| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية ramy_shousha

    رقم العضوية : 81519

    تاريخ التسجيل : 29Sep2010

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : E G Y P T

    السيارة: ---

    السيارة[2]: ---

    الحالة : ramy_shousha غير متواجد حالياً

    Exclamation مشكلة فى كاوتش الفيرنا 14/60/185 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    [justify] السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    طبعاً إنتوا عارفين عربيتى فيرنا 2009 gl
    لسه شاريها من فترة بسيطة
    الحمد لله متابع الصيانة بتاعتها والعربية ما شاء الله أدائها كويس
    من فترة غيرت فردتين كاوتش من نوع (ديليوم) جبت الفردة ب 350 ج لأن بريدجستون أقل فردة عندهم المقاس ده كانت ب 740 ج
    ركبتهم مكان الفردتين إللى قدام ورجعت الإتنين إللى قدام ورا - والحمد لله الكاوتش تمام
    مقاس الكاوتش 14/60/185
    جنوط سبور ودى صورته

    من ساعة ما جبت العربية ما جربتش حمولة تقيلة فيها أو 4 ركاب مع بعض
    من حوالى إسبوع كنا راكبين العربية 4 أفراد وفيه شنط فى العربية
    لاحظت مع كل مطب هوا الكاوتش بيحك فى الكاوتش من الجنب
    مع أى مطب عادى علبة الشكمان بتحك أو أرضية العربية تحك برضه
    شيلت الشنط من العربية وجربت 4 ركاب فى العربية
    من غير ركاب المسافة بين الكاوتش والرفرف كويسة
    أى حد يركب فى الكنبة الخلفية - المسافة تقل جداً ومع أى مطب تحك
    رحت لحد بتاع ترصيص وزوايا قعد يضغط على العربية من عند الشنطة لتحت كده بتنزل وترجع معاه بسهولة جداً كإنها لعبة
    قالى المساعدين الخلفى تمام مفيش مشكلة - وهى العربية السوست بتاعتها كده خفيفة بتروح وتيجى معاك
    والجنط عنك خارج سنة صغيرة لبره وهو ده اللى بيخلى الرفرف يحك
    طب والحل يا ريس قالى :-
    1- يا تركب علايات للعربية ورا بس - بس العربية هتعلى جداً من ورا و ممكن تعوم منك على الطريق
    2- يا تغير سوست بنفس مقاس السوست بتاعتك بس مقاومتها أنشف شويه علشان ما تردش وترجع معاك بسهولة -

    ودى عاوزه حد عفشجى محترم
    3- يا تغير جنوط وكاوتش وتجيب جنط أقل فى العرض وده غالباً مش هتلاقيه فى مقاس 14 إللى إنت مركبه - وهتبقى

    مضطر تنزل بالمقاس ل 13 المقاس الفابريكة بتاعها - مع إنى عارف إن مقاس 14/60/185 ده بتاع المصنع وبتنزل بيه برضه
    4- يا تعدل فى سمكره صاج الشفة بتاع الرفرف الخلفى وتخرجها سنة صغيرة لبره ودى عاوزه سمكرى نضيف

    - بالنسبة لعلبة الشكمان - قالى إنت مغيرها - قولتله آه مغيرها علشان كانت اتخرمت - قالى إللى راكبه عندك دى المصرى بتبقى أكبر من الكورى بشويه - يا تروح لحد بتاع شكمانات يرفعهولك شويه مش فاكر الطريقة إزاى بس هو قالى عليها


    - كنت مغير زيت شل 5000 ك - وآخر غيار زيت حطيت زيت موبيل 1 3000 ك
    بلاحظ إن صوت العربية فى الدوارة الصبح عالى جداً "أعلى مما كنت حاطط شل" بس لما بتسخن الدنيا تمام

    يا ترى أرجع لزيت شل تانى - لأن فى بنزينه توتال قالى مفيش شل - فيه توتال وهو بديل شل - ولا أخلينى فى موبيل 1 ؟!؟

    معلش أنا طولت عليكم جداً - بس أخوكم لسه جديد فى حوار العربيات ده ولسه أول عربية ومش عاوز أخربها بدرى بدرى
    [/justify]
    [justify][/justify]
    [justify][/justify]

    *=== (( ما يلفظ من قول إلا لديه رقيب عتيد )) ===*


  2. #2

    الصورة الرمزية alpoka779

    رقم العضوية : 64036

    تاريخ التسجيل : 03Mar2010

    المشاركات : 778

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: هيونداي فيرنا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : alpoka779 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسيه للز يت --انا عندي العربيه بيبقي صوتها عالي جدا برده ولما تسخن بتهدي وده عادي - بالنسبه للكاوتش عشان تريح نفسك طالما العربيه مبتحكش عالطريق الا في المطبات ومع الحموله لازم حضرتك تاخذ الطب بهدوء ولو مطب عالي لازم بالجنب لان اغلب المطبات هي الي بتخرم علبه الشكمان

    ابو علي


  3. #3

    الصورة الرمزية ramy_shousha

    رقم العضوية : 81519

    تاريخ التسجيل : 29Sep2010

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : E G Y P T

    السيارة: ---

    السيارة[2]: ---

    الحالة : ramy_shousha غير متواجد حالياً

    Unhappy -

    والله مفيش مطب فيكى يا مصر إلا ما باخده بالعرض مش بالجنب كمان علشان ما تحكش من تحت فى العربية
    لو معايا حد فى الكنبة ورا - بتحك فى الشكمان وساعات ما بتحكش لو أخدت المطب بالراحة جداً وقالولى العلبة دى عريضة عاوزه تتغير بواحده أصغر

    الحاجة التانية بقى إنى المشكلة الأكبر مطبات الهوا - وأنا معايا حد برضه فى الكنبة ورا
    تبقى ماشى فى أمان الله على الدائرى "مصنع مطبات الهوا فى مصر"
    تلاقى مرة واحدة العربية طلعت ونزلت وأخدت مطب الهوا وهوب حكة فى الكاوتش والصوت الجميل بقى يخليك تبقى متعصب على آخرك حتى لو على سرعة عادية 80 مثلاً
    كبر الصورة كده وبص عليها هتلاقى فيه حز على جنب الكاوتش مكان الحكة دى
    غير كده فى المشى العدل وحتى وأنا محمل مفيش مشكلة والمطبات العادية بالجنب ممكن تحك بسيط بس تمام مقبولة
    إنما مطبات الهوا دى مش عارف أعمل معاها إيه وخايف الكاوتش يحصله حاجة وأنا ماشى على سرعة تبقى كارثة - ربنا يسترها
    مش عارف أعمل فيه إيه دى

    *=== (( ما يلفظ من قول إلا لديه رقيب عتيد )) ===*


  4. #4

    الصورة الرمزية Ashraf_Ibrahim

    رقم العضوية : 73872

    تاريخ التسجيل : 26Jun2010

    المشاركات : 5,623

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shubra

    السيارة: Fiat 131, 1300, 1976

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ashraf_Ibrahim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العضو العزيز
    مقاس الكاوتش الخاص ب 14 هو
    185/60 زي اللي راكب عندك
    بس محتاجين نعرف ابعاد الجنط نفسه ايه ! لأن غالبا المشكلة في الجنط نفسه :]

    اما عن علبة الشكمان ففيه علبتين شكمان للفيرنا عند ابو اليزين العلبة الصغيرة والعلبة الكبيرة
    طبعا العلبة الصغيرة مبتحكش في المطبات زي الكبيرة :]

    اما عن مشكلة المساعدين او السوست فدي محتاجة عفشجي كويس يبص عليهم اذ غالبا وباحتمال كبير ممكن السوست فعلا تكون فقدت المرونة بتاعتها بقدر كافي او تكون ريحت نتيجة الاستهلاك والضغط المتكرر عليها :]

    Ashraf_Ibrahim


  5. #5

    الصورة الرمزية ramy_shousha

    رقم العضوية : 81519

    تاريخ التسجيل : 29Sep2010

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : E G Y P T

    السيارة: ---

    السيارة[2]: ---

    الحالة : ramy_shousha غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

    الأخ العزيز أ/ أشرف

    أنا متشكر ليك جداً على ردك وإهتمامك بالموضوع بتاعى - هو فعلاً زى ما حضرتك قلت - مقاس الجنط عريض شويه وخارج لبره وهو ده السبب فى موضوع الحكة فى الرفرف

    - السوست فعلاً تعبانه ومحتاجة تتغير - المساعدين تمام بنسبة معقولة لكن غالباً هيتغيروا بالمرة بقى مع السوست

    - علبة الشكمان هى فعلاً المصرى المبقلظة دى - إن شاء الله تتغير بواحدة صغيرة علشان الحك فى المطبات

    وشاكر ليك جداً مرة تانية على إهتمامك يا غالى

    *=== (( ما يلفظ من قول إلا لديه رقيب عتيد )) ===*


  6. #6

    الصورة الرمزية mshmshm3

    رقم العضوية : 51635

    تاريخ التسجيل : 31Oct2009

    المشاركات : 1,932

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Cairo

    السيارة: NoThInG yEt

    السيارة[2]: فيرناتيتي 2oo8

    دراجة بخارية: Honda CBR 900

    الحالة : mshmshm3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذي
    انا مركب علايات ورا بتاعت الفيات 124 و قدام اسمها 3 زنبة
    و كنت متخيل العربية هتعلي اوي
    النتيجة العربية عليت 2 سم بس
    بعد ما العفشجي خلص مكنتش مصدق ان العلايات دي ركبت لولا اني واقف و شايف كل حاجة و من بعدها مابتحكش في المطبات الا خفيف خفيف لو مركب 4 غيري
    و علبة الشكمان اللي ورا عندي بقي صوتها زي الديفيل و الله كنت مستخسر اغيرها من صوتها العذب الجميل (ديفيل طبيعي )
    غيرتها بالعلبة الصغيرة و بقيت انزل من علي المطب عادي و مبقتش تحك
    الخلاصة ممكن تعلي العربية بس اختار العلاية اللي تعليها بيها
    انا لما عليتها بقولك عليت 2 سم و زي ماهي في الثبات

    لا تجادل الاحمق فقد يخطئ الناس في التفرق بينكما


  7. #7

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    انا الحمد لله مجرب مقاس 13/70/185 ع الفيرنا
    وهو كويس ومعلى العربيه شوية ومش مأثر ع العفشة الحمد لله
    وكنت مركب صدادة وعلاية
    لكن بعد فتره لقيت ان لما بيركب اتنين ورا مع اسطوانه الغاز العربيه بتهبط لتحت
    الرفرف يكاد يلزق فى الكاوتش لكن مش بيحك فيه
    بس فى المطبات الغبيه مع الحموله بتحك فى الشكمان رغم انه علبته صغيره ؟
    وساعات فى اخر العربيه من تحت العتب ؟

    هل المشكلة فى السوست ولا العلاية طرت ولا ايه ؟

    وكل ما اقول للعفشجية يقولولى علوه حلو متزودتش عن كده ؟ مع العلم انى مش بجري ومش بزود عن 100 كم سرعه

    متابع
    وشكرا جزيلا

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين


  8. #8

    الصورة الرمزية ramy_shousha

    رقم العضوية : 81519

    تاريخ التسجيل : 29Sep2010

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : E G Y P T

    السيارة: ---

    السيارة[2]: ---

    الحالة : ramy_shousha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

    الإخوة الكرام (mshmshm3 - Ashraf_Ibrahim )

    والله يا رجالة من غيركوا مش عارف كنت عملت إيه - أنا متشكر ليكوا جداً على إهتمامكم بالرد على مشكلتى

    ربنا يبارك فيكم ويجعلكم سبب للخير دايماً .

    *=== (( ما يلفظ من قول إلا لديه رقيب عتيد )) ===*


  9. #9

    الصورة الرمزية Ashraf_Ibrahim

    رقم العضوية : 73872

    تاريخ التسجيل : 26Jun2010

    المشاركات : 5,623

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shubra

    السيارة: Fiat 131, 1300, 1976

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ashraf_Ibrahim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    انا الحمد لله مجرب مقاس 13/70/185 ع الفيرنا
    وهو كويس ومعلى العربيه شوية ومش مأثر ع العفشة الحمد لله
    وكنت مركب صدادة وعلاية
    لكن بعد فتره لقيت ان لما بيركب اتنين ورا مع اسطوانه الغاز العربيه بتهبط لتحت
    الرفرف يكاد يلزق فى الكاوتش لكن مش بيحك فيه
    بس فى المطبات الغبيه مع الحموله بتحك فى الشكمان رغم انه علبته صغيره ؟
    وساعات فى اخر العربيه من تحت العتب ؟

    هل المشكلة فى السوست ولا العلاية طرت ولا ايه ؟

    وكل ما اقول للعفشجية يقولولى علوه حلو متزودتش عن كده ؟ مع العلم انى مش بجري ومش بزود عن 100 كم سرعه

    متابع
    وشكرا جزيلا
    عزيزي المشكلة الاساسية في مقاس الكاوتش :]
    مقاس ال 14 هو 185/60
    اللي حضرتك مستعمله 185/70 مزود حيز الاطار وبالتالي بيحك في الرفرف ودا طبيعي جداااااااااااااااااااااا
    عدل مقاس الاطار هيتعدل معاك كل شيء :]

    Ashraf_Ibrahim


  10. #10

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraf_ibrahim مشاهدة المشاركة
    عزيزي المشكلة الاساسية في مقاس الكاوتش :]
    مقاس ال 14 هو 185/60
    اللي حضرتك مستعمله 185/70 مزود حيز الاطار وبالتالي بيحك في الرفرف ودا طبيعي جداااااااااااااااااااااا
    عدل مقاس الاطار هيتعدل معاك كل شيء :]
    انا فاهم قصد حضرتك
    المقاس 13 /70/185 مش على 14
    لكنه مش بيحك فى الرفرف
    الحكة عندى فى الحمولة فى الشكمان رغم انه مرفوع وعلبة صغيره
    او فى الصاج من تحت فى العتب
    وفى الحمولة طبعا الفراغ بتاع الرفرف بيقل اوى لكنه لا يلمس الكاوتش الرفرف لوجود صداده تمنعه من ذلك
    لكن مع المطبات الغبيه بتحك العربيه نفسها من تحت

    متابع
    وشكرا جزيلا

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين



 

المواضيع المتشابهه

  1. مقاس كاوتش الفيرنا
    بواسطة RamyEskander في المنتدى إطارات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 13-03-2014, 01:41 AM
  2. كاوتش الفيرنا
    بواسطة fadi atef fayz في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 09-02-2014, 07:59 PM
  3. حد جرب كاوتش r13/70/185 في الفيرنا ؟
    بواسطة mshmshm3 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 25-05-2013, 02:44 AM
  4. حد جرب كاوتش 13-70-205 على الفيرنا؟
    بواسطة atamim في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 06-03-2012, 09:17 PM
  5. تغيير كاوتش الفيرنا
    بواسطة firstabdo في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 12-07-2008, 07:02 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2