هل قصد حضرتك نشتري دولارات ونحتفظ بيها لحين ارتفاع سعر الدولار؟؟؟؟اما موضوع تعريف الشخصي فهو ليس سوى تلك اسماء سميتموها ولاتقدم لاتوخر المهم مدى واتجاه التفكير والافكار المطروحه
اما الاخ احمد ابو الفتوح شايف حضرتك ان كلامي كبير لتلك الدرجه بحيث تتهمني باني ترجمته من جوجل لالالا وان الاخطاء سببها نوعيه الكيبورد لانه غير مخصص للعربيه ولكل مقام مقال
اما التوضيح
هو انه لكل سياره عمر افتراضي وعندما يتخلص الشخص من سيارته بعد ذلك فهو يشترى بدل منها سياره احدث وهنا الوضع يكمن والسؤال يطرح هل انت تشترى سياره بعد العمر الافتراضي اذا كان الجواب نعم او حال تلك البلدان هو ليس بلدان استهلاك سيارات وانما هي بلدان استهلاك ادوات احتياطيه . وهنا يتولد لزاما مثال بسيط اقوله طن حديد السيارات بعد تسقيطها وعجنها بحدود 350 دولار وارقامها عند السحب بحدود 300 دولار . فبكم تباع في دول المشرق بعد الشحن 700 دولار وما الفائده اذا كان الحال سيقلل من الطلبيه على الجديد ومن ثم يوثر على المنتج وعدد العاملين في المصانع . لذلك انا ذكرت ان التفائل ليس له محل من الاعراب واضيف لك شيء اخر للعلم ان حالة تصيح الاسعار مابين فتره اسعار السيارات في فتره الدولار منخفض نسبة للنفط وحالة الدولار مرتفع نيبة للنفط المنخفض او الجنيه اكرر الجنيه منخفض القيمه وهذا ماسيحدث قريبا واطمئن سيكون سعر الدورلار مابين 8و10 جنيهات قريبا وهذا سيفسر لكم سعر السيارات المنخفض ولماذا . المهم القواعد التجاريه تقول الان احتفظ بسيولتك الماليه ولكن عليك ان تعرف الملاذ الامن لها هو نوعية العمله . وعندها عندما تغرق السفن لديك قارب نجاة .
المفضلات