| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 21

  1. #11

    الصورة الرمزية mohamedyasser1

    رقم العضوية : 165740

    تاريخ التسجيل : 23Sep2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: ابيزا 98

    السيارة[2]: ابيزا 98

    الحالة : mohamedyasser1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    معلش ياجماعة عاوز اعرف كنترول المروحة بتاع التكييف بيتوصل ازاى انا جايبة راكب فية فشتين بس يتوصل ازاى فى الضفيرة وصورة الكنترول فى المشاركة دية
    http://www.nilemotors.net/Nile/354441-98.html


  2. #12

    الصورة الرمزية mohamedyasser1

    رقم العضوية : 165740

    تاريخ التسجيل : 23Sep2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: ابيزا 98

    السيارة[2]: ابيزا 98

    الحالة : mohamedyasser1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحمد لله تم تركيب التكييف الكهربائى خد 400 جنية وبتاع التكييف 150 جنية بعض الملاحظات
    1- مش قادر احكم على التبريد لان الجو سقعة بس لما بشغل التكييف بيبقى تلج فالنقطة دة هحكم عليها فى الصيف وهبقى اقولكم الاخبار
    2-الكومبريسور كان بيفضل شغال على طول مش بيفصل الكهربائى ذود درجة الحرارة من الترموستات بتاعة التكييف فبقى الكومبريسور يشتغل ويفصل
    2-لما بشغل التكييف ال ار بى ام بينزل والعربية تترج لمدة ثانيتين وبعد كدة تتظبط هل دة طبيعى؟
    ولو مش طبيعى المفروض فية اية واعمل اية علشان يبقى طبيعى؟
    3-مراوح التبريد بتشتغل على السرعة البطيئة بدون تكييف بس بتشتغل فترة كبيرة اوى ممكن يكون ترموستات الراديتير بايظ؟
    مع التكييف المراوح بتشتغل على السرعة السريعة
    لو فية اى ملاحظات لو سمحتكم متبخلوش علية بيها
    وشكرا


  3. #13

    الصورة الرمزية mohammad isdf

    رقم العضوية : 137317

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 750

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Sheikh Zayed city

    السيارة: Suzuki Swift Dzire 1.2 cc

    السيارة[2]: seat Ibiza 94

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohammad isdf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedyasser1 مشاهدة المشاركة
    الحمد لله تم تركيب التكييف الكهربائى خد 400 جنية وبتاع التكييف 150 جنية بعض الملاحظات
    1- مش قادر احكم على التبريد لان الجو سقعة بس لما بشغل التكييف بيبقى تلج فالنقطة دة هحكم عليها فى الصيف وهبقى اقولكم الاخبار

    فعلاً مش هيبان إلا ف الصيف

    2-الكومبريسور كان بيفضل شغال على طول مش بيفصل الكهربائى ذود درجة الحرارة من الترموستات بتاعة التكييف فبقى الكومبريسور يشتغل ويفصل

    تمام

    2-لما بشغل التكييف ال ار بى ام بينزل والعربية تترج لمدة ثانيتين وبعد كدة تتظبط هل دة طبيعى؟
    ولو مش طبيعى المفروض فية اية واعمل اية علشان يبقى طبيعى؟

    المفروض يظبط المسمار بتاع التكيف وبيبقى تحت الكاربراتير من ورا، انت ممكن تعليه بنفسك، هحاول اصورهولك .. وده بيبقى خارج منه خرطوم هوا اسمه السورنيت وده بمجرد التشغيل بيعلى الآر بى إم
    وطالما بيعلى معاك يبقى شغال لكن مش بيعلى بالشكل المطلوب .. فبيتم تظبيطها بالشكل اللى قلتلك عليه .. والمسئول عن التظبيط .. بتاع التكييف


    3-مراوح التبريد بتشتغل على السرعة البطيئة بدون تكييف بس بتشتغل فترة كبيرة اوى ممكن يكون ترموستات الراديتير بايظ؟

    لاء كده مظبوط .. المروحه ع السرعة البطيئة فى العادى وانها تشتغل على السرعة التانية مع التكييف فده سليم .. أما انها المفروض تقف امتى فده بيترتب على كذا حاجه
    أولاً : هل ده جديد انه يحصل كده بعد تركيب التكييف ولا من قبل كده ؟
    ثانياً : الثرموستات اللى راكبه اصلية ولا جديدة ؟
    ثالثاً : منسوب المياه عندك مظبوط ولا بيبقى فيى تسريبات ؟
    رابعا : بتقفل عند الشرطة أنهى ؟ الأولى ولا التانية ولا على الأرض ولا ايه ؟


    مع التكييف المراوح بتشتغل على السرعة السريعة
    لو فية اى ملاحظات لو سمحتكم متبخلوش علية بيها
    وشكرا

    Suzuki Swift Dzire 1.2 cc


  4. #14

    الصورة الرمزية mohamedyasser1

    رقم العضوية : 165740

    تاريخ التسجيل : 23Sep2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: ابيزا 98

    السيارة[2]: ابيزا 98

    الحالة : mohamedyasser1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لسرعة الرد بالنسبة لعربيتى هى انجكشن مش كاربيراتير فهى بتعلى ازاى
    بالنسبة للمروحة كانت قبل تركيب التكييف وطقم التبريد الكبير بتشتغل شوية وتفصل شوية والحرارة على النص ومكانس ترموستات الكوعة موجود
    دلوقتى بعد تركيب التكييف وطقم التبريد الكبير والترموستات بقت تشتغل فترة كبيرة جدا على البطىء ودرجة الحرارة فى المنتصف
    مع العلم ان حساس الحرارة اللى فى طقم الراديتير الكبير كان 2 ريشة رحت فكيتوة وحطيت الحساس اللى كان فى الطقم الصغير 3 ريشة بس كان علية شوية صدا
    وانا معنديش تسريب ومنسوب المية ثابت
    شكرا


  5. #15

    الصورة الرمزية mohamedyasser1

    رقم العضوية : 165740

    تاريخ التسجيل : 23Sep2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: ابيزا 98

    السيارة[2]: ابيزا 98

    الحالة : mohamedyasser1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتت تتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتت تتتابع


  6. #16

    الصورة الرمزية mohamedyasser1

    رقم العضوية : 165740

    تاريخ التسجيل : 23Sep2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: ابيزا 98

    السيارة[2]: ابيزا 98

    الحالة : mohamedyasser1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياجماعة مفيش حد بيرد لية محتاج مشورتكم لان انا اتلسعت كتير من الصنايعية


  7. #17

    الصورة الرمزية matrix_it

    رقم العضوية : 52887

    تاريخ التسجيل : 13Nov2009

    المشاركات : 1,429

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: none

    السيارة[2]: getz

    دراجة بخارية: ىخىث

    الحالة : matrix_it غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياريت لو كنت اعرف اساعدك والله ما كنت اتاخرت كل اللي اقدر اعمله لحضرتك هو الدعاء فقط ربنا معاك


  8. #18

    الصورة الرمزية mohamedyasser1

    رقم العضوية : 165740

    تاريخ التسجيل : 23Sep2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: ابيزا 98

    السيارة[2]: ابيزا 98

    الحالة : mohamedyasser1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياجماعة محدش بيفدنى لية فى مشكلة نزول rpm مع التكييف هو بينزل لحد 650 لمدة 2 ثانية والعربية بتترج جامد بس مش بتبطل وبعد كدة ترجع على 850-800 ولما افصل التكييف ال rpm يعلى لحد 1100 لمدة 2 ثانية وبعد كدة يرجع 850- 800
    ارجوا النصيحة


  9. #19

    الصورة الرمزية mohammad isdf

    رقم العضوية : 137317

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 750

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Sheikh Zayed city

    السيارة: Suzuki Swift Dzire 1.2 cc

    السيارة[2]: seat Ibiza 94

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohammad isdf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده طبيعى جدا لأن الكباس بيسحب من كهربة العربية فجأة وبيفصل فجأة

    أثناء التكييف بيفضل ثابت على 6.5

    يبقى تعلى التكييف من الإنجكشن

    بس اتأكد الأول من المعلومة دى

    لان عندى ف الكاربراتير اقدر اعليه

    أهم حاجه التبريد أخبارو ايه ؟

    اى حاجه سهلة بقى

    Suzuki Swift Dzire 1.2 cc


  10. #20

    الصورة الرمزية mohamedyasser1

    رقم العضوية : 165740

    تاريخ التسجيل : 23Sep2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: ابيزا 98

    السيارة[2]: ابيزا 98

    الحالة : mohamedyasser1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اخيرا حد رد علية شكرا ليك
    بس اللى انا اعرفة وشوفتة فى عربيات كتير ان اول متفتح التكييف علطول rpm يعلى وش بينزل خالص الا لما تفصل التكيييف فاللى بيحصل عندى دة سببة اية
    هل يوجد حساس يجب ان يضاف للضفيرة ؟
    ولا الكنترول يونت المفروض يتعرف عليها التكييف بواسطة برمجة لان زى محضارتكم عارفين ان دة تكييف متركب اينعم من نص ابيزا بس الضفيرة من الاول مكنش عليها التكييف
    بالنسبة للتكييف فهو من وجهة نظرى ممتاز جدا
    ارجوا التوضيح والافادة من عمالقة القسم



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. رحلة تركيب كماليات كورولا 2014 في التوكيل
    بواسطة Abu_Hamza في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 13-03-2014, 12:26 PM
  2. تركيب فلتر التكييف بالصور والبلوف
    بواسطة Ahmed_Rahem في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 17-08-2012, 11:47 AM
  3. رجعت من رحلة العمرة (بل رحلة العمر)
    بواسطة mesaharaty في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 28-02-2012, 03:51 PM
  4. مقالة هندية عن تركيب التكييف للماروتي
    بواسطة osamafarook في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 26-06-2009, 01:23 AM
  5. vibration بعد تركيب التكييف
    بواسطة shoudy2005 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 15-06-2009, 11:44 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2