السلام عليكم
ما معنى ان عداد السرعة يهتز فوق وتحت فى السرعات الواطية بين العشرة الى التلاتين وهل هذا معناة اعوجاج فى اسطوانة الدبرياج ؟
ياريت المتخصصين يجاوبونى عشان الاجابة دة مبنى عليها استنتجات كتير
عرض للطباعة
السلام عليكم
ما معنى ان عداد السرعة يهتز فوق وتحت فى السرعات الواطية بين العشرة الى التلاتين وهل هذا معناة اعوجاج فى اسطوانة الدبرياج ؟
ياريت المتخصصين يجاوبونى عشان الاجابة دة مبنى عليها استنتجات كتير
فين المشرفين والمهندسين
الصبح باذن الله ارجع للمختصين في التوكيل وارد على حضرتك
الف شكر ل اهتمامك
العفو يا باشا ودى صورة ممكن تقرب الموضوع شوية
الواير الداخلى ده بيبوظ فبيسبب الرعشة فى العداد
يا اما تغير الواير بالكفر بتاعه وبكدة هيكون غالى
او تغير الواير فقط
وده هيكون عند بتاع العدادات
وده ارخص بكتيير قوى
الصوررررررة
مصراوى باشا فين الردواحب اعرف اعراض تلف اسطوانة الدبرياج وقلة سحب السيارة جالنت 1991 خليجى متور 4g63
هما دول مشكلتين غير بعض
الأولى رعشة عداد السرعة وده ممكن يكون سببه فعلا سلك العداد زي ما ذكر الاستاذ أحمد فؤاد
والثانية وهي تلف اسطوانة الدبرياج ودي تتعرف من الآتي :
(1) العربية مش بتسحب
(2) لما تدوس بنزين جامد صوت المحرك يعلا بدون ما يترجم ده لسحب سريع وانما يظل السحب بطئ وممكن بعد شوية تبدأ تسحب
فكده واضح ان العربية محتاجه تغير طقم دبرياج ديسك واسطوانة وبلية
حضرتك عندك المشكلتين وده شئ اكيد
مش عارف اقول اية بس بصراحة استفدت جدا مليون شكر ليكو يا اجمد منتدى
معلش سوال تانى اغير طفم الدبرياج عند مين يكون ممتاز وياريت السعر والمصنعية وياريت كمان لو حد يعرف فى الاسكندرية يكون احسن جالنت 2000cc مو 1991
الناس مشغولين ولا اية