استفسار عن افضل الزيوت

**7masa** · 22-02-2015 11:59 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح

مافيش تعب ولا حاجه
هو سؤاالك اجابته طويلة شوية ومعقدة شويتين

- لما يكون فيه عجلة من العجلتين اللى على الاكس فى الميه او الرمل أو فى الطين ( او غارسه ) لما تدوس بنزين حتلف على الفاضى - فى العربيات العادية اللى مش دفع رباعى بيروح العزم كله للعجلة اللى حركتها سهلة ( الغارسة)إللى بتلف عالفاضى حتى لو العجلة التانية مش بتلف عالفاضى.
- فى العربيات الدفع الرباعى عملوا حاجه فى الكورونات اسمها اللوك او الـ LSD ودى بتضمن ان جزء من العزم يروح للعجلة التانية اللى مش بتلف على الفاضى. كمان ممكن يعملوا حاجه تانية اسمها الـ traction control ودى بتفرمل العجلة اللى بتلف على الفاضى علشان العزم يروح للعجلة اللى مش بتلف على الفاضى .
اللى بيحصل معاك ده بسبب وجود حاجه من دول يالكورنة الخلفية عندك فيها لوك أو الـ traction control بيفرمل عجلة .

تقريبا اللى عندى كده لوك انا بس كنت فاكر ان كده فيه حاجه بيظه فى الكرونة
متشكر جداااا عالمعلومات اللى بفلوس ديه هههههههه

**7masa** · 23-02-2015 12:25 AM

احب استفيد من خبرتك بقى معلش
سالت اكتر من حد زيت شيل كويس كلهم شكروا فيه فاهل الزيوت اللى قولتهالى ديه فى منها شيل بردوا ولا انواع تانية؟؟
بس مع العلم ان اللى فيها دلوقتى موبل 5000 برضوا بس انا هغير لشيل ينفع من غير ما اغير فلتر ؟؟
وحاجه بخصوص الميه الخضره لو الميه نقصت بعد فترة هزودها ميه عديه عادى تمام
ولمدة اد ايه مثلا وارجع اكرر الموضوع ده تانى ؟
واسف للاطالة يا هندسة نستفيد منك

**م/أحمد عبد الفتاح** · 23-02-2015 12:49 AM

زيوت شل فعلاً من الزيوت الكويسة وأنا كاتبلك نوع زيت الفتيس والـ transfer case
بالنسبة لزيت الموتور حتلاقى فى شل انواع كتير للـ ٥٠٠٠ المهم يكون 10w-30 أو 10w-40
وزيت الكوارين حتسأل برضه عن انواع زيوت التروس اللى قلتها لك فى اى بنزينة شل
لو حاتغير نوع الزيت لازم تغير الفلتر
الميه تزودها ميه عادية لو نقصت ( الطبيعى شوية صغيرين يمكن اقل من نص لتر فى الشهر) - لو نقصت منك بالمعدل ده يبقى تزود علبة من اللى قولتلك عليها كل سنة مثلاً ( أو كل ٦ لتر تزويد)

**7masa** · 16-03-2015 01:03 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح

زيوت شل فعلاً من الزيوت الكويسة وأنا كاتبلك نوع زيت الفتيس والـ transfer case
بالنسبة لزيت الموتور حتلاقى فى شل انواع كتير للـ ٥٠٠٠ المهم يكون 10w-30 أو 10w-40
وزيت الكوارين حتسأل برضه عن انواع زيوت التروس اللى قلتها لك فى اى بنزينة شل
لو حاتغير نوع الزيت لازم تغير الفلتر
الميه تزودها ميه عادية لو نقصت ( الطبيعى شوية صغيرين يمكن اقل من نص لتر فى الشهر) - لو نقصت منك بالمعدل ده يبقى تزود علبة من اللى قولتلك عليها كل سنة مثلاً ( أو كل ٦ لتر تزويد)

انا مش لاقى غير 20w50 يا هندسه ده كويس ولا يعمل مشكله ؟؟

**م/أحمد عبد الفتاح** · 16-03-2015 09:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 7masa

انا مش لاقى غير 20w50 يا هندسه ده كويس ولا يعمل مشكله ؟؟

بلاش 20w50 - دور بس على زيت موتور 10w40 حتى لو توتال لأن الـ 20w50 ده حيخلى الموتور تقيل فى الحركة وكمان بيزود استهلاك البنزين كتير - مافيش اى جيب فى العالم بيحط زيت w50 - فى اوروبا وامريكا بيحطوا زيت 5w20