حد له فى الطيران يفهمنا ايه اللى بيحصل دة

**Ahmed Selim** · 07-11-2008 10:35 PM

أشى خيال يا ناس :)

ده الواحد بيبقى قاعد جوه ولا على باله :)

**Ahmed Hassan** · 07-11-2008 11:16 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة passat

اللى محتاج توضيح أكتر يقول هههههههههه

طيب فرصه الواحد يسأل..... ايه الخطين اللي زي البخار دول اللي بيطلعو من طرف الجناحات و الطياره طايره؟؟

**passat** · 07-11-2008 11:56 PM

طبيعة تصميم الجناح بيكون ضغط الهوا تحت الجناح قيمة أعلى من فوق الجناح وده بيسبب حدوث دوامات عند أطراف الجناح ومع زيادة الرطوبة فالجو وفرق درجة حرارة الهوا الموجود عند أطراف الجناح عن الهوا المحيط بالطائرة بيحصل أحياناً تكثف له والدوامات دى Wingtip Vortices موجودة دايماً لكن مش واضحة وبتكون زى التورنادو. بعض التصميمات الحديثة للجناح بيتزود بجناح رأسي صغير لتكسير الدوامات دى Winglet

**أبو عبدالله** · 08-11-2008 12:03 AM

يا سيدي على الشرح
والله تشكروا يا جماعه على الكلام الجميل والمعلومات دي بجد

**passat** · 08-11-2008 12:12 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله

يا سيدي على الشرح
والله تشكروا يا جماعه على الكلام الجميل والمعلومات دي بجد

مشكور يا أبو عبد الله

ايه يا جماعة الأسئلة خلصت ولا ايه :wacko:

**Ahmed Hassan** · 08-11-2008 12:21 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة passat

مشكور يا أبو عبد الله

ايه يا جماعة الأسئلة خلصت ولا ايه :wacko:

شكرا تاني على الشرح الجميل. سؤال كمان... من مشاهداتي اعتقد ان طائرات النقل العسكريه في الغالب ذات محركات مروحيه... مش نفاثه... هل اللاعتقاد ده صح و لا يتهيألي؟؟ و لو الكلام ده صح ايه السبب؟؟؟ هل هو اهتمام بالعزم اكتر من السرعه مثلا؟!!

**passat** · 08-11-2008 12:55 AM

بالعكس طائرات النقل الحديثة كلها نفاثة ولكن ممكن رؤيتك لطائرات نقل دولة معينة مروحية لأنها متقدرش تحصل غير عالطائرات المصرح لها بشرائها ولأن الطائرات الأحدث بتكون طائرات استراتيجية وغير مخصصة للبيع لأنها ذات قدرات فائقة وتعطى سيادة جوية فبتحتفظ بيها الدول المصنعة لها فقط لضمان التفوق الدائم.

**Ahmed Hassan** · 08-11-2008 01:04 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة passat

بالعكس طائرات النقل الحديثة كلها نفاثة ولكن ممكن رؤيتك لطائرات نقل دولة معينة مروحية لأنها متقدرش تحصل غير عالطائرات المصرح لها بشرائها ولأن الطائرات الأحدث بتكون طائرات استراتيجية وغير مخصصة للبيع لأنها ذات قدرات فائقة وتعطى سيادة جوية فبتحتفظ بيها الدول المصنعة لها فقط لضمان التفوق الدائم.

طيب هوه استهلاك الطائرات المروحيه للوقود مش اقل من النفائه؟

**passat** · 08-11-2008 01:08 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Hassan

طيب هوه استهلاك الطائرات المروحيه للوقود مش اقل من النفائه؟

قدرات الطائرات المروحية محدودة من ناحية السرعات واقصى ارتفاعات وأوزان بعكس الطائرات النفاثة. قد تحتاج 20 محرك مروحي لحمل نفس أوزان طائرة ب 4 محركات نفاثة فقط.

-

الموضوع: حد له فى الطيران يفهمنا ايه اللى بيحصل دة

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

ايه اللى بيحصل ده؟

عيب أوى اللى بيحصل ده يا بروتوناويه ....

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة