انا عربتى فيها حساس potentiometer عرفت انه مكان
حساس الشكمان يعنى بيتحكم فى نسبة فتح الرشاشات ولكن لازم
تظبته بقيمه معينه
عاوز اعرف الكلام ده صحيح ولو صحيح اظبطه ازاى
الحساس ده بتاع الكمبيوتر قالى فى 2002 وفيه بيقول
فى العربيات اللى مش كامله
وشكرا
عرض للطباعة
انا عربتى فيها حساس potentiometer عرفت انه مكان
حساس الشكمان يعنى بيتحكم فى نسبة فتح الرشاشات ولكن لازم
تظبته بقيمه معينه
عاوز اعرف الكلام ده صحيح ولو صحيح اظبطه ازاى
الحساس ده بتاع الكمبيوتر قالى فى 2002 وفيه بيقول
فى العربيات اللى مش كامله
وشكرا
الاول هل لمبة التشيك عندك منورة
لو منورة يبقى اعمل اسكان كمبيوتر عشان يقولك اى الحساسات بايظة
لو مش منورة هل فية عندك اعراض برجلة على السلانسية او استهلاك بنزين عالى او بوجيهات مهببة او دخان اسود مع الدوسة او لمبة تشيك بتنور بعد 120 كم
على ما عتقد حساس البتشوميتر ملوش ظبط دة بيتغير لو فية اى اعراض من السابق ذكرها موجودة زى حساس الشكمان بالظبط
شكرا
لمبة التشك كانت منوره وكشفت كمبيوتر لقيت حساس
بتشوميتر غيرته واللمبه طفت
فيه برجله خفيفه على السلانسيه
واستهلاك البنزين عالى
ده داليل على ايه
اسباب البرجلة على السلانسية
1 - حساس الايدل
2 - اسلاك البويهات
3 - البوجيهات
اسباب استهلاك البنزين العالى
1 - الرشاشات
2 - حساس الشكمان
وبما انك غيرت حساس الشكمان فيبقى اللى فاضل هو الرشاشات
بس قبل ما تغير الرشاشات اعمل الاتى
الاول احسب معدل استهلاك البنزين والطريقة كالتالى
1 - مون من بنزينة محترمة لحد اول تكة فى المسدس
2 - امشى مشوار فى طريق مفتوح بدون تكييف على سرعة ثابتة او متوسطة 90كم (مش اقل من مشوار 70 كيلو)
3 - ارجع نفس البنزينة ومون لحد اول تكة فى المسدس
4 - اقسم الكيلوهات المقطوعة على عدد اللترات المستهلكة هتعرف معدل الاستهلاك بالظبط
شكرا
تعبتك معايا
بس لو الرشاشات فيها مشكله اللى اعرفه ان بيطلع
دخنه سوده من الشكمان وانا مفيش دخنه سوده عندى
مش شرط دخنة سودة