| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

الموضوع: حرارة الفليشيا

  1. #1

    الصورة الرمزية Eng.AN

    رقم العضوية : 174194

    تاريخ التسجيل : 11Apr2015

    المشاركات : 10

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندرية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: فليشيا

    الحالة : Eng.AN غير متواجد حالياً

    افتراضي حرارة الفليشيا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سلام عليكم انا جديد في عالم الفليشيا من ٦ شهور بس .... عندي استفسار بخصوص الحرارة.

    انا لما جبت العربية ( فليشيا ٩٨ - كاربراتير) و كشفت عليها كان الراديتير بعافية شوية و قولت ياخد وقته و اغيره و كنت بحتاج ازود الميه كل كام يوم لغاية ما جاب اخره و بقت الميه بتقل جامد و الحرارة بتعدي ال ٩٠ ... فا غيرته بالصيني الالومنيوم و بحط ميه مقطرة ...و من ساعتها كل شهر و ساعات اكتر الميه تقل حاجة بسيطة قوي .....و الحرارة بقت مش بتعدي ال ٧٠ .....سؤالي بقى هل طبيعي ان الحرارة تبقى ٧٠ كدة ولا ممكن يكون في مشكلة في سنسور الحرارة ... وكمان هل الحرارة ال ٧٠ ديه ممكن تأثر على السحب او استهلاك الينزين ؟؟؟؟

    شكرا مقدما لردكم.


  2. #2

    الصورة الرمزية adhmmaamon

    رقم العضوية : 130635

    تاريخ التسجيل : 27Oct2012

    المشاركات : 210

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 87898661796

    السيارة[2]: ?????

    دراجة بخارية: CharlesBoazy

    الحالة : adhmmaamon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    اولا اهلا وسهلا بيك .. ومبروك عليك الفليشيا .
    ثانيا : اكيد الترموستات بتاعه الردياتير بتفتح بدرى (غالبا 68-86 او 72-89 ) ودى حاجه كانت بتقلل من ان العربيه تسخن ولكن لو دوره التبريد عندك كويسه ( خراطيم وردياتير وقربه ميه وغطا قربه نضيف بسكس بلف ) وانت بتقول ان الميه مش بتنقص يبقى تغير الترموستات بواحده اكبر 80-90 وتحط ميه زرقا من بتاعه موبيل ..هيه غاليه شويه بس هاتنساها .

    ثالثا: بالنسبه لسؤالك هل بتأثر على السحب واستهلاك البنزين ؟؟؟ طبعا وخصوصا فى الطرق المفتوحه هاتلاقى الاستهلاك قل جدا وسحب وكفائه العربيه اعلى .


  3. #3

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adhmmaamon مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    اولا اهلا وسهلا بيك .. ومبروك عليك الفليشيا .
    ثانيا : اكيد الترموستات بتاعه الردياتير بتفتح بدرى (غالبا 68-86 او 72-89 ) ودى حاجه كانت بتقلل من ان العربيه تسخن ولكن لو دوره التبريد عندك كويسه ( خراطيم وردياتير وقربه ميه وغطا قربه نضيف بسكس بلف ) وانت بتقول ان الميه مش بتنقص يبقى تغير الترموستات بواحده اكبر 80-90 وتحط ميه زرقا من بتاعه موبيل ..هيه غاليه شويه بس هاتنساها .

    ثالثا: بالنسبه لسؤالك هل بتأثر على السحب واستهلاك البنزين ؟؟؟ طبعا وخصوصا فى الطرق المفتوحه هاتلاقى الاستهلاك قل جدا وسحب وكفائه العربيه اعلى .
    بس المشكلة لو غير الثرموستات بدرجة أكبر شويه ممكن يدخل في حوارات سخونيه ..وبدل ما العربيه كانت بارده وكويسه ..تسخن ومتبقاش كويسه ..أنا رأيي يسيبها كده أحسن ..أنا ممتلكتش فليشيا قبل كده ..بس أعرف إن موضوع الحراره ده فيها من الحاجات المستفزه ..ما دام الحرارة مستقره ومفيش شكوى ..يبقى خليها

    --------

    m_m_sh_a سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية Eng.AN

    رقم العضوية : 174194

    تاريخ التسجيل : 11Apr2015

    المشاركات : 10

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندرية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: فليشيا

    الحالة : Eng.AN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا ليكم على المتابعة و الردود .... و ارجو لو حد عنده اراء ثانية يفيدنا بيها في الموضوع ده ..... و ايه هي الحرارة المثلى للعربية .... و هل ممكن يكون السنسور بايظ علشان كده مش بيديني قراية حرارة مظبوطة ولا هو فعلا درجة الحرارة كده ٧٠ مظبوطة طالما الميه مش بتقل ؟!


  5. #5

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كدة مروحة التبريد بتشتغل بدري اوي ودة بيؤدي الى زيادة استهلاك البنزين وتؤثر على سحب العربية لان الحرارة المثلي لحريق مثالي 90 درجة ........ يفضل حضرتك تغير ثرموستات وبالتوفيق

    مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]


  6. #6

    الصورة الرمزية Eng.AN

    رقم العضوية : 174194

    تاريخ التسجيل : 11Apr2015

    المشاركات : 10

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندرية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: فليشيا

    الحالة : Eng.AN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا استاذ احمد جودة ... بس عندي سؤال .. مش الوضع اللي انا فيه ده افضل في الصيف لما درجة الحرارة حتبقى عالية اصلا ؟؟ و هل درجة الحرارة ال٧٠ ديه ليها تأثير تاني غير السحب و استهلاك البنزين ؟ .... بمعنى اني اسيبها زي ما هي بدل ما اغير فيها و اواجه مشاكل سخونة زيادة لا قدرالله ؟؟؟


  7. #7

    الصورة الرمزية mtharwat82

    رقم العضوية : 153074

    تاريخ التسجيل : 12Dec2013

    المشاركات : 10

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: سكودا فليشيا

    السيارة[2]: سكودا فليشيا

    الحالة : mtharwat82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.an مشاهدة المشاركة
    شكرا استاذ احمد جودة ... بس عندي سؤال .. مش الوضع اللي انا فيه ده افضل في الصيف لما درجة الحرارة حتبقى عالية اصلا ؟؟ و هل درجة الحرارة ال٧٠ ديه ليها تأثير تاني غير السحب و استهلاك البنزين ؟ .... بمعنى اني اسيبها زي ما هي بدل ما اغير فيها و اواجه مشاكل سخونة زيادة لا قدرالله ؟؟؟
    انا عندى نفس الوضع ده ومحتاج اعرف من ذوى الخبرة هل نسيب الثرموستات على حاله ولا نغيره بثرموستات يشتغل على 90


  8. #8

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.an مشاهدة المشاركة
    شكرا استاذ احمد جودة ... بس عندي سؤال .. مش الوضع اللي انا فيه ده افضل في الصيف لما درجة الحرارة حتبقى عالية اصلا ؟؟ و هل درجة الحرارة ال٧٠ ديه ليها تأثير تاني غير السحب و استهلاك البنزين ؟ .... بمعنى اني اسيبها زي ما هي بدل ما اغير فيها و اواجه مشاكل سخونة زيادة لا قدرالله ؟؟؟

    لاء طبعا مش افضل وهقولك لية

    وعاوز اقول لحضرتك ان 90 درجة مش كتير ولا حاجة والمفروض 90 درجة صيف او شتا متفرقش دايرة التبريد بالثرموستات ظيفتهم الاساسية المحافظة على درجة الحرارة المثلي للتشغيل والا كانو نزلو فبريكة العربية بثرموستات واطي


    اما لية مش افضل لان العربية فى الحالة دي مش واصلة لدرجة حرارة التشغيل الطبيعية فدة بيعجل فى تأكل اجزاء الموتور لان العربية بتكون باردة وحديد بياكل فى حديد ((( دة اجتهاد شخصي ))) بس لا يصح الا الصحيح لو عندك مشكلة فى العربية نحلها مع بعض


    أ،ا الحمد لله عربيتي حرارتها مظبوطة فى الصيف زي الشتا والحمد لله اوقات سافرت بيها فى شهر 8 عز الصيف وفى اوقات الظهيرة ولمسافات بعيدة وداخل البلد والحمد لله العربية مظبوطة لاني بهتم بصيانتها جدا جدا


    تقبل تحياتي

    مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]


  9. #9

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mtharwat82 مشاهدة المشاركة
    انا عندى نفس الوضع ده ومحتاج اعرف من ذوى الخبرة هل نسيب الثرموستات على حاله ولا نغيره بثرموستات يشتغل على 90


    استاذي العزيز تابع المشاركة السابقة هتلاقي اجابة سؤالك وبالتوفيق

    مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]


  10. #10

    الصورة الرمزية hannon_2010

    رقم العضوية : 167372

    تاريخ التسجيل : 27Oct2014

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: سكودا

    السيارة[2]: سكودا

    الحالة : hannon_2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا برضوا عندي نفس المشكلة مبتعديش ال٧٠
    بس لحظت في كام يوم جم الفترة اللي فاتت كانو حر اوى العربية الحرارة بتاعتها كان ٨٠ او ٨٥ وحسيت ان سحبها احسن فاستغربت جدا
    فده معناه ايه ???



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. عداد حرارة الفليشيا مجننى
    بواسطة يوسف احمد في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 18-07-2014, 03:34 AM
  2. مؤشر حرارة الفليشيا إتحرك الى اخر مدى له
    بواسطة adiaa222 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 17-07-2013, 09:21 AM
  3. لو سمحتم عايز اعرف حرارة الفليشيا كام مع تشغيل التكيف فى الصيف
    بواسطة romany_ac في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-03-2013, 06:46 PM
  4. مساعده من اصحاب الفليشيا..محتار فى سعر الفليشيا ... وركوبتها
    بواسطة giedo في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 06-12-2012, 10:55 AM
  5. حرارة الموتور الخارجية (حرارة عالية خارجة من الكبوت).........
    بواسطة sokasoon في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 22-07-2008, 02:08 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2