السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سؤال سريع عن افضل طنابير وتيل للسيارة اللانوس م 2006
انا سمعت عن حجات كتير جدا ومحتار بصراحة وفروق السعر بينهم مش كبيرة
وهل الطنابير اجيب المخرمة ولا المسمطة ...
ولو حد يعرف مكان مضمون اجيب منه أكون شاكر جدا ...
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سؤال سريع عن افضل طنابير وتيل للسيارة اللانوس م 2006
انا سمعت عن حجات كتير جدا ومحتار بصراحة وفروق السعر بينهم مش كبيرة
وهل الطنابير اجيب المخرمة ولا المسمطة ...
ولو حد يعرف مكان مضمون اجيب منه أكون شاكر جدا ...
وفي اقتراح من ميكانيكي عجيب قالي ممكن نجيب استيراد ,
أنت شفت المخرمة دي فين
عند الميكانيكي . هل الموديل ده الفرامل بتاعته موش Abs هي تقفيل مصري
انا مشوفتش طنابير مخرمة للانوس فى مصر قبل كدة... لو انت شوفت ابقى صورها لينا بعد اذنك
للانوس اشترى طنابير بريمبو ب 230 جنية و انسى الاستيراد... محدش بيركب مستهلكات استيراد
MMamdouh
انا مركب طنابير مخرمه بتاعت الاوبل فيكترا2000 مع الدوشم + كمبرسور الفرامل لان اول ما جبت العربيه حسيت بمستوى فاشل فى سرعه الاستجابه بخلاف انا نازل من عربيه كان فيها Abs فكان لازم ازود احساس الثقه فى الفرامل علشان الامان
خلى بالك مشى اى حاجه بتتجاب استيراد الا الحاجات الغير متوفره والحمد لله كل حاجه الدايو متوفره وعند البقال زى ما بيقولو فجرب حكايه الاوبل دى وربنا يوفقك
انا موش عامل تعديل الفرامل فعلا ولقيت ان قصة الطنابير المخرمة هتكلفني لتعديل الفرامل
تمام هجيب ان شاء الله الطنابير البريمبو , بس التيل في نوعية كويسه ممكن اشتريها
وهل في اي شئ ممكن اخلي الميكانيكي يبص عليه غير الزيت - على اساس اني هشيك على الفرامل كلها وابقى خلصت من الباند بتاعها -
مشكلة اخيرة في الهاند بريك ما بيمسكش كويس + ان بياخد مسافة من المشوار الاساسي بتاعه علشان ابدأ اسمع الصوت بتاعه وهو بيكلبش العجل . في ميكانيكي قالي ممكن نركب جراب . وانا بصراحة موش فاهم ومابحبش افتي . ممكن حد يفهمني الموضوع
اشترى تيل ماركة جولد
خللى الميكانيكى يرجلش فرامل ورا
MMamdouh
تمام , ألف شكر يا محمد , انا غيرت النهاردة التيل و الطنابير قدام
و هو شد الهاند بريك من جوا العربية , لان الطنابير ورا كانت رفيعة موش هتستحمل رجلاش + انه قال ممكن نغير بلي للجنبين لو فكينا وهي ماتفكتش قبل كده
ألف شكر مرة تانية لك يا استاذ محمد
يلا عقبالى انا بقه
دة ريجلاش الهاند بريك فقط
رجلاش الفرامل نفسها اللى حيفرق مع فرامل الرجل بيبقى من عند التيل نفسة... يعنى لازم تتفك طبلة الفرامل و التيل يترجلش
MMamdouh
انا كنت فاكر رجلاش التيل اوتوماتيك زى اليابانى
طيب نعمله كل قد ايه؟
شكرا يا جماعة على المعلومات
وانا بضم صوتي لصوت مهندس أحمد
نعمل الرجلاش كل قد ايه ؟
كل ما تحس ان الدواسة واطية بالرغم من ان التيل الامامى حالتة كويسة و كمان لما الهاند بريك تبقى ضعيفة على الرغم من شد الرجلاش اللى تحت الكونسول
MMamdouh
يا رجالة دى لانوس 1600 و بالتالى هى صلا بتنزل بجنط 14
MMamdouh
الموضوع بدا لما كنت عند المكانيكى بغير تيل الفرامل وسئلته اغير الطنابير ولا لا قلى لشه شويه عليها بس لما تيجى تغيرها ركب توع الاوبل فكترا 2000 cc وبعدها بكام شهر كنت فى محل اكسسوار بتاع حماده غزى فلاقيت طنابير شبه بتعتى باظبط بس مخرمه ماركه EBC فسائلته بيركبو ف ايه قلى ف الاوبل فكترا الا2000 تانى يوم اخت الميكانيكى ورحناله طلعو بالظبط بتوع اوبل فاشترتهم بالدشم والتيل وركبتهم التكلفه كانت 1700 جنيه غير المصنعيه
بصراحه انا مش عارف هل ممكن يركبو فى اللانوس الموتور العادى ولا لا علشان انا العربيه dohc 1600cc
وده اللنك بتاع الفرامل http://www.ebcbrakes.com/
http://www.postimage.org/aVXrGg9.jpg
يركبوا يا زعيم و انا عامل التعديل دة من فترة كبيرة.... بس اللى عايز يعمل كدة لازم يكون عندة جنط 14 على الاقل... ال 13 مينفعش
MMamdouh
موضوع الجنط مش عارف بصراحه انا الجنط عندى 15 مش عارف ازا كان لازم يتغير الى 14 ولا بالنسبه للطنابير
لازم يا زعيم... الطنبورة و الكالبرات اكبر من بتوع ال 1500 بكتير و الجنط ال 133 مش حيخش تحت الرفرف اصلا و خيخبط فى الدوشم
MMamdouh