جراند تيريوس ولا
تويوتا أفانزا ولا
كيا كارينز ولا
بيجو ٣٠٧ او ٣٠٨ ولا
لوجان mcv
جراند تيريوس ولا
تويوتا أفانزا ولا
كيا كارينز ولا
بيجو ٣٠٧ او ٣٠٨ ولا
لوجان mcv
حط في اختياراتك سوزوكي ارتيجا
انا معايا اللوجان mcv الموتور الكبير ١٦ صباب ١٠٥ حصان
عربية محترمة جدا و فعلا تستحق تمنها بس محتاجة عناية و متابعة في الصيانة
هي فقيرة نسبيا من ناحية الكماليات و الرفاهية و طبعا دا بسبب سعرها الزهيد مقارنة بمثيلاتها الأفانزا و التيريوس و البيرو و الكارينز
بس للأمانة العربية اعتمادية من الدرجة الأولي و مرتفعة عن الارض يعني لاتحك في مطب و لا حاجة و في نفس الوقت ثابت جيد علي السرعات العالية
موتورها كويس عليها
انا عربيتي عاملة ١٧٠ الف و الحمدلله العربية حالتها جيدة و زي الفل
بفكر اشتري اللوجان mcv الشكل الجديد بس لسه منزلش منها ٧ راكب
الكارينز افضلهم من وجهة نظري
بس حاول تكيبها هاي لاين عشان يبقي فيها كماليات اكثر و فنفس الوقت
مفيش فرق كبير بينها وبين البيز لاين في السعر
بيجوووووووو
جراند تريوس طبعا ياباني تقفيل ياباني بس حط في اعتبارك كل 10 هتغير تيل و كل 20 طنابير
و بعدها اللوجان لسعرها بس كنبه ضيقه و مفيش شنطه
الكارينز سعرها عالي لامكانياتها
و الافانزا الناس اشتكت من الثبات
اللوجان ام سي في
الشكل الجديد نزلت شوفتها مرتين في التجمع
شكلها مقبول عن الموديل السابق
ارتيجا 2015 اتوماتيك ب 126 ألف
ABS-EBD-باور كهرباء
http://www.cars.co.za/motoring_news/...DR-618x463.jpg
الى الان لم اراها فى الواقعاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة timtim
هل هى اقرب للافانزا
و يا ترى ثباتها ايه
لان الصور بتخلينى اعتقد انها عالية وكنزة فى العرض وبالتالى ثباتها ممكن يكون زى الافانزا
فممكن التعليق من مالكيها
ممكن تفكر فى ستروين جراند ٧ مقاعد برده عربيه محترمه
كده تبقي ياباني وتقفيل يابانياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafwolf
اومال لو مش ياباني هايغير طنابير وتيل كل اد ايه
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafwolf
التريوس
5 راكب يابانى
7 راكب مش يابانى - غالبا اندونيسي او ماليزى
فيه سيارة ممتازة ستروين جراند بيكاسو .متوفرة سولار او بنزين جديد بتعدى 240 الف جنيه بس مو 2008-2010 متوفرة من 85 الف لغاية 130 الف تقريبا . عجبنى فيها ان كل كرسى منفرد بنفسه كل كرسى له تكييف فيه رف اعلى السائق للاشياء الخفيفة . كمان عالية تقدر تتفادى المطبات بسهولة .عندى طى الكراسى تختفى تماما فى ارضية السيارة فى حالة الرغبة بحمل شئ كبير . اعتقد عيبها الوحيد لو سولار صوتها . بالاضافة للصيانة . التريوس تحس انها شعبية كده من ابوابها الضعيفة جدا .ما بتحس بفخامة قفل الابواب .
ارجو الافادة عن سعر موتور النترا 2010 شورت بلوك بدون مغذيات . لان السيارة عندى بدأت تتطلع مية من الشكمان . مع العلم انى غيرت جوان وش السلندر ولقيت الشميز كأنه متأكل من ناحية المية وبالتالى سربت من جديد .حتى الميكانيكى قال لى ممكن نفك الموتور ونزود المنيوم بس غيره قال التزويد ما بيكون فعال لان الخامات مختلفة .وفضًل تغيير الموتور او حتى نصه التحتانى . ارجو النصيحة وكام السعر لو تكرمتم
البيجو ٣٠٧ و ٣٠٨ والفرنساوى عامة داخل دماغى بس ناس كتير قلقتنى من ارتفاع سعر قطع غيار الفرنساوى
والتيريوس الجراند بردو بس الكلام على ضعف الثبات و المكنة على حجم العربية مش مريحينى بردو
واللى فهمته بردو ان الكارينز ال ٧ مقاعد المعروض منها مستعمل قليل جدا
انت بتتكلم عن الكارينز القديم ولا الجديد؟
الجديد هايعدي ال 120 ألف اكيد
لو القديم ممكن تركب لها كنبة ثانية في الحرفين
على القديم
عندك فكرة فين فى الحرفيين والتكلفة كام ؟
في ناس عملوها هنا في المنتدى وكانت التكلفة حوالي 5000 ج وبياخد الكنبة الوسطى وبيركبلك كنبتين تانين..
بس مش عارف عند مين بالظبط في الحرفيين