الموضوع: بيكانتو ٢٠١٣ لم يتم تغيير الزيت التخليقى منذ صيانة ال١٠٠٠ حيث أنها لم تُكمِل ٩٠٠٠ كم

انا معايا بيكانتو برضو بس لما حطيت زيت شيل التخليقي 10000 بقيت اسمع صوت مروحه الموتور بتشتغل كتير
مش عارف حضرتك لاحظت ده برضو ولا العيب عندي انا

السلام عليكم
الحقيقة حضرتك لم أتابع معدل تشغيل مروحة الموتور قبل وبعد تغيير الزيت ،
و من خبرتى المتواضعة ، أصبحت أتفادى سلبيات تغيير الزيت فى المحطات حيث أقوم بتغيير الزيت فى التوكيل وليس مركز صيانة معتمد و ذلك لضمان جودة و حداثة الزيت و أيضاً لأكون مطمئن بأن فلتر الزيت أصلى و جديد بمعنى أنه ليس مخزون حيث يتبقى فقط النقطة الهامة جداً جداً و هى ألا يزيد مستوى الزيت عن الحد الأقصى فى مقياس الزيت حيث نجحت بفضل الله سبحانه و تعالى فى مركز صيانة التوكيل فى القطامية بالتأكيد أكثر من مرة على مهندس إستقبال و إستلام السيارة على هذا الأمر وفعلياً تأكدت من ذلك عند إستلام السيارة و ذلك تفادياً للذهاب إلى إحدى محطات البنزين لشفط الزيت الزيادة عن الحد الأقصى ، ولذلك أرجو من حضرتك التأكد من عدم زيادة مستوى الزيت عن الحد الأقصى حيث يتم قياس الزيت عندما تكون السيارة على أرض مستوية و غير مائلة حيث يكون معيار ذلك هو ثبات السيارة تماماً (وأنت بداخلها) و هى بدون تعشيق أو شد لفرامل يد و بعد التأكد من ذلك يتم شد فرملة اليد لتأمين السيارة من الحركة و أنت خارجها فإن كانت هناك زيادة عند الحد الأقصى و لو قليلة يكون حلها هو شفط تلك الزيادة فى إحدى محطات البنزين (قسم تغيير الزيوت) و أيضاً أرجو مراجعة منسوب ماء الرادياتير من خلال مستوى قِربة ماء الرادياتير حيث أننى فقط أثق فى ماركة ماء رادياتير توتال أو موبيل فقط وأيضاً للأمانة يوجد نوعية ماء رادياتير مستوردة لدى قسم قطع الغيار بالتوكيل إلا أنها غالية الثمن .
وفى حالة ظل عيب كثرة تشغيل مروحة تبريد الموتور بعد التأكد من كلاً من مستوى زيت الموتور و ماء الرادياتير ، أنصح حضرتك بالذهاب للتوكيل .
والله سبحانه وتعالى أعلى و أعلم ،
خالص تحياتى لحضرتك . .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m2014

السلام عليكم
الحقيقة حضرتك لم أتابع معدل تشغيل مروحة الموتور قبل وبعد تغيير الزيت ،
و من خبرتى المتواضعة ، أصبحت أتفادى سلبيات تغيير الزيت فى المحطات حيث أقوم بتغيير الزيت فى التوكيل وليس مركز صيانة معتمد و ذلك لضمان جودة و حداثة الزيت و أيضاً لأكون مطمئن بأن فلتر الزيت أصلى و جديد بمعنى أنه ليس مخزون حيث يتبقى فقط النقطة الهامة جداً جداً و هى ألا يزيد مستوى الزيت عن الحد الأقصى فى مقياس الزيت حيث نجحت بفضل الله سبحانه و تعالى فى مركز صيانة التوكيل فى القطامية بالتأكيد أكثر من مرة على مهندس إستقبال و إستلام السيارة على هذا الأمر وفعلياً تأكدت من ذلك عند إستلام السيارة و ذلك تفادياً للذهاب إلى إحدى محطات البنزين لشفط الزيت الزيادة عن الحد الأقصى ، ولذلك أرجو من حضرتك التأكد من عدم زيادة مستوى الزيت عن الحد الأقصى حيث يتم قياس الزيت عندما تكون السيارة على أرض مستوية و غير مائلة حيث يكون معيار ذلك هو ثبات السيارة تماماً (وأنت بداخلها) و هى بدون تعشيق أو شد لفرامل يد و بعد التأكد من ذلك يتم شد فرملة اليد لتأمين السيارة من الحركة و أنت خارجها فإن كانت هناك زيادة عند الحد الأقصى و لو قليلة يكون حلها هو شفط تلك الزيادة فى إحدى محطات البنزين (قسم تغيير الزيوت) و أيضاً أرجو مراجعة منسوب ماء الرادياتير من خلال مستوى قِربة ماء الرادياتير حيث أننى فقط أثق فى ماركة ماء رادياتير توتال أو موبيل فقط وأيضاً للأمانة يوجد نوعية ماء رادياتير مستوردة لدى قسم قطع الغيار بالتوكيل إلا أنها غالية الثمن .
وفى حالة ظل عيب كثرة تشغيل مروحة تبريد الموتور بعد التأكد من كلاً من مستوى زيت الموتور و ماء الرادياتير ، أنصح حضرتك بالذهاب للتوكيل .
والله سبحانه وتعالى أعلى و أعلم ،
خالص تحياتى لحضرتك . .

مهو حضرتك انا حطيت الزيت ده فتوكيل كيا الي فمصر الجديده مش فمحطه بنزين خالص
وهو حطلي 4 لتر الا ربع وحاسس ان منسوب الزيت عالي شويه بس مش عارف ده السبب ولا ميه الرادياتير
هو عملي الزيت والفلتر وزودلي ميه الرادياتير ول حاجه بس المروحه اشتغلت كتير من بعد الصيانه ده

السلام عليكم

الحمد لله على كل حال ،

لو أنا مكان سعادتك ، وتبعاً لخبرتى المتواضعة كنت سأفعل الترتيب التالى :

١- و السيارة باردة تماماً أقوم بقياس منسوب ماء الرادياتير و التخلص مما هو زائد عن الحد الأقصى المحدد إذا كانت هناك زيادة ،

٢- بإحدى المحطات الثقة و من خلال جهاز شفط الزيت نقوم بضبط كمية الزيت على منسوب أقل قليلاً من الحد الأقصى و القياس يكون و السيارة على أرض مستوية ،

٣- الذهاب للتوكيل (فرع آخر غير فرع روكسى) و مع حضرتك فاتورة فرع روكسى أو دفتر الضمان المختوم بما يُفيد عمل كل الصيانات سواءً تلاشت المشكلة أم بقيت للتأكد من سلامة دورة التبريد و مدى إنتظام تزامن تشغيل المروحة ،

هذا إجتهاد شخصى و أرجو تصحيح السادة أعضاء المنتدى لإجتهادى و إضافة مساهماتهم القيِّمة .

خالص تحياتى . .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m2014

السلام عليكم

الحمد لله على كل حال ،

لو أنا مكان سعادتك ، وتبعاً لخبرتى المتواضعة كنت سأفعل الترتيب التالى :

١- و السيارة باردة تماماً أقوم بقياس منسوب ماء الرادياتير و التخلص مما هو زائد عن الحد الأقصى المحدد ،

٢- بإحدى المحطات الثقة و من خلال جهاز شفط الزيت نقوم بضبط كمية الزيت على منسوب أقل قليلاً من الحد الأقصى و القياس يكون و السيارة على أرض مستوية ،

٣- الذهاب للتوكيل سواءً تلاشت المشكلة أم بقيت للتأكد من سلامة دورة التبريد و مدى إنتظام تزامن تشغيل المروحة ،

هذا إجتهاد شخصى و أرجو تصحيح السادة أعضاء المنتدى لإجتهادى و إضافة مساهماتهم القيِّمة .

خالص تحياتى . .

انا متشكر اوي علي زوق حضرتك
فعلا انا هجرب الحاجات ده وانشاء الله تتحل المشكله
وشكرا جزيلا