| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية soltanfriend

    رقم العضوية : 114866

    تاريخ التسجيل : 05Oct2011

    المشاركات : 220

    النوع : ذكر

    الاقامة : portsaid

    السيارة: mirage 1998

    السيارة[2]: hyundai elantra 2015

    الحالة : soltanfriend غير متواجد حالياً

    افتراضي تجربة الجنوط ال16 للالنترا 2015 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    الحمد لله وبناء علي نصيحه اخواتي هنا في المنتدي اشتريت جنوط اسبور 16 تايواني ب3100 جنيه بكاوتش جديد كومهو كوري سعر الفرده 550 جنيه
    والنتيجه الحمد لله العربيه بقت احسن بكتير في النقر الاحساس بيها قل جدا جدا والفرامل اصبحت افضل بشكل كبير جدا
    الدركسيون الحمد لله خفيف زي ما هو مفيش فرق
    الاول كان من نعومه العفشه كان فيه احساس زي المرجحه مع المطبات هو مش احساس جامد بس ما كنش عاجبني والحمد لله الاحساس دا راح علشان سنه النشوفيه اللي بقت في العفشه
    الملاحظات
    جربت العربيه علي سرعاتولاحظت انها بعد ال160 الدركسيون فيه رعشه بسيطه اوي ولما رجعت للراجل قالي امشي بيها فترة وتعالي اعمل ترصيص للعجل
    حاسس مع النقر الجامده ان فيه صوت خبط بسيط ناحيه العجله اليمين اللي قدام وساعات تيجي وساعات لا
    الجنط هو نفس الجنط الاصلي اللي بينزل مع العربيه برا بس بمقاس 17 والراجل قالي انه مش محتاج رينجات خالص علشانه متصمم للالنترا فمش عارف مدا صحه الكلام دا
    عموما الحمد لله وهو فعلا مغير شكل العربيه ومديها اداء افضل


  2. #2

    الصورة الرمزية amr_elbazz

    رقم العضوية : 86231

    تاريخ التسجيل : 19Jan2011

    المشاركات : 226

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Elantra 2015 & Megane II

    السيارة[2]: Lancia Dedra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : amr_elbazz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروك وان شاء الله تستمتع بيها . للمعلومة ضغط الهواء للجنط 16 بيكون 32 امامى وخلفى

    For every word there is a listener and probably my words don't
    suit your ears.!! So please don't accuse me of being ambiguous


  3. #3

    الصورة الرمزية soltanfriend

    رقم العضوية : 114866

    تاريخ التسجيل : 05Oct2011

    المشاركات : 220

    النوع : ذكر

    الاقامة : portsaid

    السيارة: mirage 1998

    السيارة[2]: hyundai elantra 2015

    الحالة : soltanfriend غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله يبارك فيك وانا فعلا بظبط الضغط على 32 نيتروجين


  4. #4

    الصورة الرمزية soltanfriend

    رقم العضوية : 114866

    تاريخ التسجيل : 05Oct2011

    المشاركات : 220

    النوع : ذكر

    الاقامة : portsaid

    السيارة: mirage 1998

    السيارة[2]: hyundai elantra 2015

    الحالة : soltanfriend غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    سؤالين ضروري
    هو اختلاف مقاس الجنط ممكن يخلف في الزوايا لان حاسس ان العربيه بتحدف يمين علي بسيط ؟؟؟
    تاني سؤال
    فيه ساموله اتحرق عليها جامد فا فوتت فطبعا كدا المسمار باظ فاغيره عادي من عند اي صنايعي ولا دا فيلم واعمله في التوكيل ؟



 

المواضيع المتشابهه

  1. تجربة زيت كاسترول ماجنيتك للالنترا
    بواسطة baherhassan30 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 02-02-2015, 01:26 PM
  2. تجربة تغيير مراية كاملة للالنترا 2013
    بواسطة novo في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 09-02-2014, 01:50 PM
  3. تجربة مريرة في تغير الجنوط و الكاوتش (للاستفادة)
    بواسطة amr_aswany في المنتدى إطارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 07-09-2013, 10:53 PM
  4. بخصوص الجنوط والكاوتش للفيرنا عن تجربة سابقة
    بواسطة mrgamal في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 21-06-2012, 01:16 PM
  5. تجربتى مع الجنوط ال16 على الجوليت بتاعتى
    بواسطة shfra في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 11-11-2011, 03:11 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2