كنت عاوز أعرف هوه تنك البنزين كام لتر؟
لأن الكاتالوج بيقول أنه 50 لتر, بس أنا عند اللمبه بتنور والمؤشر بيبقى فاضى ولمه أروح أمون ماتخدش غير 35-40 لتر بالكتير
أذن كده يالمؤشر و اللمبه فيهم حاجه يأما التنك بتاعها 45 لتر مش 50 زى الكاتالوج مابيقول
عرض للطباعة
كنت عاوز أعرف هوه تنك البنزين كام لتر؟
لأن الكاتالوج بيقول أنه 50 لتر, بس أنا عند اللمبه بتنور والمؤشر بيبقى فاضى ولمه أروح أمون ماتخدش غير 35-40 لتر بالكتير
أذن كده يالمؤشر و اللمبه فيهم حاجه يأما التنك بتاعها 45 لتر مش 50 زى الكاتالوج مابيقول
اللمبة بتنور قبل انتهاء الوقود من التنك بكمية معقولة علشان تنبهاك الى انخفاض مستوى الوقود و ضرورة اعادة ملئ التنك في اقرب فرصة و كمية الوقودالمتبقية اللي بتنور عندها اللمبة بتختلف من موديل الى الاخر
ممكن حد من الاخوة اللي عندهم عربيتك يقوللك بالظبط على مستوى الوقود اللي بتنور عنده اللمبة
الكلام دة صح اللمبة بتنور قبل البنزين ميخلص بفترة
لما اللمبة تنور بيبقي فيها تقريبا في حدود 10 لتر و لو فضلت ماشي بيها لما العداد اللي بحسبلك ناقص يمشيك كام كيلو بالبنزين اللي موجود يظهر لك شرط كدة يبقي تقريبا ناقص 5 لتر يعني في حدود 50 كم تقريبا
بس نصيحة ما تسيبش العربية لما توصل للمرحلة دي لان تانك البنزين بيبقي فيه شوائب عشان البنزين بتاعنا طبعا نظيف و ممكن تحصل مشكلة (انا عملت كده علي سبيل التجربة)
الصح انك تمون لما المؤشر يبقي عند الربع الاخير
انا سمعت كمان انو بيبوظ طرمبة البنزين
ايضا في خطأ شائع ....الناس بتسيب العربية دايرة اثناء ملئ الخزان مما يؤثر على القراءة الصحيحة للعوامة الخاصة بالخزان ...تأكد دائما أن المحرك مغلق اثناء التموين لضمان الحصول على قراءة صحيحة للمؤشر
الكميوتر بتاعه بيسيب 10 لتر طوارئ فى التنك انت عارف يعنى عشان الفلاتر و كده و كمان انت مش عايز تلاقى نفسك فجأه وقفت فى الشارع وللا فى سفر عشان البنزين