| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

  1. #1

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي استبدال طرمبة البنزين - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    تم تغير طرمبة البنزين الميكانيكية لواحدة جديدة بخط راجع للتانك .... و جارى تجربتها للحكم عليها
    كنت مشغل طرمبة كهرباء .. و كانت شغالة كويس جدا .. بس انا حبيت ارجع اعتمد على الطرمبة الميكانيكية و اخلى الطرمبة الكهرباء احتياطية

    فورت الطرمبة القديمة و رفعت الصور









    لاحظوا حضراتكم كمية الصدأ الموجودة داخل الطرمبة و كمان تلف الجوان الكاوتش


  2. #2

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور ياهندسة على الشغل
    تصدق انا كده اطمنت على البنزين ونضافته :)

    amadios سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور عليك :)

    فى الغالب الى عمل كدة مياه فى البنزين و من الركنة طبعا
    بس الغريب ان المفروض البنزين يزيل الصدا ده !!!!

    انا غيرت الطرمبة علشان ما كانش فيها راجع للتانك !!! و احيانا كانت بتخلى الكاربراتير يشرق
    و لكن فى الفترة الاخيرة شرقان الكربراتير بقى كتير جدا .. بالرغم من ظبط و تنظيف الكربراتير

    و كانت الضربة القاضية من حوالى اسبوع !!! العربية قطعت بنزين بالرغم من وجود بنزين فى التانك
    مما جعلنى اغيرها
    الجديدة تمنها 600 جنيه


  4. #4

    الصورة الرمزية احمد فهمى

    رقم العضوية : 63659

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 6,854

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: X-trail

    السيارة[2]: Jeep Wrangler

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : احمد فهمى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا ساتر ده زيت باكم مش بنزين والله مواتيرنا لها الجنه بس بصراحه شغل عالي فكرتني بالزمن الجميل مكنش فى حاجه اسمها عربيه تعطل وتحتاج قطعة غيار او سينسور او كنترول كنت تعمل كل حاجه بنفسك وبما ان مصر دوله متخلفه الشاهين والاكسنت فيها اغلي من الفورد مونديو مستعمل فده مؤشر ممتاز لرجوعنا لعصر الكربراتير والطرمبه الميكانيكيه

    أحمد فهمى


  5. #5

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كلاسيكى شوية ... يعنى بحب العربيات القديمة و مش بحب الحساسات و الكومبيوترات .. علشان بحب اشتغل بايدى

    بس طرمبة البنزين الكهرباء بتعجبنى .... بتحضر بنزين فى اى وقت و تدور العربية بسرعة ... عيبها انها ممكن تقف مرة واحدة ... بدون مقدمات

    ساعات بسيب العربية بالاسبوع من غير ما ادورها .... طرمبة الكهرباء بتحضر بنزين على طول فى الكاربراتير ... و تدور العربية على طول

    الطرمبة الميكانيكية بتحتاج وقت اطول على ما تغذى الكربراتير بالبنزين

    نقطة اخرى .... الحاجات الميكانيكية ... فى الغالب ... بتدى مقدمات انها حتبوظ .. مرة تبرجل و مرة متشتغلش كويس لغاية لما تفصل خالص
    الحاجات الاليكترونية ... فى الغالب .... بتبوظ مرة واحدة


  6. #6

    الصورة الرمزية احمد فهمى

    رقم العضوية : 63659

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 6,854

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: X-trail

    السيارة[2]: Jeep Wrangler

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : احمد فهمى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
    انا كلاسيكى شوية ... يعنى بحب العربيات القديمة و مش بحب الحساسات و الكومبيوترات .. علشان بحب اشتغل بايدى

    بس طرمبة البنزين الكهرباء بتعجبنى .... بتحضر بنزين فى اى وقت و تدور العربية بسرعة ... عيبها انها ممكن تقف مرة واحدة ... بدون مقدمات

    ساعات بسيب العربية بالاسبوع من غير ما ادورها .... طرمبة الكهرباء بتحضر بنزين على طول فى الكاربراتير ... و تدور العربية على طول

    الطرمبة الميكانيكية بتحتاج وقت اطول على ما تغذى الكربراتير بالبنزين

    نقطة اخرى .... الحاجات الميكانيكية ... فى الغالب ... بتدى مقدمات انها حتبوظ .. مرة تبرجل و مرة متشتغلش كويس لغاية لما تفصل خالص
    الحاجات الاليكترونية ... فى الغالب .... بتبوظ مرة واحدة
    دى حقيقه كل حاجه ولها عيبها انت ممكن تركب الكهربا مع العاده وتعملها مفتاح لو الميكانيكا علقت تشغل الكهربا وكده يبقى عندك الاتنين

    أحمد فهمى


  7. #7

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد فهمى مشاهدة المشاركة
    دى حقيقه كل حاجه ولها عيبها انت ممكن تركب الكهربا مع العاده وتعملها مفتاح لو الميكانيكا علقت تشغل الكهربا وكده يبقى عندك الاتنين
    انا فكرت فى كدة بالفعل ... بس حيركبوا على التوالى و لا على التوازى ؟؟

    و جربت لاتنين و منفعوش لأسباب شخصية كسل منى مش اكتر :) .... فناوى ان شاء الله اخلى الطرمبة الكهرباء راكبة زى ما هى ... احتياطى ... و افصل عنها سلكة الارضى ( السالب ) و افضل شغال على الميكانيكية ..و لو باظت.... اوصل خراطيم الطرمبة الكهربا و اشغلها


  8. #8

    الصورة الرمزية احمد فهمى

    رقم العضوية : 63659

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 6,854

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: X-trail

    السيارة[2]: Jeep Wrangler

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : احمد فهمى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
    انا فكرت فى كدة بالفعل ... بس حيركبوا على التوالى و لا على التوازى ؟؟

    و جربت لاتنين و منفعوش لأسباب شخصية كسل منى مش اكتر :) .... فناوى ان شاء الله اخلى الطرمبة الكهرباء راكبة زى ما هى ... احتياطى ... و افصل عنها سلكة الارضى ( السالب ) و افضل شغال على الميكانيكية ..و لو باظت.... اوصل خراطيم الطرمبة الكهربا و اشغلها
    الاسهل زي ما قولتلك وتعملها مفتاح وتبقى اصلي وتوصلهم مع بعض بس مش فاكر كنت موصلها توالي والا توازي بس سهل تجرب

    أحمد فهمى


  9. #9

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
    انا كلاسيكى شوية ... يعنى بحب العربيات القديمة و مش بحب الحساسات و الكومبيوترات .. علشان بحب اشتغل بايدى

    بس طرمبة البنزين الكهرباء بتعجبنى .... بتحضر بنزين فى اى وقت و تدور العربية بسرعة ... عيبها انها ممكن تقف مرة واحدة ... بدون مقدمات

    ساعات بسيب العربية بالاسبوع من غير ما ادورها .... طرمبة الكهرباء بتحضر بنزين على طول فى الكاربراتير ... و تدور العربية على طول

    الطرمبة الميكانيكية بتحتاج وقت اطول على ما تغذى الكربراتير بالبنزين

    نقطة اخرى .... الحاجات الميكانيكية ... فى الغالب ... بتدى مقدمات انها حتبوظ .. مرة تبرجل و مرة متشتغلش كويس لغاية لما تفصل خالص
    الحاجات الاليكترونية ... فى الغالب .... بتبوظ مرة واحدة
    يا باشا مالها الكهربا لا رق هيتقطع وبنزين ع الزيت ولا بلوفه تعلق.وان كان ع الراجع ممكن تركب خانق في الطرد او تاخد راجع من الكربراتير.
    كدا علي حال البنزين في مصر احنا محتاجين water separator .رغم انه مش لدواير البنزين.
    كام كيلو عملتهم كل طرمبة حضرتك؟؟؟؟

    http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html


  10. #10

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
    انا فكرت فى كدة بالفعل ... بس حيركبوا على التوالى و لا على التوازى ؟؟

    و جربت لاتنين و منفعوش لأسباب شخصية كسل منى مش اكتر :) .... فناوى ان شاء الله اخلى الطرمبة الكهرباء راكبة زى ما هى ... احتياطى ... و افصل عنها سلكة الارضى ( السالب ) و افضل شغال على الميكانيكية ..و لو باظت.... اوصل خراطيم الطرمبة الكهربا و اشغلها



    دا اللي انت محتاجه ,البلف دا ,كل طرمبه تدي علي خط افقي والخرج للكربراتير
    او طرمبه كهربا احتياطي بمفتاح وريليه وفي خرجها محبس بليه علي T للكربراتير والخط التاني كاركة

    http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اوعى الرجلاتور راجع البنزين ياعم الحاج هتخسر طرمبة البنزين
    بواسطة ادوارد في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 52
    آخر مشاركة: 01-07-2014, 04:48 PM
  2. دة عيب طرمبة البنزين
    بواسطة kha_led29 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 11-10-2013, 02:20 AM
  3. طرمبة البنزين ومؤشر البنزين ؟؟؟؟
    بواسطة drramy في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 08-09-2013, 11:50 PM
  4. مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 21-01-2013, 08:10 PM
  5. مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 04-11-2012, 09:26 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2