انا كرهت العربيات بسبب 128

**lord23** · 08-11-2008 11:54 AM

انا معايا عربية 128 موديل 89 1300 سي سي
الصفيحة معايا بتعمل 70 كلم !!!!!!!
رحت للمكانيكي اتخض من الرقم قالي روح ظبط الكربراتير
رحت لبتاع الكربراتير قالي بخر الزيت عندك فيه كمية بنزين نيء كتير اوي(ده بعد ما قاس بالجهاز)
قعد يفكر ازاي البنزين يجي علي الزيت
وبعدين قالي غير طلمبة البنزين وغير زيت وفلتر
غيرت كل اللي قال عليه بقت بتعمل 120 كلم في الصفيحة وبردوا لسة بخر الزيت رحته بنزين والاستهلاك كتير
حد يقولي ازاي الزيت يجي عليه بنزين ده دورة وده دورة تانية
مع العلم ان الموتور صوته ناعم وبيعرق ميه الصبح

**sobhysm** · 08-11-2008 02:37 PM

أنا كنت بأشم ريحة بنزين نئ والعربية كانت بتحرق فى الصفيحة 100 كيلو رحت للميكانيكى أول أمس غير رداخ البنزين (فى الكربرتير) ودلوقت مابشمش ريحة بنزين وحاسس أن إستهلاك البنزين اتظبط شوية ولكن لسه هتابع إستهلاك البنزين كويس

**lord23** · 08-11-2008 04:33 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sobhysm

أنا كنت بأشم ريحة بنزين نئ والعربية كانت بتحرق فى الصفيحة 100 كيلو رحت للميكانيكى أول أمس غير رداخ البنزين (فى الكربرتير) ودلوقت مابشمش ريحة بنزين وحاسس أن إستهلاك البنزين اتظبط شوية ولكن لسه هتابع إستهلاك البنزين كويس

انا هروح للميكانيكي واسأله
بس المشكلة بخر الزيت رحته بنزين ازاي
شكرا بجد علي المعلومة

**sobhysm** · 09-11-2008 08:25 AM

يا ريت تبقى تقولى الميكانيكى قالك إية

**ahmedfouad** · 09-11-2008 08:57 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lord23

بس المشكلة بخر الزيت رحته بنزين ازاي

اولاً
هتروح تعمل اكس وباب للكربراتور بتاعك عند واحد محترم وده هيفرق معاك ملة وبعد كدة هيظبط المخلوط بتاع الكربراتور هوا وبنزين
انا عندى كانت بتعمل 60 كم فى الصفيحة وكان موتورى 1300 س س

لما هتعمل كده كمية البنزين اللى هيخرجها الكربراتور هتكون مظبوطة ومفهاش زيادة عن اللى المفروض يتحرق وبالتالى الاستهلاك هيتظبط

اما عن بخر الزيت اللى رحته بنزين
حضرتك موتورك خفيف
فمع البنزين الزيادة جزء منه بينزل على الزيت من اجناب البستون وجزء بيتحرق ويخرج عادم وجزء بيخرخ نئ من الشكمان مع العادم

ده الموضوع كله ببساطة
ولو عايز تظبط الموتور شوية كتير يبقا هنحط زيت شمبر مع كل غيار زيت

ملحوظة. خلى الميكانيكى يكشفلك على الكس و الباب الاول
وده اختبار سهل جداً انه بمجرد انك تحط صباعك على الاكس بتاع الكربراتور من الطرف المتوصل بشداد البنزين وتضغط عليه لاسفل ولاعلى ببطء هتلاقى عدد لفات الموتور بيزيد يبقى كده فى الضياع

اعمل اللى قلتلك عليه وادعيلى يا مان لما ترجع تحب عربيتك

**ahmedfouad** · 09-11-2008 09:16 AM

ودى صورة لتوضي مكان الاكس

**mohamed_rhem** · 09-11-2008 09:26 AM

انا لو مكانك علي الفور اغير الكربراتير
بلاش موضوع الاكس والباب ده لان مهما كان الخراط شاطر مش حبيقي زي الجديد
ولو حسبتها حتلاقي فرقها بسبط

لانك حتغير اكس وباب وحتعمل طاقم اصلاح وحتغير البكات والفواني
يعني مرتاح دخلتلك في 125 او 150

الكربراتير الجديد مش حيزيد عن 300 جنيه علي حد علمي

بس النتيجه حتكون مبهره جدا مع الجدبد

وإن شاء الله خير بس بتاع الكربراتير هو اللي يقولك انه فيه فعلا مشكله

انما تصليح فبلاش علشان موضوع فاشل

**lord23** · 09-11-2008 03:38 PM

متشكر اوي علي المعلومات المفيدة دي
انا هروح بكرة ان شاء الله لحد بتاع كربراتير تاني
ولو الكربراتير في حاجة هغيروا- الصيني عامل 280 جنيه -
وان شاء الله يتعدل حالها

**ahmedfouad** · 09-11-2008 03:48 PM

بلاش الصينى ارجوك
بلاش الاستيراد اررررجوك
هات الاصلى مهما كلفك
فيه حاجات كدة لازم يكون الاصلى
الكبالن /الكربراتور........
مهما كانت غالية وخصوصاً لو حضرتك هتقنى العربية ومش هتبيعها
وعلى رأى المثل
الغالى رخيص يا ايهاب

-

الموضوع: انا كرهت العربيات بسبب 128

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

انت مشكلتك بسيطة خالص -

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

كرهت نفسي بسبب رجة فى الالنترا

لو سمحتو قلولي اتصرفا ازاي عشان كرهت حياتي بسبب العربية الفاشلة ديه

انا كرهت السيراتو بسبب العفشة !!! أعمل إية ؟؟

كرهت العربيات الكرباتير ساعدوني يامهندسين

بصراحه كرهت العربيات

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة