اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة soltanfriend مشاهدة المشاركة
تمام وكلامك صحيح فعلا
بس انا قصد كلامي اللي يفهمه اوي اللي مجرب الانترا او السيراتو بطاسه وبجنط الفرق فعلا كبير والله
وانا مش بقول انها بالجنط اثبت من الكروز او غيرها انا بقارنها بنفسها
وبالنسبه للكروز اللي جرب القديمه مش هايتبسط خالص من الجديده في الثبات وخصوصا في المناورات
مش معني كدا انها بقت وحشه او اقل من الانترا او السيراتو بس هي بقت اقل من القديمه يعني برضه بقارنها بنفسها
الثبات فى الكروز اصبح اقل من قبل كده لانهم زودوا الارتفاع خصوصا من الخلف . الكروز كانت فظيعه فى احتكاكات المطبات من الخلف حتى لو واحد بس راكب فى الخلف و لكن السيراتو و الالنترا ارتفاعهم اقل بشكل ملحوظ و برغم كده الثبات مش اد كده .

الكورى عامل زى اليابانى بالظبط فى بداية انتاجه . كانت نفس المشكله مش عارفين يوازنوا بين ثبات العربيه و قوة الموتور و السحب و النعومه اللى بتتطلب جسم خفيف للسياره . لغاية ما تغلبوا عليه اخيرا فى موديل الكوروﻻ الاخير و طول عمر عربيه زى السيفيك ثباتها عالى بس على حساب الارتفاع للسياره و ده من زمااان و موديلاتها كلها منخفضه .