| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16

  1. #1

    الصورة الرمزية 7masa

    رقم العضوية : 172171

    تاريخ التسجيل : 21Feb2015

    المشاركات : 27

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: jeep

    السيارة[2]: merceds

    دراجة بخارية: harlly davidson

    الحالة : 7masa غير متواجد حالياً

    Talking استفسار عن افضل الزيوت - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عايز اعرف احسن زيت لموتور الجيب لو هجيبوا 5000
    واحسن زيت كمان للفتيس و الكرونة وكل كام كيلوا يتغيروا او ازودهم امته
    و كمان الكرونة القدام بغيرلها الزيت حتى لو بشغلها كل فترة كبيرة ولا مبغيروش
    وهل الميه الخضرة هتفرق عن العدية ف تقليل سخونت الموتور

    مع العلم عربيتى شيروكى 97 4100cc
    يا ريت الى عندوا معلومة يفدنا ........... واحلى شكرااا


  2. #2

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة للموتور بيبقى 10w-30 لو زيت ٥٠٠٠ كم
    وبالنسبة للفتيس لو اوتوماتيك بيبقى زيت شيل Shell spirax s4 ATF HDX
    وبالنسبة للكورونة الوسطى (transfer case) بيبقى نفس زيت الجيربوكس
    بالنسبة للكورونات الأمامية والخلفية لازم تعرف نوعهم ايه وفيه موضوعين عن الكورونات الخلفية والأمامية وده لينكهم علشان تبص على الكورونات اللى عندك وتقولنا على نوعهم فنعرف زيتهم :
    http://www.nilemotors.net/Nile/455535-a.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/455247-a.html
    بالنسبة لوضوع المية الخضرا هى فعلاً بتدى تبريد احسن بدرجه صغيرة ولكن احسن فايدة ليها منع الصدأ
    تغيير زيوت الكورونات عندك بيبقى كل حوالى ٢٠ : ٢٥ الف كم للكورونات الامامية والخلفية وكل حوالى ٤٠ الف للفتيس والكورونة الوسطى - ويستحسن تغير زيت الكورونة الأمامية والخلفية مع بعض علشان متخشش فى حسبة عويصة وكمان الكورونة الامامية او الخلفية مش بتاخد زيت كتير
    وتحت امرك فى اى استفسار

    amadios سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الكوارين امامي وخلفي 80w90
    فتيس وصندوق غرز ATF transmission
    متور 15w40

    http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html


  4. #4

    الصورة الرمزية 7masa

    رقم العضوية : 172171

    تاريخ التسجيل : 21Feb2015

    المشاركات : 27

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: jeep

    السيارة[2]: merceds

    دراجة بخارية: harlly davidson

    الحالة : 7masa غير متواجد حالياً

    Talking -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح مشاهدة المشاركة
    بالنسبة للموتور بيبقى 10w-30 لو زيت ٥٠٠٠ كم
    وبالنسبة للفتيس لو اوتوماتيك بيبقى زيت شيل Shell spirax s4 ATF HDX
    وبالنسبة للكورونة الوسطى (transfer case) بيبقى نفس زيت الجيربوكس
    بالنسبة للكورونات الأمامية والخلفية لازم تعرف نوعهم ايه وفيه موضوعين عن الكورونات الخلفية والأمامية وده لينكهم علشان تبص على الكورونات اللى عندك وتقولنا على نوعهم فنعرف زيتهم :
    http://www.nilemotors.net/Nile/455535-a.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/455247-a.html
    بالنسبة لوضوع المية الخضرا هى فعلاً بتدى تبريد احسن بدرجه صغيرة ولكن احسن فايدة ليها منع الصدأ
    تغيير زيوت الكورونات عندك بيبقى كل حوالى ٢٠ : ٢٥ الف كم للكورونات الامامية والخلفية وكل حوالى ٤٠ الف للفتيس والكورونة الوسطى - ويستحسن تغير زيت الكورونة الأمامية والخلفية مع بعض علشان متخشش فى حسبة عويصة وكمان الكورونة الامامية او الخلفية مش بتاخد زيت كتير
    وتحت امرك فى اى استفسار

    الف شكر يا بشمهندس
    استفسار اخير بس
    العربية كان فيها ماية عدية قبل مشتريها فا فيه صدا فيه
    فالازم انضفه الاول وبعد كده احتله ماية خضرة ولا ايه ؟
    ولو هندفة انضفه ب ايه ؟ واحسن نوع ميه خضرة اجيبه ايه عشان ناس كتير بتقول مش كل الانواع كويسة .
    و الكرونة الخلفية كريسلر 8.25 والامامية مشفتهاش

    معلش بقى تعبك معاية واسف على الاطالة .


  5. #5

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 7masa مشاهدة المشاركة
    الف شكر يا بشمهندس
    استفسار اخير بس
    العربية كان فيها ماية عدية قبل مشتريها فا فيه صدا فيه
    فالازم انضفه الاول وبعد كده احتله ماية خضرة ولا ايه ؟
    ولو هندفة انضفه ب ايه ؟ واحسن نوع ميه خضرة اجيبه ايه عشان ناس كتير بتقول مش كل الانواع كويسة .
    و الكرونة الخلفية كريسلر 8.25 والامامية مشفتهاش

    معلش بقى تعبك معاية واسف على الاطالة .
    بالنسبة للرادياتير يتغسل ويتسلك عند بتاع الرادياتيرات وبعد كده تحط ميه عادية وتتاكد ان مافيش تسريب يعنى الميه مش بتنقص وتحط عليها نوع ميه خضرا مركز بيتباع فى كانز زى البيبسى فيه نوع لونه اخضر ولما تمسك العلبة وترجهابتحس ببروده فى ايدك - مش فاكر اسمه بس بكرة ان شاء الله حاصوره وانزلك الصورة بتحط حوالى علبتين .
    الكورونة الخلفية عندك لو كرايزلر ٨,٢٥ يبقى زيتها زيت تروس 75w-140 ويستحسن يكون زيت مخلق synthetic
    الكورونة الامامية عندك اعتقد كده حاتكون دانا ٣٠ ( ابقى اتاكد من شكلها حسب الموضوعين اللى ذكرت اللينك بتاعهم قبل كده)
    لو طلعت دانا ٣٠ فعلا يبقى زيت تروس 80w-90 ويستحسن برضه يكون زيت تخليقى synthetic

    amadios سابقا


  6. #6

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ملحوظة بس علشان الفتيس لو اوتوماتيك يبقى النوع اللى ذكرتهولك ولو مانيوال حايبقى زيت تانى خالص

    amadios سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية 7masa

    رقم العضوية : 172171

    تاريخ التسجيل : 21Feb2015

    المشاركات : 27

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: jeep

    السيارة[2]: merceds

    دراجة بخارية: harlly davidson

    الحالة : 7masa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح مشاهدة المشاركة
    ملحوظة بس علشان الفتيس لو اوتوماتيك يبقى النوع اللى ذكرتهولك ولو مانيوال حايبقى زيت تانى خالص
    لا هو اوتوماتيك تمام و الكرونة الامامية دانا 30
    و اخر استفسار بس
    انا عندى لاما بدوس بنزين مرة واحده زى كيك دون كده بلاقى عجلة واحده بس اللى بتلف و التانية لا زى ما تكون دفع عجلة واحده ههههههههههههههه ولا ده طبيعى ؟؟؟
    و شكرا جدااااا على الافادة تعبتك معاية يا هندسة


  8. #8

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 7masa مشاهدة المشاركة
    لا هو اوتوماتيك تمام و الكرونة الامامية دانا 30
    و اخر استفسار بس
    انا عندى لاما بدوس بنزين مرة واحده زى كيك دون كده بلاقى عجلة واحده بس اللى بتلف و التانية لا زى ما تكون دفع عجلة واحده ههههههههههههههه ولا ده طبيعى ؟؟؟
    و شكرا جدااااا على الافادة تعبتك معاية يا هندسة

    مافيش تعب ولا حاجه
    هو سؤاالك اجابته طويلة شوية ومعقدة شويتين
    - لما يكون فيه عجلة من العجلتين اللى على الاكس فى الميه او الرمل أو فى الطين ( او غارسه ) لما تدوس بنزين حتلف على الفاضى - فى العربيات العادية اللى مش دفع رباعى بيروح العزم كله للعجلة اللى حركتها سهلة ( الغارسة)إللى بتلف عالفاضى حتى لو العجلة التانية مش بتلف عالفاضى.
    - فى العربيات الدفع الرباعى عملوا حاجه فى الكورونات اسمها اللوك او الـ LSD ودى بتضمن ان جزء من العزم يروح للعجلة التانية اللى مش بتلف على الفاضى. كمان ممكن يعملوا حاجه تانية اسمها الـ traction control ودى بتفرمل العجلة اللى بتلف على الفاضى علشان العزم يروح للعجلة اللى مش بتلف على الفاضى .
    اللى بيحصل معاك ده بسبب وجود حاجه من دول يالكورنة الخلفية عندك فيها لوك أو الـ traction control بيفرمل عجلة .

    amadios سابقا


  9. #9

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ملحوظة تانية بخصوص الكورونة الخلفية عندك - لو إستعمالك للعربية خفيف مش بتحمل حاجات تقيلة أو مش بتخش مناطق غرس كتير ممكن تستعمل زيت زى بتاع الكورونة الأمامية

    amadios سابقا


  10. #10

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    دى صورة لعلبة المية الخضرا المركزة ودى تزودها على المية العادية اللى حتملى بيها الرادياتير بعد ماتنضفة فى حدود علبتين وبتتباع فى البنزينات او فى كارفور وسعر العلبة تقريباً على ما أتذكر فى حدود ٢٠ جنيه

    amadios سابقا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار : عن افضل الزيوت والسوائل للماتريكس
    بواسطة alkawther60 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 13-01-2014, 01:13 PM
  2. افضل الزيوت للالنترا
    بواسطة yasserasha في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 29-03-2013, 05:34 PM
  3. افضل انواع الزيوت
    بواسطة amrfares في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 06-04-2012, 03:37 PM
  4. افضل انواع الزيوت
    بواسطة malaa71 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 07-04-2011, 06:47 PM
  5. اى الزيوت افضل ؟؟
    بواسطة osa_hassan2020 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 27-08-2008, 02:01 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2