عرض للطباعة
محدش سأل او استغرب انه كسر المرايا الجانبية ليه ؟؟؟
عشان يلمس فردتين الكهربا بتوع المرايا و يعمل قفلة في كهربة العربية و دي حركة مشهورة جدا في السرقة و الهدف منها تعطيل الانذار لو كان راكب او اي انظمة للحماية سواء سنتر لوك او motion detection لانهم بيشتغلوا علي كهربة العربية ، الحرامية بقت بتفهم جدا في كل انظمة الحماية و موضوع تلميس سلك المرايا ده انتشر جامد جدا.
ركزوا في الفيديو هتلاقي اللي بقول عليه قبل كسر الزجاج مباشرة و ربنا يستر .
جديدهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany
ياوﻻد الحر اميه
بس في حاجه الزجاج بتاع العربيات كل العربيات
ياما تربلكس يعني زجاج حراري اخد طبقه بلاستيك داخليه وخارجيه
او زجاج حراري سيكوريت
اﻻثنين ما بيتقطعوش باﻻماظه زي الزجاج العادي بتاع اﻻبواب والشبابيك والمرايات
قطع الزجاج ازاي
دي اللي محتاجه تتعرف
يعني هيا الكورولا لما تقفلها بالريموتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany
في العادي مثلا وانت جواها الشنطه مينفش تتفتح من جوه اصلا وهو بوظ الموضوع ولا ايه؟؟
حد يجرب يقعد في العربيه ويقفلها ويجرب يفتح الشنطه يشوف هل هتتفتح ولا لا وهل الانذار يشتغل ولا لا؟؟
حضرتك مركزتش في كلامي ، انا قولت تعطيل انظمة الحماية اذا كانت موجودة يعني مقلتش الكورولا فيها ولا مفيهاش انا بتكلم في تكنيك معين بيستخدم في كل العربيات و ليس فالكورولا خصيصا .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corolladestroyer
اما بخصوص معلومة فتح الشنطة و الانذار مفعل فطبعا ايوة الكورولا انذارها بيعمل كدة ، و لو الحرامي مكنش عمل قفلة كهربا كانت هتزمر و الانذار هيضرب فورا ، ده لو حتي فتحت الشنطة من الربموت قبل زرار الفتح بتعمل انذار .
مع العلم هي بتنزل بدون انذار و انا مركبه فالتوكيل
لا.انا مركز في الكلام كويس ده تساؤل مني اذا كان فيها وهو عطله ولا هو كان بيعمل كده احتياطي وخلاص...اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany
ولا اعتقد ان الحركه دي ان كانت موجودة تنفع مع جميع السيارات وبالذات (الالماني)...
ممكن تنفع تعطل انذار متركب بره و الحجات دي بس ماعتقدش ابدا ان الحركه دي تعطل نظام عاملاه شركات كبيره
الفنتازيا مثلا اصلا مفيهاش انذار ولو قعد قدامها اليوم كله ولا الهوااا.
بردوا عاوز اعرفه فالالماني الحركة دي هتنفع زي الكورولا
أستاذ محمد ...سلام عيكم.....اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany
أنا ماعرفش دايرة الكورولا شكلها أيه
بس انا مهندس كهربا و لو اللى حضرتك بتقوله صحيح و أشك فيه مع احترامى ليك تبقى دوائر كهربا محتاجة تتراجع و تتعدل فورا
كل جهاز كهربا فى العربية بيبقى متوصل على فيوز خاص به فقط لحماية الجهاز و الاسلاك الموصلة له من الاحتراق لو حدث تيار اعلى من المعتاد. ..يعنى هو الفدائى اللى بيشيل و الدايرة دى بس اللى تفصل
أما أن المرايا تتلطش مثلا مع عربية مقابلة و تحصل قفلة فى المرايا تقوم دواير الانذار تعطل او العربية ما تمشيش فدا موضوع جديد
و اللى ينطبق على المرايا يمشى على التكييف و كشافات الاضائة....الخ......هل لما يحصل فيهم قفلة الانذار بيقف !!!
عندى فى c180 لو قفلت الشنط بالمفتاح مش حتتفتح غير بالمفتاح, الريموت و زرار الفتح من الداخل مش حيفتح
الشنطة
للاسف اغلب العربيات الفيها سنتر تقدر تقول ان دى نقطة ضعف فيها
الكورولا 2008 يوجد بها زرار خلف الكنبة يتم وضعه للحماية ولا يتم فتح الشنطه الا من خلال ريموت السيارة فقط (الزرار فى التلت الايمن من ظهر الكنبة الخلفية من داخل شنطه العربية)
تحياتى
في الكورولا 2012 ممكن تفصل المفتاح اللي بيفتح الشنطة من الداخل عن طريق لف مفتاح الشنطة باتجاه عكسي (عكس اتجاه الفتح)، وبالتالي لا يمكن فتحها من داخل السيارة.