    1. عضة خفيفة في الفيتيس, وممكن سببها اني مابضغطش علي الدبرياش للآخر وانا بادي الغيار
    2. ساعات (نادرا وليس بشكل متكرر) وانا بادي كلاكس, تروح الفلاشة فاصلة اللي مشغلاه ولازم اشغل الراديو بعدين الفلاشة مرة تانية

    ----

    خلصو شغلهم في حوالي ساعة او اقل من تشييك علي الفرامل و العفشة و تغيير الزيوت وخلافه,


    لاحظت بقي مشكلة مزعجة جدا,
    هي درجة حساسية السنسور بتاع الرجوع للخلف,

    الاول كان مجرد مادي المارش علشان ارجع لورا اسمع صوت بيب واحدة بسيطة جدا و يسكت,
    و يبدأ يديني مع الرجوع كذا بيب بشكل منتظم بطيء, بعد كدة تزيد سرعة النغمة, بعد كدة تبقي بيييييب طوييييلة لما اكون خلاص هالبس في اللي ورايا,

    دلوقت بقي, بمجرد ما بادي الغيار علشان ارجع للخلف,
    الاقي البييييييب الطوييييييلة دي من غير حتي مايكون في حاجة ورايا !


    * ياتري المشكلة من ايه, وممكن اعملها انا ولا لازم ارجع تاني الفرع, لأن المشوار بالنسبالي كان متعب جدا ومافيش وقت يسمح
    شوف كهربائي كويس يظبطهالك .. او روح اقرب فرع للتوكيل جنبك او مركز معتمد من التوكيل لو مش عايز كهربائي بس هيا حاجه بسيطه عموما ماتقلقش

    أنا لا أعطي مفتاحين لأحد :
    مفتاح سيارتي ......
    ومفتاح قلبي .......


  3. #3

    الصورة الرمزية Delli7

    رقم العضوية : 167222

    تاريخ التسجيل : 25Oct2014

    المشاركات : 151

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: جيلي ام جراند

    الحالة : Delli7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    للأسف وانا بامسح العربية الصبح,
    لقيت واحد من الـ 4 سنسور الموجدين خلف العربية متشال,

    تقريبا وقع منهم وهم بيغسلو العربية في التوكيل,


    بس دلوقت لو رجعتلهم تاني و قلتلهم ده وقع منكو وانتو بتغسلوها ولا وانتو شغالين عليها,
    هيبقي ردهم ايه ؟

    ولو هيكلفني فلوس, ياتري سعره كام تقريبا ؟


  4. #4

    الصورة الرمزية midooo_119

    رقم العضوية : 37309

    تاريخ التسجيل : 05Apr2009

    المشاركات : 4,099

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Cairo

    السيارة: Geely Emgrand7

    السيارة[2]: Daewoo Nubira06 II SX

    دراجة بخارية: no

    الحالة : midooo_119 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة delli7 مشاهدة المشاركة
    للأسف وانا بامسح العربية الصبح,
    لقيت واحد من الـ 4 سنسور الموجدين خلف العربية متشال,

    تقريبا وقع منهم وهم بيغسلو العربية في التوكيل,


    بس دلوقت لو رجعتلهم تاني و قلتلهم ده وقع منكو وانتو بتغسلوها ولا وانتو شغالين عليها,
    هيبقي ردهم ايه ؟

    ولو هيكلفني فلوس, ياتري سعره كام تقريبا ؟
    ياريت لما تعرف تقولى عندى سنسور واقع برضه ومش عارف اجيبه منين

    [img3]http://im77.gulfup.com/mVDw3c.png[/img3]


  5. #5

    الصورة الرمزية Delli7

    رقم العضوية : 167222

    تاريخ التسجيل : 25Oct2014

    المشاركات : 151

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: جيلي ام جراند

    الحالة : Delli7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midooo_119 مشاهدة المشاركة
    ياريت لما تعرف تقولى عندى سنسور واقع برضه ومش عارف اجيبه منين

    حاضر ان شاء الله,

    بس هو عامل عندك نفس المشكلة اللي عندي دي, ولا انا عندي حاجة مختلفة ؟



 

المواضيع المتشابهه

  1. صيانة اول 1000 كم
    بواسطة Delli7 في المنتدى جيلي
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 02-01-2015, 01:11 PM
  2. صيانة ال 1000
    بواسطة fadymohsen في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 24-10-2014, 06:34 PM
  3. صيانة ال 1000 ل mg5
    بواسطة RedBull_30 في المنتدى MG
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 17-05-2014, 08:52 AM
  4. صيانة 1000 كم
    بواسطة islam.afifi في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 15-02-2014, 04:32 PM
  5. اعمل صيانة ل/1000 كيلو ولا استنا واعمل صيانة ال/5000وخلاص ؟؟؟ايهما افضل
    بواسطة BOSsS في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-06-2009, 02:11 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2