| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية Ahmed Tarek 00

    رقم العضوية : 165019

    تاريخ التسجيل : 06Sep2014

    المشاركات : 621

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادي

    السيارة: opel vectra

    السيارة[2]: peugeot 406

    الحالة : Ahmed Tarek 00 غير متواجد حالياً

    افتراضي الطريقة الصحيحة للتعامل مع المطب - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    يا جماعة لو انتا سايق على التالت أو الرابع وداخل على مطب :
    1 - هتهدى .. وبعدين وانتا فوق المطب تاخود الغيار المناسب لنزولك من المطب .
    2 - وللا هتمور ... وتاخود غيار أول أو تانى وانتا فوق المطب
    3 - وللا هتعمل ايه بالظبط


  2. #2

    الصورة الرمزية aymanshebl

    رقم العضوية : 47609

    تاريخ التسجيل : 20Sep2009

    المشاركات : 2,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aymanshebl غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هتهدى و تاخد الغيار المناسب قبل المطب


  3. #3

    الصورة الرمزية Ahmed Tarek 00

    رقم العضوية : 165019

    تاريخ التسجيل : 06Sep2014

    المشاركات : 621

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادي

    السيارة: opel vectra

    السيارة[2]: peugeot 406

    الحالة : Ahmed Tarek 00 غير متواجد حالياً

    Question -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanshebl مشاهدة المشاركة
    هتهدى و تاخد الغيار المناسب قبل المطب

    يعنى أنا على التالت مثلا .. وداخل على مطب .. أهدى .. وقبل ماالعجل يطلع ... أخود تانى أو أول وأمشى عادى ؟؟!1


  4. #4

    الصورة الرمزية Zing0

    رقم العضوية : 118508

    تاريخ التسجيل : 01Jan2012

    المشاركات : 543

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Toktok hatchback

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Zing0 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هأقولك أنا عادة بأعمل إيه و معرفش إذا كان ده صح و لا غلط:
    لو عارف مكان المطب (طريق عارفه) بأمور العربية قبل المطب بمسافه كافيه علشان العربية تمشى بالقصور الذاتى ليها و رجلى عالفرامل تشعر خفيف علشان توازن السرعه مع المسافه الباقية للمطب, و قبل المطب على طول ضغطة فرامل قوية و تسيب الفرامل خالص أول ما العربية تبدأ تطلع المطب (كل ده و أنا مور)
    فوق المطب عادة بأخد الغيار التانى و أكمل.

    لو أتفجأت بالمطب (جديد أو فى طريق معرفوش) فرامل بدون دبرياج (يعنى بأكون واخد غيار, أرفع رجلى من البنزين و أدوس فرامل من غير ما أدوس دبرياج) العربية مش هتبطل غير لو الـ rpmنزل أوى تحت الـ 1000 لفه/د), و بعد كده .... إلبس المطب أياً كانت سرعتك بدون فرامل برضو

    و ربنا يكفينا شر المطبات و النقر و الحفر و الطرق المكسرة و يكفينا شر المهملين فى شغلهم و النصابين و الحرامية


  5. #5

    الصورة الرمزية aymanshebl

    رقم العضوية : 47609

    تاريخ التسجيل : 20Sep2009

    المشاركات : 2,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aymanshebl غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Tarek 00 مشاهدة المشاركة
    يعنى أنا على التالت مثلا .. وداخل على مطب .. أهدى .. وقبل ماالعجل يطلع ... أخود تانى أو أول وأمشى عادى ؟؟!1
    تمام


  6. #6

    الصورة الرمزية mohammad isdf

    رقم العضوية : 137317

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 750

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Sheikh Zayed city

    السيارة: Suzuki Swift Dzire 1.2 cc

    السيارة[2]: seat Ibiza 94

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohammad isdf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أهلا بيك ..

    سؤال مهم جدا ..

    بخبرتى المتواضعه ..

    أولاً : الأصل إن لو فى طريق ماشى فيه جديد فلازم نمشى براحه عشان منعرضش نفسنا للمطبات الفجائية.

    ثانياً: نحاول نركز فى الإرشادات اللى مكتوبة ع الطريق بيبقى فيها ارشادات مهمة .. يعنى مطب على مسافة كذا .. أو احذر اصلاحات .. أو منحنيات أو كذا وكذا

    ثالثاً : نشوف العربيات اللى ادامنا وبردوا منعتمدش على كده ..

    رابعا: إذا تفاجئنا بالمطب .. اللى بعمله إن بفرمل قبليها بمسافة اللى اقدر الحق نفسى فيها .. وقبل المطب بلحظات بشيل رجلى من ع الفرامل تماما لأن أثناء الفرملة وش العربية بيبقى ضاغط على الأرض وقريبا منها .. فممكن تتطير وش العربية بسبب قوة انضغاط السيارة لأسفل ، وكمان هتحس بقوة المطب بسبب الإنضغاط الشديد ده ساعة الإرتطام.

    خامساً: ما تمورش العربية .. لأن وانت ممور العربية سرعتها بتبقى حره وبكده بتبقى اسرع .. غير ما تكون الغيارات متعشقة بتبقى اضعف شوية .

    سادساً: مش هتلحق تنقل الغيارات فقط اكتفى بالفرملة قبل المطب وترك التعشيقة زى ما هى .. وخود المطب بالسرعة اللى توصلها .. ده أهون كتير .


    والله أعلم .. وربنا يحفظنا ويحفظكم

    Suzuki Swift Dzire 1.2 cc


  7. #7

    الصورة الرمزية karimmagdy50

    رقم العضوية : 93617

    تاريخ التسجيل : 06Apr2011

    المشاركات : 353

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: sahin 2006

    السيارة[2]: يامسهل

    دراجة بخارية: no

    الحالة : karimmagdy50 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  8. #8

    الصورة الرمزية Kirolos Edward

    رقم العضوية : 164862

    تاريخ التسجيل : 03Sep2014

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميجان

    السيارة[2]: لا يوجد

    الحالة : Kirolos Edward غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عن نفسي لو لقيت مطب بهدي جامد فرامل بس, و اول ما بقرب من المطب بدوس دبرياج و اجيب الأول, اول ما انزل من المطب بجيب اول او تاني و ارفع الدبرياج و امشي تاني,

    و ساعات بهدي جامد و اجيب الغيار الاول قبل المطب و ادوس بنزين خفيف و انا بعدي المطب بس بعدين اكمل سواقة عادي.


  9. #9

    الصورة الرمزية A.Saad

    رقم العضوية : 25216

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 14,019

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram & My mobile phone

    السيارة: New Accent 08

    السيارة[2]: Picanto 09

    دراجة بخارية: no

    الحالة : A.Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zing0 مشاهدة المشاركة
    هأقولك أنا عادة بأعمل إيه و معرفش إذا كان ده صح و لا غلط:
    لو عارف مكان المطب (طريق عارفه) بأمور العربية قبل المطب بمسافه كافيه علشان العربية تمشى بالقصور الذاتى ليها و رجلى عالفرامل تشعر خفيف علشان توازن السرعه مع المسافه الباقية للمطب, و قبل المطب على طول ضغطة فرامل قوية و تسيب الفرامل خالص أول ما العربية تبدأ تطلع المطب (كل ده و أنا مور)
    فوق المطب عادة بأخد الغيار التانى و أكمل.

    لو أتفجأت بالمطب (جديد أو فى طريق معرفوش) فرامل بدون دبرياج (يعنى بأكون واخد غيار, أرفع رجلى من البنزين و أدوس فرامل من غير ما أدوس دبرياج) العربية مش هتبطل غير لو الـ rpmنزل أوى تحت الـ 1000 لفه/د), و بعد كده .... إلبس المطب أياً كانت سرعتك بدون فرامل برضو

    و ربنا يكفينا شر المطبات و النقر و الحفر و الطرق المكسرة و يكفينا شر المهملين فى شغلهم و النصابين و الحرامية
    انت كدة تاكل تيل
    فرمل وانت معشق
    هات الغيار بعد او قبل المطب أفضل

    A.Saad


  10. #10

    الصورة الرمزية Ahmed Tarek 00

    رقم العضوية : 165019

    تاريخ التسجيل : 06Sep2014

    المشاركات : 621

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادي

    السيارة: opel vectra

    السيارة[2]: peugeot 406

    الحالة : Ahmed Tarek 00 غير متواجد حالياً

    Cool -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a.saad مشاهدة المشاركة
    انت كدة تاكل تيل
    فرمل وانت معشق
    هات الغيار بعد او قبل المطب أفضل

    يعنى بلاش امور قبل المطب واخود غيار اول او تانى افضل



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الطريقة السليمة و الصحيحة للتعامل مع البطارية السائلة
    بواسطة karembob في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 01-12-2017, 09:19 PM
  2. الطريقة الصحيحة لتسقيط الماكينات
    بواسطة sala7 في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 31-01-2015, 06:18 PM
  3. الطريقة الصحيحة لإختيار زيت سيارتك
    بواسطة Abu 5attab في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 11-01-2014, 07:11 AM
  4. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 12-06-2012, 05:15 PM
  5. ما هى الطريقة الصحيحة لتعبئة النتروجين ؟
    بواسطة elwill في المنتدى إطارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 10-03-2012, 09:38 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2