شل ايه ؟؟؟؟ بقول حاططلها زيت موبيل و بعدين ايه علاقة نوع الزيت باللي انا بقوله
عرض للطباعة
مادام فيه دخنه بيضاء بتطلع من الشكمان الصبح يبقي كدا كوتش الصباب نشف وهو الي بيسرب الزيت
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
انا موش عاوز اصدمك دة نفس الحوار الذى حصل معى
وادى فى النهاية الى عمرة كاملة ولسة بتلين
فى البداية كانت دخانة بيضاء من الشكمان وكان سحب العربية ممتاز وطبعا كان يوجد استهلاك زيت وانا افتكرت انة صبابات والميكانيكى قال لى احتمال تكون شمبر وانا ماسمعتش الكلام وطنشت الى اصبحت عمرة كاملة
انما راى خلى ميكانيكى يبص ويشتغل ولو شمبر الحقة من الاول ولو صبابات بردة يعملة معاة
دا كوتش صباب عامل ذي الاولسيه او حتة جلدة ملهاش لازمه هتجيب طقم في كيس هو رخيص خالص المهم تركيبه هيتحل الجزء الفوقاني للموتور ويركبو ..وفعلا الزيت الخفيف هو سبب المشكله ذي شل ..الموضوع بسيط
دا كوتش صباب عامل ذي الاولسيه او حتة جلدة ملهاش لازمه هتجيب طقم في كيس هو رخيص خالص المهم تركيبه هيتحل الجزء الفوقاني للموتور ويركبو ..وفعلا الزيت الخفيف هو سبب المشكله ذي شل ..بالنسبه للزيت والترشيح للفتيس والموتور دا بسبب السيليكون المعفن اللي بيستخدمه المكيانيكيه علشان تروحلهم تاني وتالت الحل انك تغسل العربيه من تحت وحط معجون حديد لكرتيرة زيت الموتور والفتيس وخليك جنبه وخليه يقفل بسرعه وانسي الترشيح بعدها
أنا برده عندي مشكلة نقص الزيت وغيرت الجوانات والغطاء أصلي ولسه بينقص