السلام عليكم
انا كان عندي شوية مشاكل في العربية ودوخت السبع دوخات والحمد لله العربية اتظبطت اخيرا بس التكييف كان باظ من شهرين الكومبريسور قفش ودخن فقلت نغيره بالمرة جبت واحد استيراد اصلي وركبته وكان محتاج بس تعديل بسيط في المواسير بتاعة الداخل والخارج والشحن رحت لبتاع تكييف دخلني في حوار بيقول مادام القديم قفش يبقي السربنتينة وسخة ولازم افكها وممكن اغيرها ونغير خراطيم بالمرة مع اني جايبها قريب واصلي المهم انا قلتله شكراااااااااااا وسبته بس كلامه فيه بعض الصحة انا محتاج انظف دورة التكييف فعلا فهل حد عنده فكرة دورة التكيف بتتنظف ازاي من غير مافك حاجة سمعت ان في ناس بتنظفها بالنيتروجين يغني بتسركل نيتروجين في الدورة لحد مالوساخة تنزل وبعدين نفضي النيتروجين وتوصل وبعدين تشحن فريون هل فعلا دا الصح ولا ايه ؟؟؟؟؟؟
وسوال تاني هل في فلتر تكييف للاسكورت الي هو بيبقي في السربنتينة الي جوا الطابلوه او لا؟
ثالثا هل تكييف الاسكورت بشكل عام عملي ولا لا ؟ شكراااااااااااااااااااااا اااا